[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
0 z( S& B% X9 B5 a1 L
. @  h( E! u: @: Q& s[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，) d, e9 [7 [  o  f7 q3 K

. i2 V7 z% t# q) p& ?2 J+ I3 X點解唔探討下巴士超速成因？
+ G0 ]' \5 g$ f. h/ {+ h2 u巴士司機為何要超速？! n  K# l1 K" v# N. H" O8 I3 o! c
係咪因為想趕收工（尾班車）？5 F7 D( e3 ?8 M1 D0 S8 ]
抑或想快D埋站休息？
. R+ |2 G. {% Q) k  v) y抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速1 b0 @# P- `, M0 X0 ?' o- y
係差左幾多
! m8 w. ?* q# J車速限制有d位比走盞架1 d# T9 [6 Z3 L9 e
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速* f% w5 r, E5 v+ ]2 A
係差左幾多
7 m) O, \+ Q- ^( I# F$ ~+ \7 R車速限制有d位比走盞架; u9 J. M1 I( F
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
" a5 L1 k, l+ _mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

9 k8 y& ^7 j* ^$ L4 d
7 m# d  a! k/ V& U
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....: S9 y% [2 U; M( E4 P: f2 [

1 E' g6 W" ]: s0 v& m- kbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
1 R, X0 @  {7 A" _, n7 X4 _& Ggarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

7 [+ {; w/ `# P9 z( W4 w5 H
2 m0 k& x, [  j; Y0 U# e
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.+ o! h3 [! ~* ~' O, G' @
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍." `! P" P5 f9 h

6 o  {. M/ K* E6 |1 [7 G% N我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
. g, S9 z) [9 m3 Z
* X8 H  C4 N* S! N  Y7 t我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
) N+ y0 |7 J1 n如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
5 _" f! ]7 f! g+ k( b
- ~5 s' O3 w3 R% ?, U- g& N4 ^- Y節錄:
+ H1 w& W% N# y+ t: h# d" f& O( v汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
& K5 W% [( S# E& u6 H6 u3 x7 Y
" X% e, }) l! Y+ L! \2 z0 \- N: D) @　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。2 r$ l1 z& \" [1 p
: w  K+ l7 G( m: c
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:5 Z9 R3 m8 k# T" R; Q, [5 z
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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( v/ ~9 s2 t9 v' n
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6 @; ~5 p+ }0 u6 v其實我較同情香港揸巴士的車長...
; O/ @0 l; j% E5 D1 w/ f綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，7 Z! L% w2 |1 z0 Q5 l
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！  f; z, Z( R" V0 V3 U1 m
# s; j, V' u  y. V% c
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
  e: s( [/ o6 \" s! k2 C" I" y+ B慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？/ R% L- `2 }- X8 k  |7 ?
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？2 q' p+ u6 W2 M2 r, E# w

# X* `* N: m) w/ ]! M其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，) M0 J- {- J; u5 I
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.