[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ; Y3 u4 A: u, }" M

! D- i' a- R& d/ E" d9 ^[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
6 k1 ~- r, `, R( y
* W# b4 W- q  o0 s; |% ^* g點解唔探討下巴士超速成因？
% P* z8 _# g, ~! @6 d4 P- z. H巴士司機為何要超速？
$ P7 X+ T: j. o- Q3 w8 u係咪因為想趕收工（尾班車）？
9 B; l' V1 Q7 A抑或想快D埋站休息？/ b( }0 t0 Z1 ]
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
0 A: G2 }7 }; Y) k! a5 e5 l係差左幾多
' Z( _. G- n7 m3 S車速限制有d位比走盞架
0 L. F; M) U1 a9 P- s- ?1 G6 s* ?超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速* u* Q$ r2 D4 ]. t0 Q; U* q
係差左幾多
( Z( I, Q% E5 H+ a車速限制有d位比走盞架
( ?! {+ f& g8 [% V! d( @; j$ g超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
; T$ D9 t4 ~- f0 D6 Q4 u/ u- H9 Amnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

  c( `  \& e; d) N1 d' @0 ]' j5 R2 q) G8 _( I; G
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
, A: |8 o0 }& ?+ L* J, I! P
- p" |1 _9 w' A2 ibut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
0 C( Z  _  L9 e# S0 O: C/ Agarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

6 f* F$ a( f- D3 `7 V) o" u: S7 {! j5 Y9 l2 T6 s* I' ]
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.% G  k1 N1 n& T0 r* k" U/ ~; q  i
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.. L7 X* _: U* f- @; l7 [

1 H* N# E8 U+ H0 j9 H我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 6 @7 H# u; d+ j; t! f$ |
+ G8 h; b0 `7 {: i; q0 i5 S
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.5 A: k" Z  D9 E: R5 T1 L
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?) m( p! m; m+ v5 T2 N7 o) m
2 y! h6 _' v, s% R# d/ \
節錄:
9 @7 d- L+ v. s汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。# z. I2 b; S8 r* k

% X6 K9 Q9 O& f* a0 B　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。: K. Y, R* v5 y' g, N' p! N5 U

) {/ i' I2 P2 P看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:5 [4 u/ p) a& H4 f
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

6 H+ \# x3 U' O. U* z! ?" A3 u, M8 Z' E  z/ l- T5 z2 z
7# 12d3 " f4 P5 k& Z7 d. g
' p' M* p/ Z) O$ \; V
其實我較同情香港揸巴士的車長...
  G- ]' l. I, N+ C+ K$ @9 Q0 s# Y綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，- H; s0 U5 ~+ L. V9 n# }, M
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！6 d; ]5 s# T: ^2 E8 j3 O2 V/ t

- p! N/ m' Y4 L- A9 T; {大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？4 Z% q# h5 m" C" k
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？. R6 O! i7 q3 J) H0 K2 u0 t4 V
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？+ B# ?8 p5 O! a0 K8 _, ?3 p1 b* H

5 a( ]5 k& W( P8 S$ ]$ ?' s其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，7 s/ H$ Q. A! n$ z4 ?
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.