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1#
發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後 ! j8 {5 O3 O( b& p/ x
8 \ k8 l. l1 E% y0 X東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後
" |8 f, |( c2 a+ N8 J) c+ I( O
! V& k; ~ {6 Y! i/ n# i# n現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走0 B$ M1 G9 g# @& h
或可能1500加開一班一次過送返深圳
' _0 C) ], {& x2 d) R% Z- D# d1 {2 [) O: B1 d, C( g: l
所以有興趣影既明早最後 & q1 x; C! o8 Y) {; n
8 i5 ~+ J/ g7 i: r! W- J3 u
另外東鐵貨運列車將結束後,
+ S6 }5 \9 T- P* M一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役 ( q$ w9 l; O/ f4 X3 X
' A$ W, E% Y/ C3 J2 ^+ j) J( z+ b鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:
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G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)
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G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用
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ER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地) R4 T! W# D/ I1 J
- f( V2 f% q$ T$ D$ G$ _所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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