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[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯
" v+ m, n1 f' K) A  L% d& {, D$ f' d! L
http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
) v8 s! [6 [, f  n( _港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05- d" U/ z7 ~/ P% `( h6 y8 [4 Q9 @

$ y% @* ^# Z& ?: x2 \8 n$ R% U+ ^5 X邊度有得投訴!!!/ Q( F4 Y. r/ v5 ?
邊度有得鬧想呢樣個條友!!2 Q( e4 b/ e+ x1 y

( V8 s8 K/ J2 g# H9 n5 W! u一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人9 |/ L" W6 z/ N1 Z4 K, U

4 ^/ W6 `3 O$ ?1 ]' B0 U5 {- G4 ?係都強制減少私家車入旺區3 t$ p( Z( r5 O' J3 p4 J& S/ F/ i& }, S
減少巴士班次
6 O, y) a6 e# ?完全擾民政策
1 S3 ]3 q: h. v- }& T+ C對環保一d幫助都無. b& _4 C; _! b2 X- a  D" P2 E  O7 B
& R) l) Y( @; d2 n2 ^6 Y7 `( ?
更多有車人自己揸返工
6 Z+ V  F. Y& P9 @, b+ g8 x更多人轉座的士0 }4 j! |. }4 E3 L* I
本來一架巴士可疏導幾十人
  k, P! y4 G. L. n+ O+ W依家要幾架車先可疏導9 u* d7 X: ?$ a1 O
呢d叫環保" }( R7 [" h& p3 r( f/ Z! E

  J1 \) d) O9 Q/ z仲要窮人逼車,給貴d交通費
+ }. b, G* }  N! ^/ L(聽完真係講粗口)6 m* S: T/ h9 r; R
7 a9 i+ n, f, d9 D4 x
想呢條橋個條友應炒  q* J8 `+ Y- v5 ~+ s
(有無其他議員email)
又想加價 !!
淨係識諗屎橋
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
你知吾知佢會改咩!!
& h" m; K  W' k: Y! u. w9 I$ `7 r/ D2 q
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
; ?; ^8 a) x3 ]- a0 Q8 X* A: s
$ Q3 v2 X4 Y& H4 C縮減班次; Y) A9 t* E. u4 c9 @3 C' l% G) u6 U( H

& r3 _. `8 w6 C) ?# X9 @9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少1 W& h& P4 N1 _; X4 A' k5 J
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮) \3 U. S$ G9 }; e/ u
減少行走的車輛。
但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
* |! P! A0 G5 ~$ R4 l1 b2 }* a$ @! }班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
  i7 P$ n/ g5 b- X巴士線則會按個別情況考慮。
  K1 V" O8 ]/ U" h# M5 W7 e: [$ G3 o' B* [7 U' M" ]. `
你吾係住在總站附近
' r7 |8 s' C* n9 b2 J8 p恭喜你,你身體一定好
' s3 f0 ^8 E) ^& M因日日返工無位座!!
' P$ i* {$ a) K" ]' r
: {! G8 n- q* j: @  f1 w- n
   
) ]' c6 L% V! z: C5 B+ Y1 m2 W! _(b) 取消/ 合併路線# b" P& ]% p, M7 }4 y, D& ?/ v: ]% H

) O) p' k; S7 U  H: c: P10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
4 u  V9 o: @. f1 m' c) m7 x& V5 A* M線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
' f# ]5 a& ~% Y. k: L- Z30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我( X4 h( C+ O8 e* k
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服8 c2 r% D3 M6 O$ _( Z0 ^
務水平及車費)後
, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
2 _, L& f# i* U8 j) X
/ t  V& [% A3 Q9 @2 b& D求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
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9 u' S# W: d' U8 V+ Z& z
   
6 `2 Y$ b! W' n  D3 B/ P呢d吾係擾民5 y4 L, \; f+ d7 q+ M) U- H
請問係咩野!!& F, I. {" h: R. a+ C1 [9 U
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣!
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2 h3 ?" O9 h6 z% [" P  l& i4 _8 C5 M多此一舉!!8 f9 U9 b- r5 [6 z8 v% N

3 D7 h7 u4 S% A# D6 |# @) l
6 l4 i* I9 y; s6 s3 s- E7 v0 Q3 R官商勾結!!4 l% k  W4 S" u1 G. ^2 K7 L# B( ~4 U0 |
政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂!?
8 i. z$ e* \! e) u& G0 m# l8 B+ p以環保為借口,推出“似是而非”方案!?
6 T5 q: T# P& Z" D4 R5 u8 ^0 p# _4 r* i4 C7 b7 L, {. n" z2 ^
令人反感!
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