邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》9 `# X( W0 S( |% @& J
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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' m8 I7 Y- ^# n! R' k: x' p邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
* X( e& ~* k9 F9 {- j& b6 \傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
% I5 r7 i% P& H( @! c& J' ~關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
# v  y9 [4 L& J  e  {  h% R科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
# @( T( Z& Z  _2 o相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
/ r3 |3 n% b. i2 t4 V0 Q達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。& G; u3 Z+ N/ e6 i  r  o! m1 Y/ ?
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
' ]1 T* B( E1 Q5 g定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車+ \& w3 R; _) {7 y" T' v8 G
熄匙等同謀殺。/ ^; n  y! e. o3 s
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，! y+ b" t/ s3 c- ]
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
: ?' b. B5 v9 [6 @9 E% Y3 p; U停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......& E" }) G  r/ N; ~9 H7 Y/ k' q
出邊落大雨咩......., _: V8 R0 w& F5 X/ ]2 M
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............4 w, u. v' P& n8 L, u4 a& O
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
% V$ P/ @" B4 Z! w% `* z0 N出邊落大雨咩.......( V7 N- K5 U$ m" V8 M

& l3 q! U, s5 W駛鬼留係入便等咩！
- [- g1 N, O- N/ fchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添