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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
! e* T' ?. J6 @9 f研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。$ a. j5 p8 c! G2 t

8 V# T7 N- A  p0 [! _) o) r邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣' G) R) {' y: N* B
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果; A$ }. w* `8 V. d2 [! n' t% i' B; g  ^
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
" ?" n9 |' i( W( Y科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,& S6 {$ l: t# |
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
, v3 B- S2 T- u6 \: _, |達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
( T0 ~: d3 @; g7 D+ w  j6 M當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一% A  _# P- X" I: T  ]
定有寵物在主人車廂內熱死。 ! D2 s6 }8 s+ n- l+ S7 o3 a- Y
* j* z8 `% O5 {! j) {' }, y' s7 D
車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
/ H, S& T! l! q+ y, N. ?) c  w熄匙等同謀殺。- G& c6 I+ _; [3 m, J
# S5 M2 m) B1 @4 J
邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,& c  a( v- F( z+ l" V3 I  Z- V/ D# a* [  l8 r
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............+ F( @1 |5 d& p9 q8 _6 L7 p+ k+ F
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
( a8 t3 |3 t5 N9 J! l出邊落大雨咩......., k. V* }4 U! G: D

. ?( K% w# b/ S( F6 a駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
8 n# P- T+ `7 v9 n# g2 t3 U( e停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......0 _5 B$ q# j) n$ d
出邊落大雨咩.......
# S1 L" M* L+ K6 {( t$ |# h7 L: S& B7 u  v
駛鬼留係入便等咩!
* Y6 x* r) p+ {$ K( i/ ]0 e$ w+ gchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
0 o3 y3 E2 h& s: [. g( D7 u8 L

6 I1 ?3 O" X/ V咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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