邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
7 B; K+ i. i1 \; v4 d( J8 t6 e研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。# ~; u  y# _4 o8 a9 {3 W

) [# p  I6 B1 a0 h" h! }5 t邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
  V2 o' V: _$ x* w傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果  X! ~8 I3 F" L8 m$ c% J' d
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
/ X/ O* a+ y2 u8 Z6 f科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
2 h/ v( P; @" D: J相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫7 ]: C$ m9 g8 b& V6 @
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。* K8 V* R  f& V
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一0 {) y& W! {( ~8 b
定有寵物在主人車廂內熱死。 4 |3 T7 T$ i* W' W0 ~+ `
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車3 J* c' G" F0 h0 T; w* M
熄匙等同謀殺。/ a. h& Q2 E, Y+ y

; y1 Q+ [0 n6 t* b邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，2 A  a1 v$ l& Z9 c3 o
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
7 |0 s( }# p% l9 S8 F0 T4 i停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？......." V. ~  s7 {9 S+ `  L
出邊落大雨咩.......
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8 f$ ~! N2 O% _6 C# J, \1 o& M  w$ [7 Q駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............* k  W0 ]4 `" ]) R" M" f) @* ?. J
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......# I$ S6 y! |2 |
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！) \2 O, K6 D4 I; \$ O. D
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

3 q8 C8 p2 L' l7 G  K" w
% l. \  s0 L# ]咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添