[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   / _( c% H* X) p, B3 V) p2 M

9 \  Q* W/ g2 K0 |[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
- m6 j. u" G% `
6 ~( G* n7 a( f0 Y0 d4 O3 |) Q( J點解唔探討下巴士超速成因？
1 k) ~& j/ ]& `, U/ |巴士司機為何要超速？/ M$ X  }& I- I  I$ W! q
係咪因為想趕收工（尾班車）？
; h7 y5 ^* P4 i+ r4 f% G抑或想快D埋站休息？
6 l/ S# c: E1 y3 v; }抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
/ A0 P9 O$ U# e6 M: N係差左幾多* F8 G* v3 o9 w6 u
車速限制有d位比走盞架
1 x  t  U2 G! ~8 D8 ]超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速. X$ W( x9 U: C* \
係差左幾多
3 I7 {; l( E  @車速限制有d位比走盞架" }/ d  [7 a8 ?6 o0 c0 F8 L/ m* r7 {
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
0 \: {3 i  b3 v; Z3 |" S, Dmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

$ y" Y8 J$ a4 L9 o5 z  F+ h# s$ P6 k$ s/ `. q( ]/ p( b
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
+ a! M4 C5 L5 @0 w# \7 h, n4 K- n  \6 B0 {" I& ^8 h% I2 a
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction) r, c; }- w5 F6 ?* Y
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

: B  n% K: Y% D$ ?( V( T7 @

1 G' b! e3 }8 R) v, I06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
( V# z% e# W$ l+ i1 \左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
% C; M" _# b1 {
- ~/ H1 |* a9 H+ t我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 0 M# u7 p" @6 v: g$ V8 u& s

; o5 R' P9 ~6 h我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.0 Q; e- {4 o+ x8 c
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
5 V$ v, o; X5 D: h
* ]1 O; F- L) e: j/ c/ A! M節錄:
( t$ Q, ]0 t& h; q# y3 Z; q: P汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
& [4 X3 o' H3 |! c- D5 f7 n/ p" E0 _  H# u! k  }. l
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。" B3 v! J, q# |" S! t& F# Z5 u7 D

& R, B9 O  p3 i1 b* C' r看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:$ _' ]/ p, l  Q7 z# S
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

* N' b0 b: |. q- ~! M  `* ?
& J/ D6 g" n6 b  a; [7# 12d3 # P& q7 b! ~$ j+ r7 N: a
0 V# n/ j9 D5 C1 B0 p' |/ Y
其實我較同情香港揸巴士的車長..., b1 o' A3 c% c' o! U8 b) Z& c/ p
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，5 t# a- {, F5 T9 H. j
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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8 c( v0 F# R1 K9 h+ s$ l" E: _大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？: \  g. N# U. E! Z
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？# b$ |" N+ [' C- k1 C9 `
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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6 C1 m' I% s  |8 `其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，( ?9 v0 q5 d: e. C, Y% g- `- O
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.