[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   6 `4 ~! U* t% i- I! G. B/ |: \
$ F# W) W; s% U
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
7 L- J3 t! D6 [; w, I$ j) r) C% z* t  M" l: D! U5 L( z
點解唔探討下巴士超速成因？6 h8 x8 T* |# m& T7 z
巴士司機為何要超速？% O! M5 ?: u$ O/ j2 x
係咪因為想趕收工（尾班車）？
; n8 l3 J2 u! t3 ]* l- g$ F抑或想快D埋站休息？
7 A( X' m+ f! I6 ~6 ~- C抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速% D- O8 F! u" G; D8 [
係差左幾多
; Z* W+ X! D; [2 V( p0 m7 _* j3 d車速限制有d位比走盞架4 h5 t1 X( k& O+ ?( V9 k
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
$ U: {/ U$ Q7 Y' k' B! ^" u* M係差左幾多
5 H2 b3 z! m8 N- c$ j, S' [車速限制有d位比走盞架' P4 r/ X& M/ b
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
4 q& V" g9 p6 G- Q7 N  [mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

- a3 {3 g7 X; f2 W6 V& [* l! S
. F- d3 K6 \" Pif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding..../ }) ]* Z) K. ?6 B
! r7 K. d8 A  S1 g% {/ H# s; o
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction" Z1 _) r3 p+ l0 c! [3 J- V
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

; d- D& q2 k1 `. e7 v; T9 a, q0 m# k
- S5 k$ M, Z) }- r
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.; R+ G! F0 p3 p4 F" l, Y, Y
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
7 Y) \% {3 r5 D0 `* A/ z5 p& j8 k8 y5 }7 I
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
0 M# b( B. V( R' m* P* m6 Q0 x- F' i- s/ J& e. j% A( i; R
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.* x3 h# M' }% _5 v3 n$ N1 d
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
$ \8 Q: s! H1 T- w% I2 ?7 o- }
- T" T7 [! @3 [5 s9 r& a) @節錄:
' O1 f: S7 ^7 ^# r汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。% E7 u9 Q4 N- ]& g5 V7 [- P* [
6 l8 i# ~# V$ x: d6 A1 L! Y! ]8 o
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。' u/ M# |8 p+ e. k: Y8 {6 Z

7 `) y# F/ R0 r$ `看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:4 C6 [0 o  l7 F, x" @
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

1 q( d! H5 z. j  K# z  D- J7 `' b* j
+ y" i9 K) E- M' E8 V7# 12d3 9 @! n" B$ u# \; m! m4 {
! s5 _( C; w% D# _2 A9 s
其實我較同情香港揸巴士的車長...) W# T- }9 p( i8 V8 l
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
1 D4 o" n9 m$ }反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
% Y% S" Z* \* Q: O9 Y$ P  Q  }- S3 i8 N$ a
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
- \1 i4 T6 [! L& q; `慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？% I: I! Y; A# k0 I4 @8 j0 w5 ]
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
: _8 [& I- x4 @4 W. l3 Z4 \0 y; ]8 E" E" A
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，6 a: n. p' K$ y& V& d, C. D
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.