[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   9 o! J8 a" e& w
; P1 Q/ L$ @% I
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，1 p7 d) c- H. M  w4 S/ n) ?

- `# v: B$ k: o; u點解唔探討下巴士超速成因？- H' b  t4 u% t
巴士司機為何要超速？
; t9 j* \- m. e; k3 ?  U係咪因為想趕收工（尾班車）？* K; {, S7 H( H% W$ N7 B
抑或想快D埋站休息？
1 A( ^2 z  q  k) ~6 a; X4 m抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
- t0 _6 q3 y+ }& ^係差左幾多
! ?# q) I0 C. P- P' N" `車速限制有d位比走盞架* E: y& r% M$ V4 ~/ K6 G
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速7 U* M+ D7 d' g. x. d& U/ x: U, S
係差左幾多+ B, T# M2 o4 c1 h' o2 N
車速限制有d位比走盞架
/ h7 ?) Y6 P$ d% M( B  W超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）. |8 i/ a* N+ J: M" `. z. H
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

% x. f' E4 O. T

, f7 A) Q. ^6 L- K$ M0 k( Aif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
6 d2 u. P3 x, C2 ]5 N& Z
: s* Z4 P& K' Ebut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
8 |, }. @3 V. ]garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

/ ^9 ?) n4 q" J) n( N; E# |8 Y8 Q

! N4 H+ \7 n, X/ N; O06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作., N% O) L  f. l# o' z
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.0 e! {$ X& N( K# ?

% ~/ p0 R. q4 f% T. |- u9 l  j3 C我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam # C3 Q% U6 y% ^5 m
# O+ x* P- F! D3 z
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.3 W; ^5 E5 x+ A3 A7 x
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?+ e6 q# q# H% H' ?

" `' `# @, \3 l節錄:- U! B' r4 E, b1 S* Y/ e
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
7 _- S+ A! U! {% Q* p; r2 Z+ o$ v: _
5 m! o/ k  g$ l+ G, J) W1 K9 w　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
- `6 B6 K9 b  b0 N& T; {1 D: o5 e' y% v
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:3 ^  p2 s" t6 D1 A; n0 r
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

! u0 k& C" H3 }4 Y: c; n2 j
( v& L2 Y7 S2 ]+ m2 v# T3 [
7# 12d3 8 X# Y- N. _# b+ [4 j. D) Y" K, S
# D+ t- q! T# c% G, r. d2 p* B$ X
其實我較同情香港揸巴士的車長...
# C, \% t. D/ o% ^) I8 \綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
( m, e) f# B7 L8 S反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！# c, G0 T3 R* n6 q$ x
1 n/ J1 p9 ]1 ]7 F) O% Q( T
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？; F4 Y4 Z! Y. a. S( x  K
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？7 a3 _/ }5 D4 N9 d. c8 i
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
; _4 d7 o- S4 u4 {0 \0 A) T3 H' k' d. l6 m, y
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，% }$ r; U# z! P! _7 Z1 A) j1 D) i
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.