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[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 / Z  r/ ?4 _3 J7 Z6 v- Q
( E' s) I  A! l% K( i0 W2 H) \6 A
http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
: G; Y5 y7 O. @( r" ^# X港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05
4 C, z5 F+ g6 O. V# C2 e2 d3 C6 E5 A, i
邊度有得投訴!!!
# y, _& }: M) b6 p3 S: V4 M# B邊度有得鬧想呢樣個條友!!3 J% I( x; @% s- W! J$ O2 {) G

# c/ s; f+ r; I' C% J一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人7 J& e; Z, h# I  O* @

+ p5 m& k5 r5 F8 |) ~5 c& w係都強制減少私家車入旺區
$ b- Q# o8 u# G$ k# |* g! \0 {減少巴士班次0 h1 @* X+ E) j, n
完全擾民政策- G, [2 ?, _6 R/ |& T* S/ L  `" ]' j
對環保一d幫助都無
/ H# q" ^0 }" n7 H: N' d
& t: \8 G) `2 |9 c2 _更多有車人自己揸返工! d  v5 t1 w6 O  c: D8 D; n
更多人轉座的士! P+ q- |; @4 ~2 t, U! ^3 M4 c- N
本來一架巴士可疏導幾十人
% O. y; d: ?& G- a依家要幾架車先可疏導
, r3 Q/ I( B- R呢d叫環保, H/ _, D  @. a( G- f5 W

8 a9 l1 |0 |; Q& J; p& `  f仲要窮人逼車,給貴d交通費
* l% |7 W9 l- r) c3 {8 x/ \2 n: g(聽完真係講粗口)' r5 h& w# o( H. W4 n

4 [* M: H+ _0 h6 ?- x想呢條橋個條友應炒
8 B. d# V% s1 X; U(有無其他議員email)
又想加價 !!
淨係識諗屎橋
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
你知吾知佢會改咩!!8 N1 V9 t4 u$ w3 U0 H8 U( d  k; P
5 Z0 e; Z8 E' J1 ~2 H  |, W
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf1 Z' K9 E1 Z2 }

  m; F  O9 h7 k5 a0 A) H縮減班次" K4 ]/ a* B; o, Z
# I7 _% |# `# G* E; m
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
& R  k" J( U% Y) {$ B3 l9 m於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
+ `3 W0 G7 B+ c& Y, v. U# N減少行走的車輛。
但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段# O: M" C) a' q* [- g6 g' F) n
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的5 b- W* A  k3 R, R7 L. g
巴士線則會按個別情況考慮。
0 ~" {* \1 D, m; {+ q1 H. x
- D, x- T& H1 D3 V& M: n+ M你吾係住在總站附近
5 E$ ^) S0 _) u9 ?- c: e! L: Q/ |恭喜你,你身體一定好
% G" y9 n5 F2 s8 j0 a5 G因日日返工無位座!!
5 J! F8 G. I+ }6 a& t2 M% E, d

  V, O$ _6 t6 Y4 p. d. |
   
& E8 ]3 Q, i+ E+ N0 f(b) 取消/ 合併路線
3 }, y" K: V4 q- _
. n# l" ^3 k$ P  l10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路  _# i" {* z, `! M! B+ l
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
: v, l- g5 x' r3 f+ h. w7 S% ]30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我+ Z2 x% a5 r8 n$ t6 W
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服5 f: _  P5 p3 |+ d" H1 ]  v# {" B
務水平及車費)後
, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。# B5 d: _6 ^  g( Y1 K' E- `
( x' l: c; E6 P/ `' b7 ~! }
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!- E0 @, i% t( }( }2 }

% h3 y9 v% m2 ?
   
/ Z  M: T; L6 s; Y3 u呢d吾係擾民! l, p" t- E& ^
請問係咩野!!
6 @. M/ |: v3 [5 b$ B
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣! $ i* |; c4 o4 Y

! q! @& ^* f0 X" k多此一舉!!
- V# R. b3 e, o: i/ ^4 L
4 q8 Y$ C9 Z3 ^6 ]+ T& c8 V; ]9 t: t4 x7 e
官商勾結!!: Z  Y( i+ _! u( L7 r' e& S# K
政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂!?) O/ W/ w1 T% u% w7 b* f+ _; a$ |
以環保為借口,推出“似是而非”方案!?
5 b6 q9 U# B- h" ^3 |# a, L) y" c1 G2 @) G5 f
令人反感!
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