: @" e. G0 |2 }$ U3 C; O' C" H, c7 |歐盟IV期傳統汽油私家車比較，環保汽油私家車少排放約50%的碳氫化合物及氮氧化物，耗用的燃料少約40%。 $ @( [. }: |, m! C3 ]- ^' U. P4 }* \: _5 \) @5 [6 B
, [2 e8 f1 \. A: R5 q4 b8 E' U環保汽油私家車的認可標準如下： ! e6 A# T8 f0 h+ z, }# g+ f3 H0 P3 x4 h& w# W! ^- {
1. 車輛排放的碳氫化合物及氮氧化物不得超出歐盟IV期廢氣排放標準或二零零五年日本廢氣排放標準上限的50%；以及 4 j* G1 W4 ?% g) J# g% B% J1 c * c! Y. w, k, g- T+ W( i
2. 車輛的燃料效率(以每公升燃料行走里數計算)較相同重量類別私家車的平均燃料效率高至少40%。 5 b! l+ @% ?) q& b& r0 x y2 f 6 L7 z- h6 `2 f/ a 5 H: t5 \: l! ~+ k* { 5 C$ _( m8 }6 I I3 p. y: r0 R* g( E表一：通過環境保護署型號審批的環保汽油私家車7 }# I* k" x% @% V4 y g3 J
. W2 f- @3 P9 I" d. |品牌/ 製造商 型號 / j8 \8 r- y9 Z. C. M* |9 qBenz E350 Facelift Benz XL K# o* Y- \$ h7 `8 w
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1 V, a) o5 S$ z 0 w7 f! ]8 m3 @* [ P: B8 D26FUN brothers, does this scheme help you???? Would you change the decision of buying cars due to it??? 作者: ronja 時間: 2007-3-1 11:06 AM
應該只係象徵式收一萬幾千FRT先至可以鼓勵人買環保車嘛......最多先至平五萬....都唔夠入油啦. f! Z7 M& U6 M- k
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另外政府應以身作則,將D政府AM車全部轉用環保車輛,減少污染
