[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ! j* y3 b' ]2 X! n8 e6 x
8 K% F8 t1 a% e5 _- Y
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
; ^6 N; Y# z3 F# L4 |
. c' A6 t4 ~+ F7 K( q+ N, u點解唔探討下巴士超速成因？
; O! j/ R, o7 |# n2 z巴士司機為何要超速？
8 r# s$ k+ T: b1 B5 M- w* x係咪因為想趕收工（尾班車）？
% u% r0 I6 [7 c5 d/ u/ o9 a抑或想快D埋站休息？) u, x6 [8 T9 h7 S; P  l/ w7 t' E
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速- d+ n) a  x3 p2 s0 v- Q* o! r+ C
係差左幾多9 J5 a' U+ T  G& U3 _
車速限制有d位比走盞架
7 f4 p4 ]  \. G; d) d- q超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速/ a3 ^3 A% d* d  f$ C
係差左幾多" x! X0 z$ H5 S' R
車速限制有d位比走盞架( ^* g0 R% H) J5 ~! y9 K
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
( ~- @$ u9 k  g! }3 Zmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

! l9 _% \- {: M; u
/ E' a: ]/ I; o- I9 O+ iif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
1 T( r$ [( ?: H. N, D, B6 p! o: M& l9 W
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction6 b0 M0 `& g# I0 v! ^4 `& n
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

4 R7 D# y4 O; }9 F( o

* g+ M9 b$ N- a: B8 G$ r06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
5 \7 u, q+ f9 C* U5 r左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.6 S$ T  _. i' g( I) b& A
" x- _2 M7 q4 n  v
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
3 o+ a+ v, N+ B
7 J; \4 ]9 A+ t! z' E我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
  r3 q' P" q& t. K  n: Z如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
* I% g  N) O: U& A) [8 p
9 Q( ?- ^) \- \7 f節錄:3 h; Z- W/ w  j
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。- c. u1 _4 s8 B; b2 _

  }# a1 v5 ~; R/ o　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。+ l: i4 S3 S# q  O6 Y

9 w2 }2 D& E* G) D. h# ~看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
' T# m: s  r/ [9 Phttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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& }4 V! H& [. h3 y3 ?3 v7# 12d3 2 C, {$ M6 z4 d; E0 J1 c5 @% C

1 Z3 i+ B6 Z3 ?6 _' t- P2 E其實我較同情香港揸巴士的車長...0 |8 r* x" l- [. s$ V3 ~8 a9 u
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
5 G& ^& j, z: [. s, l; H反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！- H7 d3 c* r9 ^! T

2 G/ N5 D/ Z4 C) g9 s) a3 ~2 h5 J3 F大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？0 ?6 f/ X7 Y& W; }* @; q) A, v
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？4 t: u" m& O, z$ Q1 l+ W
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？3 y9 ?0 I3 }( u5 P
" {! \( }% ^0 p7 T
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
  s. B( o" |  N# i. y大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.