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發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
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* {- g3 ^ C- S+ {+ ]4 j, Fhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
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$ d0 _4 E7 r* n: g m* w縮減班次5 |4 |7 H- M+ B* J
Y1 ]+ v3 V+ N; i* F) Y9 `
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少# ^# I: \& f! {3 [ O6 ?
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
5 z4 I$ V# j' H8 v5 }( K) ^減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
; T1 {- ?$ k9 N+ o& S# N5 K* D8 E班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
8 D6 U* @9 J% S1 F! L$ D4 \巴士線則會按個別情況考慮。
0 p. ^, f, Z) ?! `1 E
6 ?, L4 L8 B8 t8 u# k- ]. O3 C你吾係住在總站附近
4 x( K3 l4 p% F恭喜你,你身體一定好. x; ~( j" K: e. C7 a
因日日返工無位座!!$ I: i$ d. ~1 p% x0 [
. {( }: W/ \5 f y5 F; H3 u
s+ ^* M/ e r0 K+ u(b) 取消/ 合併路線+ M! L( B9 |$ e' U: Y- @
" u1 v+ i8 W2 u* y10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
. [. h- Q: v5 H; H4 D4 k線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
% {' }0 @* B' y! n0 _3 g30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我/ i$ O" R" l0 L+ O* p) d9 Y$ X9 X
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服+ F, ]1 ^" y- r' _3 P: c+ S
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。3 X( j, c) }. j3 ^7 S- Q' C
0 c) @6 j% T5 l. d2 L求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
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, ~6 P2 u( `3 W' s" e % Y9 X u1 P' ]8 C8 U& s& G
呢d吾係擾民 x' p& ~8 i e' F6 h* F& N4 p+ }: I
請問係咩野!!7 _2 c3 ?- K ~; A( [+ A0 J
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