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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   , u+ M, c3 K3 f/ O$ c% z; M  S4 n
: g) y& M  Y  j+ J
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
# a. C6 w2 u. c  b( F
, R; g5 v% k* L) Y0 V點解唔探討下巴士超速成因?1 u2 L& W7 Q  Y
巴士司機為何要超速?7 c( B* F$ t8 @" S  p9 P! ~3 F* b+ ~
係咪因為想趕收工(尾班車)?
* r  m3 J$ q: d! R抑或想快D埋站休息?
+ M8 X# G; I0 @% |" V" z# ]6 C/ U抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速4 B8 v4 a( }1 }8 \- U
係差左幾多
. A6 z  b  V" y( Z* H  @車速限制有d位比走盞架6 d, a; z& {; e3 e$ R' @# e
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速, _: j, {8 X# j0 ~. W
係差左幾多& w! ^# J/ m1 m$ L9 O/ y
車速限制有d位比走盞架
" s" A, b  C# K0 H  F3 W: H8 @4 K超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
  K* G7 R" W: E$ X. z% R4 q& _mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
1 E! Q: U; c8 t; d! K% b
, T7 Z" R, a8 [8 R+ ^: a% Z0 K6 C% Eif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
& y" }% D% r1 P, O
6 P8 f/ `3 h" v  Cbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction6 C+ m9 h) x# C" X
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
# Z4 Q/ L, @0 l' v" i  B& @9 {7 U7 Q5 U! q0 w3 O5 P: c. g
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
. m* @  `8 x, Q左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.6 m6 l9 M9 U* m1 N: f
& U) k3 r6 D& e0 N1 A
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
. p# x8 Z' J, ~% O
( D5 M5 k9 W' C- [. e我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.9 P5 m( K' T7 T
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?) G7 G4 b6 S8 d8 r1 |4 x
- g8 b, m/ s" U3 i  z* T7 `
節錄:
% z# C) V" n0 W" h! D1 N( f/ J% n# H汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
) j$ S. k; j: i7 K( e$ E
' k9 T( ~% T! H  q  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
# |* I5 z$ A  ?* t
( }1 [/ V% P/ ~$ ]! I3 V看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:# c& ?! |) D& L  X8 B
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
2 U: b# E" ~  W0 L# i3 }. v' U1 C* P; }- R! v' J- W( _# X1 b# t
7# 12d3 / H$ I0 p+ q& t

1 B' |, X; M0 C( U' o其實我較同情香港揸巴士的車長...7 W$ T$ A- @' k8 z) j7 @3 Y
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,- \" |$ j4 Y2 M& N/ ?  N! d
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
- k! Z7 A4 G' O1 K: P3 F! y4 e! x/ F! y, r" ?. j# \
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?# Q. y3 H1 {* ~' @1 J7 v
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
4 V( U; K8 U3 {6 N1 v點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
3 u  u3 L6 j8 S
! x' q5 z2 U& J/ M0 g# N- [其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
2 M; h: a+ z: w大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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