[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
! I3 Z. T0 c9 p; ^7 A( t  B6 L5 V; s; A- Y6 l* E6 S: g
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，5 [% ]0 o* E" c

# w0 \7 O) `: d% T2 ?2 _點解唔探討下巴士超速成因？4 P2 u8 W( Z! ?5 M: k- Q2 T
巴士司機為何要超速？1 p/ ], z2 d+ E7 }
係咪因為想趕收工（尾班車）？: P* n7 L' j* Z+ o+ p3 ^
抑或想快D埋站休息？8 K% _3 n3 \1 d: V3 E( h
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速$ f$ V2 d; }( I, }4 X+ c) W
係差左幾多" E5 m3 k5 q( b; r8 X- V" o
車速限制有d位比走盞架& |  |, i8 b! [, Z' Y) `
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速! _& n6 Z2 S- f/ |+ @0 V
係差左幾多+ \$ N4 d+ ], `
車速限制有d位比走盞架
8 b* H3 q4 c3 _. l  z$ x超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
% Q2 ^' z8 i3 d' L7 Wmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

" U  h- S5 s6 h5 I; h

0 |: ]) q' [. f2 V  Oif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
; q- [: _. o& `1 |
  b+ U* {  h5 U9 B- @but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction. P6 f4 _4 U! g6 u
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

5 i' _7 |9 |5 ~1 ~2 M9 m( K
  O; B8 l& q0 R3 @% ~. ~06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.. O2 }: W5 h% ?- @
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
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6 _$ S. y' R& t" E我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam ; ?! M" w+ {0 I$ j6 S7 j! n, T

, r+ |( y# }" ?我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
$ `) A6 A. b  L& \7 G5 a如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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1 c& b+ V7 [& P7 F節錄:* D% N7 t  q4 D3 L6 {4 S0 i$ n9 B4 I
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。- _- S0 ~% J$ K, X- F6 Q. y
0 z* S- a" o7 i/ V7 N! C# L# u1 b
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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8 j- K/ o. m) m4 u看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:% I# `& x  F* b5 O/ g" C8 S
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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- x4 k6 s6 @7 S9 c# O$ ^其實我較同情香港揸巴士的車長...$ \# m, j% k- c, e
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
- a. V$ v' {  f- `# z7 M0 H" ^反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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# p- W% @+ d1 h+ e- \9 r大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
( y: R' C: y- k1 L1 [慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
. E; Z9 B+ x2 ?點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
0 F& T+ z; d. R: W% g  }) k' N* x. _/ w. t
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
/ Q* g8 G4 @& I大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.