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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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* B, j% q9 {1 {4 n) D連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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5 p) N6 j6 \* |6 L& q連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
) k7 l1 `% P9 C# r! ^& Bsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
+ _6 l: h+ S: d# D: L' \  S" d; V

% h9 }9 a8 e1 G+ N( O3 i呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐$ N9 |6 \0 S7 M5 `6 E/ [% h
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...5 ~6 I2 r, ]7 N9 O
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
; }5 p5 S( e5 R  j$ O$ X
6 l) ^1 k$ n' O又沒有特別具有成效改革方案....
0 H' H) y# }( B8 C! ~+ E( _- g0 e
2 T( d' h- g3 x9 b9 v; O內在因素與結搆性問題結合....
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) K; [6 S3 L/ Y7 J8 \1 s內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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