邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》% {; W. \8 z' X# L9 W! e, _5 p
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。7 }( b' {3 @* c
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
9 a3 i1 {. ~' ?; S傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
$ A' Z! k. z# X9 ^+ ?& s% e關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，7 s( w0 G& S- o8 K, p7 |
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
. x( x8 \8 _! N- S/ H相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
2 J& v- Z) I1 ~2 j達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。- Q$ }, k7 j- U9 b3 c; Y; i
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一! M+ n! x$ E! z# {" a
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
$ T! a$ {) u3 ^熄匙等同謀殺。  e6 \1 z4 k$ w  G( f; {2 i# ?* }

/ m' k$ J  ?( {- h; S邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
( z: V0 u. k8 E2 {( r  ~構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
1 s3 }, E6 i1 Z6 u, w& y停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
# O- S! x' p7 o6 t5 u8 {+ R) G出邊落大雨咩.......% }& F# T/ t( V
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............0 S) `0 [0 q( E! x
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
/ b& O. b4 v! n4 M$ ~( B出邊落大雨咩.......: b8 o( T1 {( j( m8 L  p: D. A
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駛鬼留係入便等咩！+ X5 O  C$ t+ u. T9 _6 _
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

: N" M  q: u' W' H
$ {, O1 b; F0 s# b  p1 ]咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添