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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:10 AM     標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔 ) p3 W1 V* j! T
5 \$ Y4 B' S7 W: S
[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]
作者: sssyyy    時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,
) P5 T4 r' ~& q政府應該要有更完善既監管,3 x! F! e% j% J, S# D
例如好似小巴咁有速度顯示器
作者: mycar422    時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！6 W- \- H3 K; T) r
mycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM
2 {; _7 y4 l7 M6 O4 S3 ]/ t  a4 i5 R) h; w4 F& `
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個司機又係幻想自己渣緊跑車
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返屋企打機啦
作者: 自由神    時間: 2009-11-10 12:44 AM

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個司機又係幻想自己渣緊跑車
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0 @# g: `9 L$ Y" r* ?% B  B返屋企打機啦 8 I' M/ H5 ~2 `: }, I1 i( w! n
電梯男 發表於 2009-11-10 12:26 AM
專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉
; B+ k+ u& N9 R4 u) z+ n* A4 L! t5 }加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
. B) H6 Q& q! R! E5 Z有乘客講話當時車速並唔係太快
3 V9 S$ R9 f" e+ v講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道/ V" C' H6 R. {9 T0 w7 e: ]
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~5 L2 f$ x& j' T
# R$ b% |# Z8 W1 a9 S; w7 c
但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住+ A: K6 [" }: a

1 B5 ~5 K3 q$ F7 O一切都要等官方調查結果
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯
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十分惋惜,已經唔係第一次,
5 ]0 ]% }7 h8 E6 D1 K3 v- L政府應該要有更完善既監管,
3 H' T0 |* v. N0 h& c: }  F例如好似小巴咁有速度顯示器
5 l1 }  P; h/ Z0 J' y/ g& |& {sssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM
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人心理質素差， 安全意識低劣,   欠缺顧己及人責任感，守法意識又薄弱， 法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。1 S" R0 Z! _. E& g0 L- x; _! }( }! A
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0 \$ d. e' M6 C+ h1 L裝乜春都無用....
作者: 艾官    時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...
作者: 魚佬    時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔
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GJVzLVz5d7w6 O, N4 {6 z) z3 P. m& |
電梯男 發表於 2009-11-10 12:10 AM
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好似過份左一 d
作者: ot911    時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任
作者: hehaman    時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...
作者: 電梯男    時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙
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[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]
作者: ado777    時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉" G  q/ ~, g' w4 v
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
6 O: j9 G  d0 }7 W7 l# H有乘客講話當時車速並唔係太快
) J* w: L% b% _! j# ]' P( P2 |講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道
3 B6 b0 {: m' }! b: p: s係...要承認一定係佢欠缺 ..." W. ]. i& F% y) T6 ^0 r
自由神 發表於 2009-11-10 12:44 AM
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  B) o8 _  |. q0 u你咁講又有道理喎....0 U; w# E0 ^* h+ {6 y9 Q! m5 X
巴士公司都有責任改善設施啊!!
作者: kch123    時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇 黑盒證超速入彎 時速逾50公里
7 q* U/ [' n+ Zhttp://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日 星期五 05:10+ X3 g2 |: v5 H6 p) C& h
/ d3 ~8 {! c7 t9 C' V% W& M0 A
【明報專訊】[url=]將軍澳; `& ]! r' f/ |0 C; C4 S
[/url]2死34傷巴士翻側意外，負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴
: n3 _/ ?. r4 M8 [# O[/url]機件測試，發現巴士機件正常，警方亦取得巴士「黑盒」資料，發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里，超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證，警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理，其中一人情况危殆。 明報記者
6 P: G, |5 E& U警方消息稱，東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀（俗稱黑盒），並獲相關公司提供技術支援，取得意外前巴士車速資料，發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里，但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速，而初步測試後亦發現巴士機件正常。/ A/ O( A8 x6 T6 R: E6 C
消息稱，由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證，其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等，都是警方關注的問題，警方需向多方面徵詢意見。另一方面，交通部仍會繼續做不同測試，包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士，放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試，以確定出事時的車速，不排除會到意外現場實地進行。
7 c; P8 s: F1 q% U12傷者仍留醫 1命危
7 a" y6 J5 Y5 F4 E2 }# V意外中仍有12人留醫，當中在[url=]威爾斯親王醫院* s2 f( U6 a" b/ Q' r4 ^9 }" H
[/url]的女傷者黃幸怡（19歲）情况仍然危殆，其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理，目前只完成輕傷乘客錄取口供部分，預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。
& |+ I+ q0 c8 H因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查，明年4月返署報到。據了解，警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示，有關意外仍由警方調查，肇事巴士車長仍被停職，他申請工傷事宜公司亦跟進中。. b% f2 i% {7 x3 t' g
學者﹕逾50公里入彎 翻車機會極高
: W, G4 a% C2 t: {; z+ R" Y; A4 G2 b$ F曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出，若巴士以逾時速50公里入彎，翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米（數值愈細愈代表彎愈急），以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算，巴士重心在車身1.5米高的位置，以載客50人計算，若乘客平均分佈在上下兩層，巴士行駛時速逾50公里有可能翻側，若當時上層人數多一些，重心變高，就更容易出事。
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希望當局.... 盡快跟進一下事件進展..
6 I( R- l( M6 M! b+ C% `/ v巴士公司檢討營運制度，加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。
作者: kuru    時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~
作者: gt2686    時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速，如果唔係，又多一件。



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