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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445650 B6 w7 ?7 y7 J5 D( z; a
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565/ J2 E& G  C/ P, M' q+ n. o0 i5 v

6 U  a3 L1 v7 j) y& {& p. M連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
0 u  ~: _& E0 t# b; J: Zsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
1 n( d0 c" v1 q5 ]! O2 [) b. z6 b: z  P2 x: U# \/ i" n
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
6 Y4 T  K: y# n/ v8 h, }kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
7 J7 d/ a+ S2 |8 ~- ?% Q0 E2 \航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
; D9 D) e; E  }/ U  k5 X8 j
$ r! v0 p) j+ w! {9 H又沒有特別具有成效改革方案....
$ Q0 E0 F& ?4 Z8 y2 l4 `4 @
/ f3 {9 t( R7 u5 n  U! s內在因素與結搆性問題結合....7 f, ~  \5 T: T+ Q: w2 E& M: d

; g1 O3 y+ j# N2 t; r內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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