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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
# [+ f/ o- N! y
. R1 Y) u$ @0 n3 S# ?& [: D, C連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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& D) ~6 S  q0 l9 y& o1 D0 w$ W連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
$ n. h9 d( W& Z4 @3 F8 ~7 r  z" A- Asm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
4 ?' P: D9 b; C9 P- h5 f. p; h4 U% Q+ d9 W0 L  N% [3 L  i
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
  c6 U/ k8 S0 ^kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...: p( R! j1 |8 r, m0 {) S+ @0 V+ O" K
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。( g  }# r6 {: k9 g  E

! m! E/ |/ D: d' n又沒有特別具有成效改革方案....* w" ]8 A4 D( {# Q0 D

5 E  Y3 y( {$ y! L0 ?" d內在因素與結搆性問題結合....0 t4 S' K" G1 E5 L* }
3 \1 U8 L9 M7 B) p$ @6 U) n
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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