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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》1 l. m! `, C0 b/ ?
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。1 x6 W- }; \& P0 K$ t' ^# S8 l8 l
( H7 I5 V+ G" j1 [邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣) g9 D0 `6 A: D N4 H5 u' G8 u! X7 N" D
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
6 i& ^# h9 j+ E9 r3 b, M關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同," _+ x+ @( o* ]8 ^1 ^
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
9 ?% i, m2 t' l5 x+ R" Y e相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫 W8 o! ^- m8 o2 `6 S
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
3 M& v6 r9 R6 Q) W' O( h2 x2 W, _/ v7 F當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
. a6 M( c) G. J" {4 Q2 ~: W定有寵物在主人車廂內熱死。
) e& J! c$ [- S x# }0 e7 [1 M! s4 R1 Z3 q- e" R" Y6 n5 e* \
車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車% {& W" H E0 \& @& n
熄匙等同謀殺。
) d+ o6 f6 P5 e( f" i# p8 M- N$ l2 P: ~4 z
邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,' m: C! C6 n* c$ Q# i8 c
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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