[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
* e4 Q6 q4 y6 S- E! Q) V6 ?- g! K% H) O' j
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，/ w' i6 I* m! `4 P
& X5 w4 Q" i( C: d
點解唔探討下巴士超速成因？
/ P7 z! m! s* n1 q. R- j巴士司機為何要超速？1 J0 x: N! n' G- n
係咪因為想趕收工（尾班車）？5 V0 H8 v8 X+ q/ D
抑或想快D埋站休息？
0 w/ y4 k8 F) l1 B: W5 H; K1 A8 ?. o7 d抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
( M; J6 J5 @7 q( g* V3 o8 Y, R係差左幾多' u- k. `. j) e( N, Z1 d* b
車速限制有d位比走盞架
  }& l# k! ~7 A; P4 X+ B超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速: i, }, Z1 x( L) p+ n
係差左幾多: D% q9 U6 f1 g4 ?3 h/ D
車速限制有d位比走盞架
; F1 s4 I+ H. r& e* o超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）6 X! D, H0 T+ V8 `. j$ K/ d) H
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

0 E, q: g2 u; C
  T; d4 ^4 \7 Q, ]
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
  B' J. B$ [# z; N) U# c/ c0 ?8 s% u: Z
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction2 A- K) {& G" _5 B3 K
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

. G3 L/ G; h# N' H1 e" }' m( H4 o! s
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.* L$ w7 i1 a. T- d' O# X
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
+ K' z, a* S0 q* Q; c3 ~8 {: f4 y" m3 D! v
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam ) T, A# \# p1 h  ?) X  j( _+ j

# t4 F- [, i* ~: J; {6 l我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
, T# h3 Z: r0 w  `如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
( x0 w  z8 C2 s7 d2 N+ Q7 f$ x8 @: B5 L1 J/ A3 C
節錄:( r5 W* D" `' w, ?# S2 w# |
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
$ n4 ?# b) ?8 i7 c) {+ \5 q; M+ ]! C1 k( y0 B
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。; B, E) [) ^2 ]3 a7 Y1 v. A
/ m5 N3 A5 p1 H& |
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
$ Y+ J7 g0 j! r4 vhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

; D7 L" d$ ]( R: w* a

6 N# `7 a, c9 L7# 12d3 / c1 K0 g) K& \% I
3 q' {6 D  b2 V4 e- s  r
其實我較同情香港揸巴士的車長...
0 ~/ d% o) A9 K6 W$ t5 m* i3 k* O) m9 z綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，' i2 a) O( o) S2 w# |; @
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！$ o& x6 _- S7 [/ q' y# l- j1 W: ~
: ~. U/ o1 t+ p/ H
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
0 V4 ]$ U) e5 _7 R& T慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？1 f& {+ x; Y, q& o5 K
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
) d1 H$ g; Q  A+ l& l
' c0 U. L* |# r9 a8 ^其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
  a. z! E3 L7 G0 [大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.