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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!6 v* s& L3 m6 |3 y" G
+ \$ t0 |) |! s) H, D: ihttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
/ q* @% l+ Q, \
. R! h0 ]& j6 W5 e( g縮減班次
4 [# [* {, E+ ~ `) H
" f4 b+ M, ^: P% C5 k/ R9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
1 N7 Q( a% o& N於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
& f; o6 ?& Y M6 r4 J減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段; F; |' {; T6 Q/ s
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
" M' u1 c G4 Z巴士線則會按個別情況考慮。* \% V7 k8 K, T4 I/ A8 T
2 `* U Z; E! E
你吾係住在總站附近
1 ]8 ?7 `8 o% L恭喜你,你身體一定好
! D1 ?( r. a5 M. |( R7 M因日日返工無位座!!6 N+ f' }8 l8 Y( X
' L4 p, U) J; R2 e% l( @ u- R
! @) v0 [- j+ ]/ y) v. Y(b) 取消/ 合併路線
) C# d. E0 N4 A
8 l5 I( Q& a5 y5 o' L# y10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
9 U# B- y" r2 h/ \線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
R0 r4 p% r' `& p30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
2 D7 X3 j' P7 L$ U們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
7 B; v+ O. C6 a% G4 W務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。% a6 R( c' O: k7 d& `5 P6 m. `. `) L
% H$ `$ F7 D! o9 U' Y, Z a
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!+ V- Y) A* H( V! V, Z5 j- t
! w- [( C0 y1 x4 K6 M) j4 e) |
( U V( c- F: N6 r. r1 ~
呢d吾係擾民" O. P: ^. \. Z* G: V) E( X! B
請問係咩野!!
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