邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》6 m+ ]; V7 p9 `+ O- g
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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- V* \; @& [  i8 G" Q8 }6 R" W邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣* y3 T9 Z6 x# i$ F
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
6 n+ {( Y) o& ^5 Y! v$ X( |關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，3 e" P$ M7 L- S, ?2 U( R
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，8 B9 |2 V6 b) n6 A
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
9 Q5 ]+ s5 U; t3 x達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
2 ?8 q1 s& ?+ V+ Z. n, s當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
5 q3 F5 T5 Z3 i$ c) J5 {定有寵物在主人車廂內熱死。
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0 }. U' g3 t" L6 l- N" o, Z! j8 Y/ g車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
) `* u; d7 s! F熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
$ M. V+ R. ~5 j1 m: I8 @  o* ~構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
3 z9 D' i; ~- x' F1 f停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......- p0 d$ t$ g$ z
出邊落大雨咩.......
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# G. `$ K& c  O- r駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
" K$ j2 t. |4 x* W停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？......., c2 @& |9 I: W2 @: z
出邊落大雨咩.......
$ Y* k6 d3 j( K+ M/ ]( P' f( p1 N6 S) g' W) z
駛鬼留係入便等咩！
0 ?) X( p3 g" S3 W7 ychewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

" g0 \. n/ V5 j# |  P$ I

( {- z. h) o9 Y9 m1 |1 }1 q" ^咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添