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發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後 6 u. V" f0 b; Z! v* b+ J) X. l
) U# Y5 D6 r, _5 m7 W+ m2 @: A& c
東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後
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5 L7 }: T- h2 ]1 f) c0 E現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走
1 n( E8 S6 ` v! f. M或可能1500加開一班一次過送返深圳
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. z% M$ [2 d9 Y所以有興趣影既明早最後 ) C/ i" p0 y4 ?, ]! y: Y
( v8 V" a3 [5 R+ v1 i另外東鐵貨運列車將結束後,
+ X, Z3 @: U/ A一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役 5 ~$ _; Q/ ~4 W5 ]4 a, f9 g
3 a+ \6 n. H s/ [6 r* X6 @) x
鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:
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G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡), N; N; \0 \1 q
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G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用
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ER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地$ U( ?( d3 h9 T1 e* T
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所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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