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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
3 n/ k5 A. |; u( ?# R) K
+ B; k& b- s5 b0 T[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
5 H+ p+ R2 k% c* j; P% }& x; v9 }' {  s1 @1 m8 g, ]
點解唔探討下巴士超速成因?
( A5 ~; b( {+ F, B; o% D巴士司機為何要超速?, h. }" k. H3 I- A1 d5 g) V
係咪因為想趕收工(尾班車)?
7 W- g8 r7 d& Y9 ]" G6 O抑或想快D埋站休息?2 r: |1 G" Q5 t  U# T- d
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速3 ^, L. Z+ S( O% u; {1 q
係差左幾多
6 \! z3 Y0 E' }: w" H+ z車速限制有d位比走盞架
# e, W* b$ h( O3 [$ ?  {1 h" A超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速6 j8 _( H8 z# a# H. F
係差左幾多! W. w- @2 f. r+ }; v
車速限制有d位比走盞架
% |7 e6 t" E& F5 x超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
& p8 d& }6 l$ q5 d* G1 G& f7 ]0 dmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
; P" M; h5 m: ~
7 O- e) @' T4 Y1 }# h' r7 N
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
4 U/ ?& `3 w1 ]6 X1 D" `) X1 v; O4 |+ B3 @- x* H5 O/ I
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction/ w7 V! `" L% s% O# ^
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
+ J: I1 m8 L6 N- N% `& P; p4 g

/ H9 P. b* Y5 J: l' P8 `06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
" P- \6 {! e; U$ N3 Q! s3 f8 U左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.  ?6 R; B1 P) v* p) }
9 t3 l7 c: X- k, s( N. @9 |$ s
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
1 T+ d# p* q& F
- B. U6 ]: z/ t( x  v; o6 c我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.5 O3 F% I2 S1 c. d' v" H: k9 G
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?, B9 Y& q) [  ]3 [! L  i2 N

9 }( S+ n6 X8 {. S) M節錄:5 \- C5 [& Z: t; z8 N$ q
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘2 n* f3 Z- [/ e5 E/ \( k

/ D- _. F  i9 Z  P1 R  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
: n6 d, ^2 p7 O( l0 |
5 `" \8 m5 W' {4 p* J; q* X3 R+ p8 z看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
7 w. F* V2 s6 g/ r, y7 bhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 7 u' ~: _$ O4 B" ]
+ i7 O5 t. d6 q( h& h& Y
7# 12d3
) d2 I9 j9 s- ^7 l7 R) c! U* f. N% [+ `4 i9 n
其實我較同情香港揸巴士的車長...
8 l+ U! c3 r+ c: d3 i: V/ d綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,3 M  \& M2 B. B! c: ]: q
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
2 |. Z& u: a8 u3 R. J/ J6 x" r$ |. k, D0 O% g
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?* V# ]- N) j- \; J
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
5 `6 ~  t! U# Z: _# r, m點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?( P  R: d. }% [% I) w, z

- J. v) a( f6 P  _其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
. q& s/ Y( C# S大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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