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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
* R& ?+ g+ v. G( O; c
7 A* }7 H8 D$ F2 Shttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf, l- F. j( k" {' ~4 y& _+ x( [
- {6 E1 q, s$ n* |
縮減班次. r0 p. u s0 p
' r# y6 C$ f. U, B/ N5 ?9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
4 B9 s- i, N2 @於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
, z N3 R2 i! f' n' G/ ?) ?減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段# x1 R: w1 Z, g! m/ m8 q/ j
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
5 V: n: h6 a+ S9 I% N9 |巴士線則會按個別情況考慮。
c2 s( x- g2 `$ Z2 n; c5 Q/ y
: H1 p0 |% Y: p; P你吾係住在總站附近! O; Q4 M, V7 R) b# h
恭喜你,你身體一定好
. ^" C7 H: z! Y V, a: B因日日返工無位座!!8 B: `. t, ] O$ i# T6 I
# M; a c% n& J9 S0 h3 F
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(b) 取消/ 合併路線% N5 X# L1 J1 |
: K: D' c- M- s* q
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路9 I( I9 t! B" a' n" {( Y
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在$ {* U8 g9 v' S1 o( A
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我% L% b- U; Y+ P% J; } m/ G
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服0 h9 q, q/ x, O& ~
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
' Z2 |8 ?5 x0 t0 v' K+ e( r. O
b9 K4 L1 R) g9 ^4 s1 _求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!4 ?4 Y8 k4 O- k4 ~0 q
; j3 g: d- Y6 h" U$ D9 P0 m
; p+ K# P1 ~) p; ], R呢d吾係擾民* p& E2 d4 U: x; [/ t0 a5 \
請問係咩野!!
. C5 y& S$ b- M4 n |
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