大馬新總統取消高鐵計劃，對特衰正苦有乜啟示，Thomp 點睇?
英明君主  
【星島日報報道】（星島日報報道）馬來西亞首相馬哈迪周一表示，將取消已進入招標階段的馬新高鐵項目（連接新加坡和吉隆坡，又稱隆新高鐵或新隆高鐵），因該項目耗資巨大，但大馬不會賺到錢。他說，將與新加坡政府商議毀約賠償，目前正研究如何減少龐大的賠償金。馬新高鐵原預計明年動工，二○二六年通車，來往獅城和吉隆坡可由現時的五小時大減至九十分鐘。
大馬希望聯盟政府上任後，改善國家財政成為首要工作。馬哈迪接受英國《金融時報》訪問時說，希盟正在開源節流，以免國家走向破產。他說：「我們須撤除一些不必要的項目。例如耗費一千一百億馬元（約二千一百六十七億港元），卻不會讓我們賺一分錢的（馬新）高鐵。這個項目要擱置。」馬哈迪說這是「最終決定」，但由於馬新兩國有合約在先，馬哈迪坦承毀約後要支付數目龐大的賠償金，可能約五億馬元（九億八千四百萬港元），希盟政府正研究如何將賠償金減至最少。
馬新高鐵的建造、營運、財務等各細項已陸續招標。其中軌道建設及軌道相關業務招標原定六月底截止，年底有結果，除了中日企業激烈競爭，歐洲的阿爾斯通和西門子也聯手角逐。二○一六年，馬新兩國部長在大馬前首相納吉布和獅城總理李顯龍見證下，簽署馬新高鐵諒解備忘錄。高鐵規劃全長三百五十公里，九成軌道都在大馬境內，共有八個站，設計時速三百公里，預定二○二六年通車，可以將來往吉隆坡和新加坡的時間，由五小時縮短至九十分鐘。未有鐵路時，民眾一般要坐飛機往來新隆兩地。
納吉布當時說，馬新高鐵從此改變兩國的經濟，強化兩國的商業連接，也提升兩國人民之間的關係。他說，高鐵沿線的城鎮也將受惠。從此，大馬人可在吉隆坡吃椰漿飯後，前往新加坡品嘗辣椒螃蟹，然後返回大馬與家人共度晚餐。
但馬哈迪形容納吉布設立的許多大型計畫和政府機構都「完全不必要」，目的只為增加其個人聲望。據報，馬新高鐵吉隆坡總站所在的「大馬城」，其投標書中規劃的開發方案金額也達到七十億至一百零五億美元。大馬城由國營投資基金「一馬發展」（1MDB）持有。納吉布自二○一五年起，被指利用一馬貪污斂財，他一直否認。
馬哈迪稱，除了馬新高鐵項目，希盟政府也計畫與中國重新談判多項「不平等條約」，包括大馬東海岸鐵路計畫。此鐵路預計二○二四年竣工，中國交通建設公司承建，成本約一千四百億美元，主要仰賴中國進出口銀行提供低息貸款。財政部長林冠英上周表示，包含陷入巨額錢權醜聞的的債務在內，目前大馬國債已達驚人的一萬零九百億馬元（二萬一千四百億港元），相等於國內生產總值（GDP）的百分之八十。馬哈迪預計，擱置一些大型項目，將可減少五分之一的國債。
針對馬哈迪的言論，新加坡交通部昨日回應稱，尚未接到馬方要求終止合作項目的正式通知。交通部也指出，新馬簽署的高鐵雙邊協定列明了雙方須履行的義務，兩國是在互惠基礎上，同意聯合展開高鐵項目。
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發表於 2018-5-29 03:48 PM
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