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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565# ], w# u1 Y1 c0 `
! Y: y( @" @$ z
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
; K$ F1 {- @, m* o1 O% fsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
" J' }% Z" @( Q8 M$ t/ R2 R1 s+ F
% M: P% ?6 r; J9 a; R% D, `呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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★ 趣 趣 哋 ~ 分 享 自 C A P 明 星 美 圖 ★

_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
! m- d1 w4 N" l! R) t* Hkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...2 d) g' _4 }# W9 i: v  f
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。* b) T$ j9 P, E* N& `9 f

% X  a( o% e8 e+ t: m又沒有特別具有成效改革方案....
9 t- \# \- U" I6 j
: V( Z+ m# ~5 E! L5 W+ `, @$ g內在因素與結搆性問題結合....
* B' {0 u, P0 k/ ]# v' H
. z$ h! }, H! e內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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