[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   % j/ a) C. H4 Z$ c

/ o  b$ I- i! l( g; J% y[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
/ `7 y1 E' F9 t! G! q1 H( G4 L( x+ Y- \% d% O
點解唔探討下巴士超速成因？
$ |( S) N4 r5 A6 k1 x- S$ R& E巴士司機為何要超速？
; b% z' Y2 D* x4 i係咪因為想趕收工（尾班車）？3 }) M9 l1 g$ T8 Q3 ?3 F
抑或想快D埋站休息？* s. K' P4 Z3 V* C. f1 |: F
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
3 _) _$ V1 D% z係差左幾多
' a' D* Q. R, B- ~* a車速限制有d位比走盞架  X! q1 D5 D4 W7 F) E( ?! T
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
% v" n8 O9 ?; h9 L係差左幾多
8 H. A% t  t+ E車速限制有d位比走盞架
6 A# P! [! ?& e1 v& \$ l超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）2 `/ h; _. U% X( y9 x5 O9 b
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

; W* O5 O5 u* J1 h4 E% {9 Y8 p# k; r

' t+ J' Z9 U- `$ \& ~if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
. [4 l" v; c: O7 q3 Y/ }. B" X& z* }8 {
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
) |- c2 c. U5 C8 \, }- Z% U0 ugarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

* T- V8 n" E8 A) ~8 z2 t1 t
3 ?0 _3 n2 }! i, j* f  d06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.7 S! j' v( U! Q: N/ R( u- z
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
- Y  ?" l( x) ?. @( U. U: g) L; b. s* a
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 9 F2 i( e) k0 b" q) P- E

1 A$ D- C0 z% [: e- [# U: n; W* H我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.' J9 ?" p( W3 O& s
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?& M5 P0 |) i$ y" c& q9 N+ ]% H

2 r4 t& \8 `* l# N0 c: ?節錄:
  p1 l! u3 @$ A. X汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。+ g) k$ v( A# B. {
0 j7 {8 r0 a8 T; M, T
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。( m3 y, q- ^6 l, F* ]7 g

* e3 y! ?( K* L( h看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:, W' h1 s8 D! @7 f7 C
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

; i. R8 z. A( x; e" L7 n( b
' N3 f) g8 _1 C+ W7# 12d3 + w$ p* g# H* Y0 O6 ^8 a  S+ C/ s
/ Z. ^- W; e& Q# M* Y: _: n
其實我較同情香港揸巴士的車長...
* i3 Q6 a  \; q  Q9 H綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
+ P# C4 J3 E* l# t2 [; r! v反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！9 E2 m, B% V) [
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？: `$ V& F  S% j4 |6 k  p4 z
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
: e8 C" _5 ?' m9 I9 [* m/ V點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
/ {7 Z! W  b$ d8 p% j$ y9 S. U
  H4 D+ R" B% m9 W; w  C其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，( J% |6 B6 `) d
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.