邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
8 ?$ r) r8 ?5 j+ s. u研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。0 J/ C2 f0 P7 k$ M1 l# S
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
7 }2 {6 V* N" A1 Z3 ^' U傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
4 m! s- [7 T1 K; U# b3 V( h關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
9 e3 z7 Z  U% n( l6 M科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，/ r1 D3 _& G" ^3 `6 F
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫, @3 `- q# F+ e
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。4 f) j0 }$ R: l8 [" r/ y0 t
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
9 v: U1 Z& d% W定有寵物在主人車廂內熱死。
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' q+ P: t) O, A% v6 y+ E車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
: s, |5 y& Z* }5 e  T熄匙等同謀殺。- X/ `. D3 R9 Q! b+ `
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
0 b5 g0 u- s6 Z3 L構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
8 X% T1 S) w% L0 n1 I! Q停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
. T4 B& j9 ?9 |/ B9 s1 m: D出邊落大雨咩.......5 B+ j9 Y% u) C% t9 E' R3 c: v

+ o9 T7 ^$ z% ?$ n. Z6 c# s) J駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
& _! L3 l- i1 c/ O5 {3 o停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
9 O$ v0 n4 X! g+ j, C. M出邊落大雨咩.......
+ r' O' ]. s  v) N5 t$ R% e, l  d+ `9 n  b1 H. L( K1 M; t5 A% Q# P
駛鬼留係入便等咩！
+ n( n: V1 S! R9 |8 R. {; f$ d+ n+ xchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

$ T- n' H$ O2 a% e1 @4 C+ d2 b

- s; y8 T5 @$ }$ |0 K咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添