[時事] 消失五年後 廣深線60元懷舊列車重出江湖 china, train

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; f# c9 h4 t& w" |- i3 I為迫人去深圳北站搭高鐵去廣州, 廣深線和諧號宜家越改越慢, 站站停一小時都唔到廣州 ,   H% D; t: _3 F. Q/ ?4 q
但收費就仲費過北京坐高鐵去天津, 真係坐准高車都差不多時間 2 n% e" ~7 ^& G+ a

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昨日，深圳開往廣州東的T8382次列車，重新採用了多年前的車廂。 南都記者趙炎雄攝8 q1 G# f9 a4 |. a
南都訊 記者任笑一 雙層車廂，一排排藍色軟座，能勾起你多少回憶？昨日消失五年之久的廣深准高速列車恢復在廣深線上運行，中途停靠一個站，票價60元，運行時間約為1小時30分鐘。深圳火車站表示，懷舊列車僅開行到5月6日，每日開行三對。7 Q7 I* O& x. t# Y
比和諧號慢不了多少6 T: R- N$ T* W, W2 u  f

- W% f9 n) M/ ~; B0 p9 d! r“一踏上列車，我就想起了以前坐火車的味道”，昨日是廣深准高速列車恢復上線首日，不少車迷爭相購買車票體驗懷舊味道，深圳火車迷小劉目前已經是深圳大學的學生，他表示，自己還是孩童時，就曾經坐過雙層的軟座列車，因此這列車讓他回憶起童年。深圳火車站昨日在購票大廳發出公告稱，從4月20日至5月6日，深圳-廣州東間加開T 8382、T 8384、T 8386次三對特快列車，中途停東莞站。如果持有動車車票的乘客乘坐該車則不退差價。火車站所指的特快列車實際上介於普通列車與高速列車之間，又稱准高速列車，一般速度為140公里/小時。2007年之後，所有的准高速列車都被和諧號代替，目前僅運用到香港直通列車之上。這種列車型號為SR Z25Z，雙層，在車廂內可上下樓梯。來深圳較早的市民都有可能乘坐過該種車型。這引發了廣深車迷的熱捧，不少車迷不惜從南山等地跑到羅湖特地乘坐懷舊列車。7 L1 M" ]$ V, f0 t, U) w
昨日准高速列車與和諧號在鐵軌上“競相追逐”，獨成一景。雖然准高速列車時速輸於高速列車，但因其中途只停一站地，全程僅多花十餘分鐘，而票價則便宜了20元。深圳火車站表示，這種列車容量非常大，專門針對五一前後的大客流量開行，5月6日以後將不再開行。
8 W/ [. X; X$ ?, `6 D9 V本月29日將是客流高峰* n/ s; A- \4 I. Q0 R
根據預測，今年“五一”小長假期間的鐵路客流最高峰將出現在4月29日，與春運最高峰基本持平。南都記者獲悉，“五一”期間，武廣、廣深高鐵計畫開行81對，其中武廣高鐵45對，廣深高鐵16對，武廣、廣深高鐵跨線20對；廣珠城際開行49對，較日常增加6 .5對。同時，計畫增開33.5對普速臨客，重點解決廣東、湖南省際間與省內短途客流。9 n! B- N' C* |0 H6 @
據深圳火車站介紹，目前電話訂票的預售期為4-12天，互聯網訂票的預售期為12天，站內及代售點窗口的預售期為10天。
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車次深圳廣州東8 `4 i9 o  q- B- P1 B. d
T8382 11時40分13時07分
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T8386 21時33分23時02分2 J' v) v( Y- r& _- V
(南方都市報)

七仔男

梁振英上台停建高鐵
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香港人慳番700億牙