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標題: [時事] 巴士超速問題嚴重 [打印本頁]
作者: 電梯男    時間: 2009-11-16 01:06 AM     標題: 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
! ^; Q# V& n. C3 m  Z3 D9 }
9 _9 h: b6 M' }. K. S[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
作者: infjlam    時間: 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，* y' j% R; O% S( h1 G8 n3 v
5 x  b3 |. N+ L3 S9 X9 x2 p
點解唔探討下巴士超速成因？
/ ~2 D$ U: N$ ]* f巴士司機為何要超速？
4 M3 C. y! [' j) Z& I  s係咪因為想趕收工（尾班車）？! ?) h+ C( Q2 d
抑或想快D埋站休息？$ F1 N* H0 @- Y" L# ~, m' ?4 Z
抑或係有其他因素？
作者: garmaforlan    時間: 2009-11-16 03:36 AM

they always not follow traffic instruction
作者: mnbvc    時間: 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速
6 G2 b! f0 T+ H" X+ R" P. }係差左幾多( t0 n! R( T4 o- \4 E7 v
車速限制有d位比走盞架
$ n9 z" x6 D( W% p; F9 G超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
作者: slwong3    時間: 2009-11-16 10:09 AM

有渣過車既刀有超過速7 v: P. D3 G/ z" Z
係差左幾多2 Q* h& H! |) {& w" ]. Y
車速限制有d位比走盞架2 E' s( n9 a5 y/ w3 d
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
6 I* R) d" K) x! t$ lmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
4 ^0 o& a. k, I9 V* k9 w$ l- g7 H  S
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
* d6 v+ q/ l! V+ u$ c8 z* F6 y7 T, ]3 \& k
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
作者: 12d3    時間: 2009-11-16 10:38 AM

they always not follow traffic instruction0 s' Z( G$ R4 @: Q- a
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
' l" |2 n4 _: h( c

4 S* ?9 U" }; e; U6 A  x06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.2 O2 Q) O4 Y2 w1 c
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍./ O, M( v  z% _7 f9 ]' z
. A$ B6 I0 J$ P+ r
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
作者: 12d3    時間: 2009-11-16 11:11 AM

2# infjlam
& p1 x) C/ F( m& ]  `$ ]/ b
( q8 s7 k9 ~( D) r我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.% e. G. f9 j8 o  [
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?  G/ Y; B  x8 K+ ^0 N
6 o! ?2 i; m2 Y5 [) D; c5 N" g, p. J
節錄:
9 a5 j/ ?; z3 d" n% B汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。. _) w$ ?2 v. I; {3 J% E* T

  p) ?+ c& H, M　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
* B  q0 v6 p6 Z; N$ n9 k7 j
  t0 D' k8 V/ T看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
" b. @+ Z- p% G, E3 `! Nhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
作者: infjlam    時間: 2009-11-16 11:45 AM

本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 : a$ w9 @* B. J! T) F

# q) G# U% h2 U, t8 F4 [: a7# 12d3
# _9 F" l/ v! H) Q
& S( \8 ~1 j$ z8 i2 l+ o; b其實我較同情香港揸巴士的車長...
1 w8 l0 R2 F! b綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
/ Z+ ^/ v8 X/ l6 E* k1 L- F反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！. B) X5 Y$ w! z# v% Z' g
2 T3 t1 ^8 x! w4 Q) |/ i! i
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？) R  d/ W9 \# R, W7 {
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
: k- O8 j+ l6 Q- @點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？" k" [4 u+ G2 C  _# B/ g
: I# u6 {$ i/ M. f6 ~8 b3 n6 l/ t4 [
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
6 G- A. t8 `/ j% L大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。
作者: bobo21    時間: 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.



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