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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!# ~3 A# b- y6 t
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
- a3 V/ k/ j/ C* p全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
. k# M$ h/ q" U# P0 K/ c& U講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!# E6 h. j/ \0 }: Z+ q1 q; ]
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
/ p1 C$ L5 J# W: \7 J  M% u2 O- S/ Z60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!# l: Q& B7 b9 i2 w5 y
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.' y5 c6 k2 n  c
...4 T$ s- Q' R: V1 J; H
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
  p4 D9 z$ k  @- @
5 v* T9 e2 H, n% d: q不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 8 U1 T3 B. U# J) t) v, o
$ f6 a8 C7 ]9 p
我相信你對事實有些誤解，
. R! Q, A5 }4 |! A* r' E很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
( U0 n$ i: S  n- x% c0 e最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
5 A& F5 `- k( J/ g1 P, s4 l  h$ n! |; v: F" i. A+ P9 C: X1 o! H
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，3 [& b7 z5 P" H5 [  v) G
而且政府絕對高估高鐵乘客量，7 z% w. {' y+ M0 U7 n0 j& Q+ w
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，% M4 K  ?3 j2 G$ y
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！1 r- R% w- J% k7 ]8 H

. R- R5 H" h/ z7 k% _更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？. B+ ^0 r9 p8 J4 G5 m9 A
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
% h$ E+ H) T3 |& B" ~+ u香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，6 s& k6 p( W$ B" p
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，' N2 Z. K; x4 G3 J* q# J. s
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
% m3 d: g, U4 q% t% Z6 O6 e$ Z3 ?% a6 k4 @
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，  }3 K+ A5 E5 m& v
而且政府絕對高估高鐵乘客量，) |& R7 q6 V/ p( L; q8 n) ^. c
再加上到現在為 ...
" _' s1 f4 s. c7 k& A) finfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
- G" G; h* t9 g
' m  q2 `) P2 I7 k
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,/ C$ o( R) r. P5 Y& B
最後賺大錢既都係發展商,; ~) \% Q% Y9 h/ D: }7 Y
其實唔只你講果d反高鐵理由
. X- X  ?0 Z* d& Z" C9 e仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
) b! h" I' V9 i& @/ L. d7 y' ]而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用9 o  U- I) z9 w! {, i# a  y
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
/ O: I+ A: E' {. I都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
- t2 q! V0 t7 g0 S% ], R1 d次次都係用納稅人d錢黎玩,$ I+ J6 r- c. H; o; u& V4 b
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
" R) {$ ^# u( _4 M" h最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,
' k; m6 h0 W1 @6 r9 H你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
7 \. e3 V! M4 [4 r. Q很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
9 e" E/ U! r( s1 t9 y% I最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
3 K" P, T6 U9 ]! T& b: Y& A" `6 S0 I1 n" v
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
6 c  k  q1 L6 H9 Q5 U' y而且政府絕對高估高鐵乘客量，4 Q; R: q8 O2 h7 K4 V$ W
再加上到現在為 ...
; b3 j, s7 n" p& r+ T6 rinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
6 H$ Z7 W7 P/ Z. j
" Z5 ^' m+ M% \5 L; ?100% agree 完全中point!
  w+ }/ |) t' N% A+ u& H& T我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....! g* Y9 v3 T) q  n( @+ |: `
/ R+ o& ?$ Z. O- |3 }4 m/ i
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....# Q; }' p) g1 `% [* y* q
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
' E, S. Q4 J5 ]6 o5 @. }d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
' D! P' @- m$ g) c
8 [5 {% z6 q/ h6 [/ z7 d) E8 A' G聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?) O2 B& L/ r" D# O& b/ h
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

* e6 g. I( ~2 `" N, x
9 k5 ?: Z( I) C9 r. H" a對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
( q7 I( c1 ]4 a" A4 @: W, u/ V# ^最後賺大錢既都係發展商,
$ e0 }' E( u6 |0 U3 p0 Z! m# K  m其實唔只你講果d反高鐵理由& K7 y* T0 x7 J1 z' J
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,3 b' v) U0 X  p
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
& f' C% F1 u3 T) G/ m5 B3 ?1 S, R說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...* \. s6 }/ d( N5 y2 m+ q
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
$ G: a3 Q7 h3 r) |0 _9 B

7 n. O2 T% T, f咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

4 ]0 E" X8 b9 R7 k; k

8 H; j. D% p4 }) O8 d' ?; b* L) P咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
: I1 r5 s5 p% j% vhamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
5 {3 G  z% l4 `5 l1 `+ o

$ i$ X6 x  R/ j3 [哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，( P: }! W9 w  F$ ?
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \; K7 z( Y3 m* v4 \/ X9 {
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
! q) d% \& I9 `' y' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @' y: y5 e1 M6 y& d
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w3 |% j' {6 v. w
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G3 Z2 v# Z. |9 C& Q
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，3 T2 S7 F# q& q7 |
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
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+ m' c  Q# b- o. |: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？6 }9 F4 v' E; D5 S) `$ h
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，) w3 G- e% ]- s$ o0 T' I8 Y" d
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
( U$ z7 v# E, D$ x2 \& S3 \infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
" e* @+ L3 k# Z% [2 z係羅& a+ s+ X, U% h" |/ \
仲有一樣係咩叫高鐵呢% L6 u0 s2 Z2 h7 {  _( O
170km/h叫咩高鐵先5 A' ]/ p/ D! B# V- B
9 O4 e$ q6 H) y9 T  \
高速定高價/ `7 ?2 j2 h+ U5 X* T; \
大陸段可以到350以上
+ M# |5 Z, J1 _. ^+ |" \! t! E香港一半刀去唔到呀
+ Y% C" t4 f/ J/ _; ^武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元& i) S5 B' ]5 _% B. T2 `
刀比大陸人嫌貴
  a2 a+ \; ?8 M香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，6 n3 m) L( Y' i9 ~% ?. F
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
/ T: C6 d. b. I) m5 ]+ K# |7 ~* x我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;! `4 T% X  ~8 ^
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人% r% v( h4 C1 o1 }, E
) r, t- S9 G$ E! Q3 S7 |) a
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來0 Z8 D  S) A. F
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.! w: ?, v# R0 D
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
, Q' @1 M. L) R# E3 W& D導致價格上漲的主原有二, 2 L5 r# K: d0 U  C
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
; s" m; I/ G3 _& w7 T7 o* M- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
; c# c3 K7 [' ]' y- 考慮環境因素，採用隧道設計." D( ^& P. c% N( [- c: r

% I1 ~" v  U/ q0 i' q這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?6 _7 T- I4 p3 z% ?- Z: @
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? $ D; _; W: }3 x& U

$ {& c, P: k' x  `2 Y
; \* c9 p  X- ~) j, {( `, k* s) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:, B1 A$ z; Z7 j2 d, W: |2 A. c
4 ~8 r- ~3 m+ {/ C3 ]' M: Y
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
: R3 ?$ }/ ]. [; |3 l人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
4 Q) w) O) f2 l南正門，三半中大百萬大道。
  v9 L0 }9 I1 b$ B5 z& R( b. n___________________
4 @/ l2 m- G0 j: A  v  Z: z% X+ W8 _
# N. \# I# M8 M" ^6 Y* c7 `+ \" |, L1 z3 b( j; [  b$ S$ x
0 J+ ^; U) t7 Q6 V% G- b
5 Z+ X7 n8 K* r
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
% o7 ^! q4 R0 l' ]( `) d隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。1 t# o9 D5 h9 [. v- ^4 w
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
* M. U3 n( p- }& h& T有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
- e+ z& L. v2 H- m
) V0 ]' p- r; [/ S$ T8 ^2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州% ?3 w) ~; K5 L" M& s
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
8 ^; ~! k, {6 ^$ @  ?; ?) N  `5 z9 t( K) }) u& n7 ^; O6 H; r! |9 v
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深! [2 W$ g/ o: z3 n
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多: w; B. O! j0 {) R$ V
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵6 g" |3 _) [& F9 @2 _5 X  R7 Z
北上。 % U# h" h  q$ t0 s" S

/ j( i; z. N1 z4 m* Z0 e4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
+ ]2 F5 u: g! _/ w- s0 Q為$1200，不是普通人負擔得起。
; Y; _2 M! x3 v4 p8 }* z$ X3 `3 u( B( P
$ R2 b) e+ S% F5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西! B2 N4 L1 s& f9 Y4 T9 {5 m
九龍一帶的天價豪宅群。 2 H! S' X# W, ?

3 I  |! f+ x3 x' C2 ~9 s6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
! s" c! h/ R4 G8 H程界已預期最終必會超支。 ! V9 K/ [! a* i: {+ h5 @  m

! }4 G$ }- I9 w0 [7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和, X, N+ a0 b; C0 C" }2 E
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目- s5 v2 Y: {, P4 S* c/ b0 H* p
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000( Z- L5 j1 I) ~9 S" q  J  d1 Y
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 5 [9 s3 ?) d) l; U3 Z

9 i+ h* t* K' }" |- m+ d8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，7 s& [" Q. b: X  n* f& {
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維2 ^1 U& q6 N0 ?# S' `3 {
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
2 u- W1 Y, o9 T
' X/ G5 b" `% w! I6 R( `9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
5 Y! m$ @& A7 W5 M. q高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
8 y* r6 x& `$ i4 x2 O5 \初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 4 \: l- e" f% s& _2 D( b  ]

: r1 M1 Z, X, Y9 K# Z" e% ]10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
% B, o" B1 U  i/ z4 n* b1 m名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村$ \1 m0 |9 f: r8 B7 K8 J
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
% r* l% f/ L( V* {* b* F. n1 J! g. i" G  I, `8 l4 k
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
8 v) w/ K8 p# _- R! t( b1 F7 x樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政( Z( Q: M* w2 H0 _; l9 d
府一直隱瞞居民。
* V9 R! ]& ]: B* g# |* t) [& b- F/ e+ H# |' ?
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
' v: i$ A# P9 v埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。5 w8 X8 f: j. \

0 F5 R5 e8 U+ ^& _5 m& Y" }
8 w; B2 z' j( A( i- R13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
9 x. ~' l9 X' b- w  x) g2 b單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
8 Y! ^# ^% s3 V% S9 g+ X- {，禍及他人。 9 Y: x/ t/ u$ v. p3 J# _
/ i* `6 n; c% x. l& P
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
4 [6 {% i" ?( ?& w' f評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
. F/ [4 Q" r( ~* g1 y# N客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍, y9 s: R' d! d% L- d, P5 |! N  \
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西4 X+ }" `, l9 _7 m' g$ _
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 2 L. ^, `7 X7 Z
) e. n1 r7 [7 i, |( y) R/ b
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
1 k. j5 B& X4 c5 i$ B1 P/ K5 h5 D0 Q公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
" m; P. s+ n+ ^1 M更受市民歡迎。 : p+ Y4 Y7 `2 h# ?3 s" E% m3 l( Z

( Y) q) F+ {: j9 w% R5 t16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
  M" t. l# T* T有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
" S; ~' A2 j2 k* c+ f6 l過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 ( R; [- I$ Y7 O' T

5 ~" b! A! R$ c$ \! \17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1100 t- a' i! V5 n! h% j
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
9 O' r4 G2 [7 l! d8 F2 y有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造14 [5 j' f1 L% H- N
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
. K% ^) |+ v9 A8 \1 p0 \# C50000個職位。 5 D+ B% k2 J8 U3 Z) l0 f9 q
2 g+ L2 f+ T0 m% ~3 `) J( r1 R
18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
- A2 B' R" u8 `后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
" w5 Q" L+ s2 W* n# @更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 . X8 L, U- n3 T1 B0 ?, m5 A

0 E; \( f; n+ I- [19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人) ~$ P, _! x  y, P* N: E0 L
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使/ U4 D1 W8 H$ g! I. z7 x1 F  |7 O
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵/ i0 j3 A( O0 I9 L4 g. u
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
( a/ g4 n- _# W# B1 u築的受薪董事。 9 I- H8 h5 S4 w  Y
* {5 B* q( M! q" |" l+ k
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制: m3 ^+ {3 g( f$ r: f- x6 I
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
! t, a; l) l/ D1 R$ m, @西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
5 o- O) ], v- Q) o- a  c1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
- ]8 q5 l5 T% z! B1 j+ m飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
4 c4 @. H. {: i/ q7 W8 w5 V' `7 @作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
* a7 J7 y+ A( A2 N4 S- m6 a12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
# u& \5 H3 [) K  ?' C, y

4 @2 B4 b( {& Y/ ~幫建築工人??" X$ z8 e0 @  W& S0 r- M; y8 ]9 y5 h; K
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??7 X# p$ i, ^' R  d- X$ V
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
! H/ W" V/ \1 G6 _8 f6 k  V& h真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死8 E, b- `5 N& [* \! ?$ g
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
2 q% t& q7 g* |8 u作為言論自由既社會- f2 O+ x1 x# B% O$ k
大家可以抱有不同的意見
- B+ ~' A: K0 g- B9 P& }$ X8 k只要言之有物，有事實去支持論點的話- k9 X2 t  o* S& N& ]
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

) H5 a4 ]4 r2 Y" i; P" Q7 u+ P+ I5 |+ N2 J7 ]/ x3 p
幫建築工人??- T0 @9 j# S8 ], Y+ `
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
5 k; S& n: q8 n  w: Z5 M& U6 M班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
" d, H" `3 v' ^$ M" o+ u/ v真係快過高鐵
* z: p  r/ F1 v' K3 T- K1 i: kjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁/ `- {2 m* _- w! s$ k
有組件，根本就好似砌績木咁
5 Y; D; M4 Y! k& C我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦; B5 b; p1 O; o  Z; F
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?- y% f. e) f+ a: V
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
  G$ E9 v' w3 @飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...0 `8 c8 M- Z9 e5 E
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
+ C8 M1 h  h2 {5 k# j世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?5 ^9 [" i/ `: p) k* E# }9 ~) m8 |
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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