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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:10 AM     標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔 + e$ r7 t! M7 x
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[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]
作者: sssyyy    時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,! z- E- v% V/ [& w+ I
政府應該要有更完善既監管,
6 h2 J" A) b* s" l' m例如好似小巴咁有速度顯示器
作者: mycar422    時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！& u$ ~9 z0 B# I( h) V
mycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM
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( F+ K* s+ q0 ^) ]8 q
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個司機又係幻想自己渣緊跑車 1 D/ t6 _. U, M( ^5 t! E

0 s; _! x2 J2 h3 s: I* s' b6 m返屋企打機啦
作者: 自由神    時間: 2009-11-10 12:44 AM

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個司機又係幻想自己渣緊跑車
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返屋企打機啦 ) o& A/ s7 j9 t
電梯男 發表於 2009-11-10 12:26 AM
專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉. {% k% h* U" R7 s0 {
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升- P0 ]' \6 c1 n5 t9 _! j
有乘客講話當時車速並唔係太快" w% f& v2 u* u8 B) ~' Y$ A4 ^7 [8 C
講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道* S4 I- Y+ h4 B0 {3 w# K
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~
2 q5 r- n$ S1 V
5 T  F' i0 B' r, |1 a# P; M. y但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住9 ^6 J: P* C0 q+ O- T# A% ^

2 a5 G; h# d+ C8 s8 {一切都要等官方調查結果
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯
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十分惋惜,已經唔係第一次,
7 @7 Z6 H8 J* M3 p# J% k3 P7 F5 V政府應該要有更完善既監管,
+ ~  U! w2 I& d. N% j& P例如好似小巴咁有速度顯示器
3 A( B/ G3 M. C: Y5 U- Vsssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM
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人心理質素差， 安全意識低劣,   欠缺顧己及人責任感，守法意識又薄弱， 法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。
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. V: N/ a3 y/ m: u% u- P裝乜春都無用....
作者: 艾官    時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...
作者: 魚佬    時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔 ' G/ i: K3 x3 H( ^: c2 P
2 ]1 E3 X/ x+ O9 o5 S" U
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電梯男 發表於 2009-11-10 12:10 AM
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好似過份左一 d
作者: ot911    時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任
作者: hehaman    時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...
作者: 電梯男    時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙
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[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]
作者: ado777    時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉
" o, a4 a; [! x6 y% B- K加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
/ a% f4 Y) n/ W9 H有乘客講話當時車速並唔係太快
4 s) A+ P) M2 x- L; r) e* s3 Y: V- ^講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道
9 H2 d6 B5 Q3 {4 v; ~5 v係...要承認一定係佢欠缺 .../ y( a, G# q0 Q7 k- j
自由神 發表於 2009-11-10 12:44 AM
" ]! |$ P2 ]; P5 L* w8 O9 ^
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你咁講又有道理喎....
8 t2 {& D! {! O. x: F巴士公司都有責任改善設施啊!!
作者: kch123    時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇 黑盒證超速入彎 時速逾50公里
( U, Y8 h* \# a" r- ghttp://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日 星期五 05:107 p6 b1 _0 O* h8 O
' r6 W7 w+ h# L6 `
【明報專訊】[url=]將軍澳
5 r( @/ |6 G8 Y[/url]2死34傷巴士翻側意外，負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴! p8 u7 H( Q( S# k) @" B
[/url]機件測試，發現巴士機件正常，警方亦取得巴士「黑盒」資料，發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里，超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證，警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理，其中一人情况危殆。 明報記者8 r; d) a  g! K$ ~; m1 p
警方消息稱，東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀（俗稱黑盒），並獲相關公司提供技術支援，取得意外前巴士車速資料，發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里，但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速，而初步測試後亦發現巴士機件正常。: ~0 p7 B0 @# k$ P. ^) w: z( {
消息稱，由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證，其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等，都是警方關注的問題，警方需向多方面徵詢意見。另一方面，交通部仍會繼續做不同測試，包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士，放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試，以確定出事時的車速，不排除會到意外現場實地進行。
0 f. Q' A2 }; x12傷者仍留醫 1命危1 L+ a0 s# g- u1 D: v: q
意外中仍有12人留醫，當中在[url=]威爾斯親王醫院
) r4 K9 k: R+ L! V) Y8 ^5 @[/url]的女傷者黃幸怡（19歲）情况仍然危殆，其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理，目前只完成輕傷乘客錄取口供部分，預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。
- a8 Q2 O3 ~; P因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查，明年4月返署報到。據了解，警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示，有關意外仍由警方調查，肇事巴士車長仍被停職，他申請工傷事宜公司亦跟進中。  L0 ]& s8 l. ^  O2 h
學者﹕逾50公里入彎 翻車機會極高' n& j& A' I5 E5 h0 A9 D+ F* ~
曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出，若巴士以逾時速50公里入彎，翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米（數值愈細愈代表彎愈急），以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算，巴士重心在車身1.5米高的位置，以載客50人計算，若乘客平均分佈在上下兩層，巴士行駛時速逾50公里有可能翻側，若當時上層人數多一些，重心變高，就更容易出事。
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1 V, r& |( w  G; F希望當局.... 盡快跟進一下事件進展..3 i5 U2 S5 k5 a! Y4 s! I  Q
巴士公司檢討營運制度，加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。
作者: kuru    時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~
作者: gt2686    時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速，如果唔係，又多一件。



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