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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!: ~7 |* E5 `1 u! }5 V% t d
3 l5 D# M8 ~, ~& k9 g. @& p6 ghttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
; J! V; C" B# \& u
: \# y8 u( C3 f! c$ `縮減班次
, Q3 |2 E1 Z# ]: x! ]' D2 q$ p3 _) B/ V. ?- a6 C
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少$ u" L* C1 ^0 C: N- C% h& q$ s
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮! R1 B4 K6 f' _: c, M
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段' i$ e$ ?0 K, i- W7 A
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的5 ~ @( @. M+ D( w" |# j( b: V
巴士線則會按個別情況考慮。
* {0 Z- w4 {0 @# c4 q
& \% p$ m y- M ^. T9 z你吾係住在總站附近
- a, g `$ ^: S/ U+ U恭喜你,你身體一定好% J |7 y0 P* v0 M0 M
因日日返工無位座!!
7 g# m/ i ]* W9 T: Q) T9 @6 Q , n7 N( }" L# d
/ I; Y3 C1 k7 e1 I5 u& I a, x
(b) 取消/ 合併路線/ k2 W% y, t1 h/ L3 b. u) m) ~# Q
* E f6 a; \8 N3 |
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
: U9 ]& p9 T* l D線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
! E5 N$ u) w$ s30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
4 ?! J) I- }3 `們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服" ~- z7 B; ~! B, y- H" R- `+ G
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
3 g1 E* ^. S5 l
! g: T7 C1 ~- ~5 K1 t' M/ H& I求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
) B, K: W6 ^' t- Z8 t$ K5 D; W 9 A: f1 w8 {! ~9 w9 E
* o- u, ?! l+ ]( \呢d吾係擾民% r9 N l) ~: r/ V4 ?; o
請問係咩野!!
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