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標題: [時事] 巴士超速問題嚴重 [打印本頁]
作者: 電梯男    時間: 2009-11-16 01:06 AM     標題: 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
; s- ^. W% ~0 _  Z
) L% ]$ z7 G+ l[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
作者: infjlam    時間: 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
# g' i: b  L$ e  |8 E7 \) ?
5 g. ?8 A; h7 U1 v$ y& Y點解唔探討下巴士超速成因？
* u0 s* w5 ~0 x' M! ^1 F巴士司機為何要超速？8 o7 w, ~. I1 m; v* z
係咪因為想趕收工（尾班車）？; {$ ~% W3 _( F9 ^6 g, p) `7 n
抑或想快D埋站休息？: E& ~- m9 o7 ~" H6 R6 f
抑或係有其他因素？
作者: garmaforlan    時間: 2009-11-16 03:36 AM

they always not follow traffic instruction
作者: mnbvc    時間: 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速" l/ X# q5 V4 U) z, O
係差左幾多
" i1 K* ^0 z" ~9 W! m: V車速限制有d位比走盞架
  C/ S( T, K8 ~& ?. [' H超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
作者: slwong3    時間: 2009-11-16 10:09 AM

有渣過車既刀有超過速7 V! G  w6 ]4 ]/ W
係差左幾多
; O1 ^6 ?' a% Y- x' s2 D車速限制有d位比走盞架
! H& ], A  j0 @超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
2 T, Q- A9 p" b0 xmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
2 {( L5 Y9 c; i
# V/ N1 U8 ]/ A
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
7 q% R( g' ~0 n- R* D5 w; g3 ^3 t, Q7 v, _9 e
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
作者: 12d3    時間: 2009-11-16 10:38 AM

they always not follow traffic instruction* H9 h$ Q; t4 M" K' n
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
: i$ k& c7 s( p8 J  A

! ]8 w, ^5 `0 |# s1 Z$ A- a06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
# H) ]3 p( |# C# y& _  Q左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
) g7 a9 E) u4 [  _
# {, m" [0 j# ?2 F我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
作者: 12d3    時間: 2009-11-16 11:11 AM

2# infjlam % A0 Y. N3 R; M8 O4 U$ Q

2 T2 Q& r/ V& ~; Y1 ?: g/ n我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.' H/ N! {1 |+ P8 H0 ^
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?; o8 V' H/ i1 K7 ]+ i

( B& t) [! {9 X; ~節錄:
9 K& f8 g* l  x* e0 o4 U汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。+ C" w  l6 L3 a3 ?+ g) c. D
* k5 k$ R1 n$ p' J* l
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
5 l4 L4 l9 U2 G! ~
0 O8 d# n: u( \看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:5 F7 k- K; h5 f$ b9 Y
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
作者: infjlam    時間: 2009-11-16 11:45 AM

本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 * L, z5 m& Q4 V9 I
% [8 p; g, q3 S& w  _3 {2 Y5 f8 ^
7# 12d3 " q6 z" d% A) X8 ~& j
3 c( j9 `0 t( j# ^9 U
其實我較同情香港揸巴士的車長...
) G* ?& M3 B/ @1 p2 w8 ?. s0 H8 t: D6 k綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，$ ^* l: z4 D- Q
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！& m; u+ M+ [. t$ |

, p9 n$ _% v4 }" D大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
7 w( p& v: F5 K4 _  l; b& r: S慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
4 F5 r. f  p# s點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
- c6 w3 u- ], L4 D; a- q: B' o. U- n) C
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
* L5 K! z. f7 l9 j  [大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。
作者: bobo21    時間: 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.



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