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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!0 x( y, {1 q- R/ ?
1 T4 l/ T1 o: M6 `9 {http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
v/ O. E: q3 `# d1 B% R; o- m9 |3 s+ ^7 N
縮減班次! P9 C- R2 W1 s$ U9 w' T6 ? g3 Q
_( R" s E& T/ \( `7 a9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
) Q) Q. A5 F, R5 K3 X% F於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮2 W, {- u i! k" J5 ]/ f) U$ Q
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段2 B$ W( K5 ^, D9 L m
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
9 U6 p; U! ^ b+ ?# f* A, N7 E巴士線則會按個別情況考慮。8 A& H+ C$ P& l0 f5 \9 V
3 _0 x$ M; w/ ^
你吾係住在總站附近* J* r4 H, c& `4 ]
恭喜你,你身體一定好: Z5 Y7 P6 @( r, n. I( G, z
因日日返工無位座!!
/ a B$ t4 K* @1 `+ f) F* { 1 S2 w& k" \2 M7 _7 x2 p
$ l# d' ?" @$ Q# t2 i( a(b) 取消/ 合併路線0 C. _# X. I( s( v( y
4 T- B3 J) o9 y' u6 w+ n
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路$ s; c$ N- j3 c4 E1 K" U
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
" R% e; T; u& B8 J0 z% }& A30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我3 V8 d" o2 d- Y
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
6 G% ]9 H5 ?4 I9 [6 ?- H務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。4 Y, a. N/ S v; i2 n& {1 s7 R4 M
: {3 J/ P4 [* {# G3 H求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
8 g4 W9 B$ X# X1 M- P p; A 1 H+ B# T4 q- p" j' L$ H- y
, w1 N0 M! i7 S
呢d吾係擾民
$ i7 M3 n5 d! U# Y& _. y請問係咩野!!
/ L5 k& G, y$ S) Q! j8 C* X& E* a |
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