[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
/ z' k/ O# ?! n$ H2 A0 L
, J8 g- ]5 i' A" s0 W[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
( o, A6 c" i  m' \6 y  c7 J6 G* `- r) X$ j+ \; p8 J8 Q  `
點解唔探討下巴士超速成因？
7 y6 Z* v+ z: J巴士司機為何要超速？6 w$ \$ ]8 g% b, J% u% s5 L
係咪因為想趕收工（尾班車）？
0 l$ e; g. m6 V8 G; O% q  g3 t抑或想快D埋站休息？
$ }+ u5 H; p) Z1 V+ u7 f抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
) j  _6 {1 T+ j) t) m( \7 }係差左幾多0 g5 C+ |9 \0 T) ?- _$ @8 \1 ?
車速限制有d位比走盞架6 o8 z3 J' F4 z0 }% }" M
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
  H7 D5 n' c  B係差左幾多
9 l5 x) c" T- w0 M: o; M0 d8 ]車速限制有d位比走盞架
/ L* }* c" d" C( c超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）5 c+ Y7 |7 K0 @4 i" z! }% [9 V$ v8 o
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

/ L) T) R- O+ U/ e- R

  B+ R' R6 ]+ S+ Q+ a0 Zif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....+ ^3 q3 c8 K  e* @0 r' W4 j& l

/ u  p- [6 n6 W) ~but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction( w* p+ f8 X. ~  I) i0 y/ y
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

1 q. M1 k* }% ?) b; d7 V4 @
* k8 t4 B9 |- s$ N4 x! W06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
! f8 a4 m; |, o+ H' p左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.9 O  n% l. a$ n; M4 z

6 z) R5 U' Q7 B* b1 I/ l我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam " ^" ]$ y/ u5 x8 A5 e0 l' ]! h3 L

: @  |' n5 i. p+ [% U" y# u1 E我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
( Y/ W. c0 Y/ d( O0 p如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?6 W' M6 G/ f3 S" A4 ?( j) ]+ S

5 W9 N% c; g7 ]節錄:1 t, Q4 @' b9 s5 Z: l$ N
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
! I# W- u' h$ E" h2 X- T. d& c
# q) G8 a( {* Z- A　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。! G  q, Z: l3 {( u) `+ B. S+ ]' S: l2 [
* G. s1 v4 d+ I. s0 a0 a5 W
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
9 d1 _& J9 s3 m- p, s5 I$ Uhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

9 i4 K- x9 v4 ~) Q3 X3 h: A6 t
% S- s- z9 C6 R; P( O' P5 z7# 12d3   R; M( C5 X, B) h  m2 U7 t: O

& x+ j+ g# X$ H- |其實我較同情香港揸巴士的車長...' N* ~* P0 M1 }( _3 f9 K6 _, Q
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
1 b( T5 ~$ m8 G7 c+ l* i反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
" E  G7 ]9 E. K" b8 q# p7 G5 P# g: X& f/ {5 `4 G" e
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
" y& @6 B0 H! U慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？! i, r' ]8 l! O9 {. h/ t+ i7 d
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
: m* Y3 {5 B  U; `( o5 B6 z
0 {  j0 |; X/ A& Z8 o, u, c* O其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
/ W% o  ]& M) v7 ~6 ~% O! o大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.