[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
8 c" c4 }1 B. U( A. N/ V$ \* b9 H5 A" K0 d) F: |
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，2 g* h- I" m& z" C# c0 ~

# Z: E! i. y& _點解唔探討下巴士超速成因？
7 l9 Q* Y& n$ f! q; u巴士司機為何要超速？2 \5 T; M4 N$ v, U4 y) {+ D3 c
係咪因為想趕收工（尾班車）？7 X  \5 o! P1 P/ c
抑或想快D埋站休息？7 C; v% c$ G6 y- ?- i# Z
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速1 ^% B; d% @  r- f& d  H
係差左幾多
: F( S: X. r2 ^" v- t車速限制有d位比走盞架7 V, O' e# K, G7 F+ t) Y
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速8 G' h. o3 \3 j* {
係差左幾多8 B) [0 @! @5 Z5 @' ?1 T
車速限制有d位比走盞架
0 K. W. b1 h2 j0 E  `  }超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）8 A7 q) \. r! E- {0 J( M- b
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

  g$ \; F1 b! q  v( n6 B
& X7 J! z# y' `0 R0 J: sif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....0 N+ r# f! h4 {' Y( U1 N* w3 g

% L! }' {6 G2 |. O( H( [! G* [) X0 Ubut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction/ h8 i' C  S% _$ N' f" I+ F0 S
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

4 U; g) u% {$ k1 e
; s; s( E: {5 `" d4 H( q
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作." Z: k7 h( s& r' L- u, K4 `! E
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
; N! X4 L0 `3 [; d- ~$ q2 h4 O
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
* h6 ?3 c, \6 |. a5 Q. ~
, U5 |( R, a, f# B5 L6 \! |: ^我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
* {  E' ]% s" J3 k" ^4 o6 K3 X如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
; S. `% R( C1 z+ a% Y, F5 p" K: }" @' w$ O8 P2 T3 N
節錄:
" ?$ W6 ?0 e' U4 q汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。; Y1 T- m! h2 v: P. x* }

4 Q- A" F: {' |, G$ X* D) z　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。  @" N5 @5 z8 z! W9 s* w3 ^0 e
. d- _( q& x- @
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:5 u' s5 O2 @9 y; u* `5 m. ]& Z
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

: c% }- j) G% K3 k# ?- k  ]) r2 [) N. E8 z1 S" H
7# 12d3 ! Y" F8 |5 s8 I
) w5 Y7 K9 t! E
其實我較同情香港揸巴士的車長...* h* N8 g- V* O/ a/ F
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，; ?) p' ^; }+ d0 ~; T
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
& i- h3 r  X' \# d& R# ]$ U8 d& e9 \, @
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？3 }* H! J9 H" F6 E9 b& o( c
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？8 ]; K% Z: P; m( m+ Y  P
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？# T3 x, `6 ~# c2 k" Q
$ {$ ?: i# W7 g* a- L# ?* |
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
4 J9 O. n7 J: y7 ~* @+ Y- J大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.