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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》& g3 P3 Q0 ~$ W# Y8 ]5 u0 b
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣  Q  h. T; n  m5 c6 Q
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果8 R4 B% i# c, I* p  \" T* O
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
+ t! u: s# n; L- f: O科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
4 o. [" t9 `0 ~: v; @相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫( ^3 _8 Z9 [( e5 v  j* D
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。5 x/ j# C) m- j/ \2 M/ C5 y+ g) h
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
/ X) R  Z# t7 [定有寵物在主人車廂內熱死。   m+ Y0 M/ E& U, C7 R, O6 X" j7 {

7 D' n6 R# _& F0 @2 }車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車. V. X2 S& d& B8 l6 @! H
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,7 r8 m$ M9 Q7 D; n/ o; G- k) D8 d
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
8 {' ^5 Y3 ^  j8 }4 R9 F5 K; ~  v停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......$ \  h2 {$ @  W. I0 r# T" d
出邊落大雨咩.......* E4 K) |6 p, F6 _# K
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
; X# @! D% i6 {, k* `# y& `  {: Z2 L停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......9 W9 b" B7 a2 [' ~. F
出邊落大雨咩.......
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% q. f6 Q+ [4 W) s7 L駛鬼留係入便等咩!
1 m' u1 q9 Q( Rchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
7 S2 @7 k2 U- j; M' k% R5 E* T8 x( X
- o* K$ |/ c) R- @# L咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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