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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
) ~3 E( g2 F. m0 @$ G研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。! A, Z* \, j; X
. v- {8 k$ p) T
邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣- c& v [, M" e
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
. r+ v/ ]+ R! f' i( `( L2 x0 A關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
% `; z2 i b* [0 `/ L6 V" ], `. z科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,0 k! q! I8 T4 W: y' d% ]$ P
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
+ W3 `# o( k" A" V6 J- ?7 i達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
- K/ b1 m E; w0 v: V* |+ _當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
- F8 Z. p/ q! V5 P9 R. [# w. S定有寵物在主人車廂內熱死。 # R1 [0 x( J6 U$ q, M$ }( ]9 t! ?# P
8 V3 |$ p/ E1 j, G& P車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車8 a( t: u; h. |7 G/ O
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
, q- ~" `2 ~- C$ \; I構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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