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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》9 S/ M! o6 ^7 Q- u! l8 \" F
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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% i0 M1 |8 B" J- ]; \邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣, L( c, t; B8 s* Z" v1 ]) C: I
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
. G' l; g' e) n/ d1 u7 v( ]4 Y關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,3 k! _) z$ n3 r7 b/ Q
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,3 P1 c! v4 |0 |7 p, N! \1 Q8 V
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫" i0 L3 [" \( Q/ ^. X o0 W. M
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。# e' ~2 V7 d4 g0 _
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一) E) I3 h) s4 `( e# m1 {# f9 v6 w; |
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
" g, N7 G' {$ {" F/ W( d3 n: M s熄匙等同謀殺。, Z0 n" @ E i1 Y2 C
$ }. J3 x- b8 G) I邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
& A. @$ m5 T8 Z' g" }( r構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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