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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
! A8 a1 C& l4 D. M+ s# u9 x( ^( e. z
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
# T! s& w2 w( t z. ], d5 ~3 l2 f8 E* ^
縮減班次
5 n+ O. D) G1 a4 Y2 h: }4 a8 e# {& K; V. K: C+ q( Y
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少- N& l* `. y+ \6 \$ w
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
- u" \$ w+ ~3 @$ S減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段% T0 q: s2 u# J7 S% X
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
) H; H; z* Z- I' {. g& r2 w巴士線則會按個別情況考慮。- s. c( u$ M& z, l8 O4 u
& E# {6 Z/ `, R& |( h+ E8 u, ?7 ?
你吾係住在總站附近# R" j- {" T% ~7 c. f( Q
恭喜你,你身體一定好
5 T7 K, a3 T* v9 `( [2 P; G9 P因日日返工無位座!!$ ` g+ r7 W: t! G: p G6 R
* k, v, h" m( ~6 Y$ D# t G
2 X) T d3 I. W; |" A9 K: U
(b) 取消/ 合併路線- `+ i+ i" w. E
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
: G# N9 d# d) |4 v1 T線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在; B' b# i2 |! G( I- p$ I' v
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
) ?) v, w( u* H' M' a8 Q" y. y+ p5 t們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
* b3 y8 T! E1 S- \% u( T務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
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: Z! c% d# n* R7 D- J. h: W求神保佑你返工巴士路線吾會cut!! k" w4 j; k' u, z. h/ _! A
0 {+ Q$ j4 I. y k
/ ]+ V5 E; V& {4 |5 F- D呢d吾係擾民2 m8 B0 Q2 w t/ a4 o6 [
請問係咩野!!
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