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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
" d1 }' t6 T! i$ |' e
6 n6 K2 T  J5 d8 f" _. q1 B連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565: ~1 S7 ]( H: h5 P  c' a; _
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
1 b  y9 L" y# k4 csm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
, }2 Z- t* @. K% T2 j( Y
) b( D6 _# `9 ]9 \呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
3 [- F( T9 {# Fkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...6 ~4 t# m* s. F* L  h
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。  Q0 i8 C  g9 A+ u% g# s

& T* s% R0 y7 P2 h2 p又沒有特別具有成效改革方案....! _) V& @! i# V2 k  C
) S. W( I- ^5 l3 S
內在因素與結搆性問題結合....
, f) K, q) O2 D8 E! O! ^( `7 {+ w9 r( h, I! g# Q3 E
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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