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標題: [轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳) [打印本頁]

作者: tomy lee    時間: 2007-2-2 09:19 PM     標題: [轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
6 C% {* ]/ P6 c8 D. x可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓/ r: [' k' L  e: x3 y* Z
的按鍵都按下,3 w; ^3 o, C4 M5 P2 {
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
3 Q% Q  r' ]: _" j嘍。) ]6 h! g6 H2 c* N. s2 I5 n

. y& E: q  e5 u3 P" ]# w( ]有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
- u. ~" ^, t! \. B有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與  m& l0 R) w0 m. a5 P4 N2 U
否。
' |3 _5 N- `8 j  B: G0 t8 C在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,1 j9 w+ A6 z; D$ G) s2 n
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
/ L: ]# v. t' ]
2 f0 @  y; H% j3 R可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
# K5 U; F+ s. Q' y3 o) Q$ B7 R; b$ Q4 l
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』1 A* l8 C% c. m/ ?( b( n
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
% I: B: }8 s+ z* b5 L第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
5 e/ }' q4 {9 @第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。) A* O- C" L$ s; t* G- Q6 e8 Z
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。! m3 B0 A  E; M) y
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
3 C! {& b. b$ j; E8 ^死﹔$ Q4 M5 h  j2 M" h
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....% @0 _4 j- v9 w( P
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...0 @, V4 V. a% t) ?
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
! n3 Y, V+ h# A! V* U而第四點是最重要的..........
- w) V1 N% y% a/ z, ]因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨. M2 P2 f6 C0 ^" {+ M* ]
頭來承受壓力來的大。
作者: iamkaka    時間: 2007-2-2 09:30 PM

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...7 p. r; H0 d; c' ~
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
作者: hippo722    時間: 2007-2-3 12:38 AM

而第四點是最重要的..........4 z! A2 K' \" B
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨% K) [5 [, ^6 }! n5 j% e) ^/ K; \$ p2 M$ v
頭來承受壓力來的大。
6 Y; F& i' e; u. v- m1 ?" G- u/ ]3 r1 H) k+ @- \7 g) n  @% h
其他唔知,不過第四點是事實,5 `9 R' s" H1 [2 ?4 \: h
你有騎單車就知,' u# L) ~% ^# i* }; m: |2 J
可膝蓋彎曲加強避震。
作者: playbr2    時間: 2007-2-3 02:15 AM

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:8 B, ?  f. n1 n4 A8 b" i
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
4 q: b$ T/ h; B1 o; b( C  S: j4 a% F$ G3 ?7 S: O
X 100%
作者: hei3001    時間: 2007-2-3 07:43 AM

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
' ~- ^: I) L7 v7 [唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
% Z/ C: O/ x; O" D- L利害阿你,咁熟悉,勁呀
作者: jimjim12    時間: 2007-2-3 08:00 AM

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
作者: loklok117    時間: 2007-2-3 08:33 PM

我都唔知邊個arm/ T# h  m- P' |2 h. A8 N
但如果真係墜lift果時
. C" L6 [: ^4 V1 b- v重有無咁鎮定4 j# ?, d9 F, x4 [
重有冇咁多時間去比你作出反應
作者: lizard    時間: 2007-2-4 12:32 AM

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 E3 H2 A0 y! @, X  S說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而" U7 b, ]& k: ]( P
死﹔
) g5 N$ J. i( |% z( S: `

  v0 Z; o+ a% m4 J8 [又係小學生幻想文章;+ J- V" n7 t8 l( I0 f4 j
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
' Y  P/ L, H0 d- j( A就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
; G3 K: J2 F" `/ Y香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。* c" R0 a0 U3 h4 W, s1 R' |- f
0 L- T  f0 p5 \/ {: ~1 ^& m' G  q
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
, a3 u$ z* D- ]( W4 X" m/ |2 ]$ x; X- N" c1 Q! U
另笠箱不會因為意外就必定下墮:
, B' S0 b. q& T; @, J9 b' B7 V因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
8 O, x: q! W& B$ G* y當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
: w, A2 @$ q" Q全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
3 a& Y2 M$ X, u) d3 H這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。3 ~+ w& P+ s" ]  e4 V5 P
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
作者: 你話呢    時間: 2007-2-4 10:34 AM

邊會發生架= =2 {/ M/ M8 D8 _: r; P% `$ @* `
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........& p$ A1 B- }8 Q
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
作者: loklok117    時間: 2007-2-7 10:54 PM

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:, m/ r9 X/ N9 u' C! s4 `  e
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
  v0 w: K/ C# H0 s+ }1 @...
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7 s; n) T% c# P9 X: ]好野woo
作者: eddiemonkey1234    時間: 2007-2-9 03:36 AM

行樓梯罷la XDD




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