邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
' \. ]; ]$ N/ [) X4 L研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。3 l2 h: G5 E4 _% l) b9 r; o
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣& i6 I* @6 u9 v' O  ?
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果2 `, Q1 P1 ~0 i1 }% s
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
/ y' R& e5 l' n4 |' ^科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，7 ~1 j5 L: b0 F# G4 m; r5 {0 o
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫. M1 ?: z6 w- ^( m
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
2 [, z/ l7 n8 H3 @5 F' s. Y* e當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一8 S' Y9 o& u9 O6 a
定有寵物在主人車廂內熱死。
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6 t1 C* H* B! U! q* K車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
6 _( A* R* M  ?2 a9 V* \/ h8 V熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
' v# c  N0 i2 d$ {! l構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............2 s* J5 _' {" A3 C! l
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
9 |: l. F1 }" V& h- C; ^0 @3 {: ?出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............& z5 p; i" r! l! {7 O# |+ G0 B9 h
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......5 K4 I! y' Y. @0 f1 A
出邊落大雨咩.......; E1 s& s+ G4 m, P/ u1 R7 x
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駛鬼留係入便等咩！
3 p& l- S% w. m) V3 E7 cchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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% s, Y( u5 g3 I) y* _) c2 l咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添