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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!( ?9 Y0 S$ i9 K- X+ W
' C# Y. `. K* x A Z
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
; g$ k3 C# ?( v2 X5 B0 n
0 P4 m9 ^9 G3 M4 [縮減班次
5 q' r- {# V+ B! y/ _, U V* k/ y. N
/ H% {. x) ^' P' K% ~0 c" ]9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少: T* H. O8 f7 l! ?( D, c4 P! }
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮
" r# x i- T' R9 k減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
9 ^8 f6 o6 r* \8 G' ^9 c; a* ?( o班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
* K" X6 ?# M' R/ |) w' r$ R8 A2 N巴士線則會按個別情況考慮。; W! \. P- d+ }7 u- c: r
! z; r7 N/ B! l% a) j
你吾係住在總站附近1 `) O) y" b; q" {
恭喜你,你身體一定好$ ^6 a: d$ j1 ^0 Y y' I1 n
因日日返工無位座!!
6 h" I6 c, ?$ ~' J6 x/ I; T % Z8 \* o H( |4 o5 `, j# E, H, D9 a
9 d X; d2 x2 ~* T- P5 P
(b) 取消／ 合併路線! Z. n* s" w; v* o" K2 Z+ i% X+ b
! a9 `8 A r; ?10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路/ `* w* M4 r, b3 z
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在! e- ^! ~& R. @, L5 N2 v+ q9 O
30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
0 A4 q ?1 H1 h$ [們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
) y& B* k$ Z- b務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。- ~0 t1 N6 S" M4 U6 Z4 W
, h% }4 K! N: t& O! T
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
' ?4 b) K4 m" D5 H$ n
) R8 Y4 t" r1 d1 O/ Q2 h
' T3 b, h9 d7 e8 ~2 ~. n* Q呢d吾係擾民, g V. V- G( s6 Y& X2 ]# a, \+ ^
請問係咩野!!" n$ C9 L8 Z. p$ @
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