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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
: Z, u, n5 M9 T
5 Z8 @/ J; p+ i6 o2 Shttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf+ }- f, S, F a1 r2 Z
; |) l0 i+ V, f( _' z
縮減班次0 y M8 |! x0 W& \
' h, d* b0 d, l6 T7 ?7 j+ d
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
: z$ |3 x- H6 a- X! d. g於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮5 _5 x, t6 e4 `$ P/ K6 N
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段" u' u9 P* e6 b9 @# V2 ~
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
1 D1 Z. D j( U9 z- ]+ Q巴士線則會按個別情況考慮。
6 x7 j8 J* r8 h3 R1 S9 J: @; M3 Z" Z$ X, ]- b2 j
你吾係住在總站附近" J) z7 Q- R' G9 z" C& h
恭喜你,你身體一定好! y. M8 Y/ R" d& W
因日日返工無位座!!; C0 e$ \7 p" N; ^
+ _0 K4 ^( {( e8 |
1 B1 l" i" M6 x p/ }8 d(b) 取消/ 合併路線- F9 _* i$ t3 G6 J
9 B( {8 J: y# F+ ~8 Q10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
2 E% h0 O7 k1 s9 y: ^線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在/ I" R9 f6 Q0 g( S0 }
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
% w4 B/ U4 c a; @0 y們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
; k0 L4 u J" [% G; \- _: b2 D務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
$ t# A) {1 s8 P' R0 ^/ }6 N) k8 V
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!, z1 m% ^: u5 `+ A. U
& P! R& e2 d9 J3 ^
0 P( c. x9 X+ v" C呢d吾係擾民
+ P3 \! M C+ c6 w( Y8 ~& u請問係咩野!!3 ~, y6 v& N8 ^* }$ J7 G2 F* V4 N
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