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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
7 ~; d) Z7 d( }7 M0 n) m" a0 b9 T; u9 X/ t2 u/ I- v( t! c
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
# D) I: @6 b7 c0 p$ J& l6 y' \0 h
D) U8 ~0 f+ P- N9 q縮減班次
% A/ x& B( t3 z4 c8 I/ V
2 J" \" m9 v" W: H9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
^8 W. a' o8 m9 ]於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮% w( z% M( o& G f
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
$ g, k4 |4 P1 b班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
1 d6 N5 U, Z5 c! _' |, y4 E巴士線則會按個別情況考慮。
9 h) r, S( ^7 u+ O0 Q9 n E% c9 y* [% p: L
你吾係住在總站附近
* R% t/ a, G" n" P恭喜你,你身體一定好
9 E7 R k* }6 [( H5 m4 m9 j因日日返工無位座!!
, V$ C' R7 w" k, v/ U
5 }: C. a! E! g$ T
7 K- n* `) m3 p& a(b) 取消/ 合併路線; r3 \3 C* g, f; o) a2 |
8 d- s- c( ^$ ^2 `2 l10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路, S* @; \; y5 x3 d( f
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在6 j6 \, ?2 F. o6 @6 T8 b, I
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我: N$ O, K) N; U9 y/ L; R& a
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
1 L* V z3 C: U& G' ?# _. [務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。7 {0 H5 ^1 O( e/ c* {
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求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
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8 T" h" I# S) k" d' T) s
呢d吾係擾民9 C' A% c$ C5 f( s# J4 }2 C5 E
請問係咩野!!
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