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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
, }! n9 Z* U& Y! T他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.* ?1 Q  R2 I' Y9 o8 F" z
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
5 a$ k. n# y4 q. E講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!2 [, t$ A- h, z3 y/ b2 i* V- j. T
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!+ X+ @. z1 V" [: b7 ~- v) m
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!7 D0 o4 S- L- C8 b( {
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
( C, x& l* H  f ...
* F  M0 c# m. S5 Ychankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
4 `6 S* i+ [7 o+ f
+ E2 i) R9 J" I. E不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 & E. {$ T' P1 p& D' g9 p+ [& T

; ^; _& @% s# m! R( a我相信你對事實有些誤解，/ D% T9 A0 |. d3 T4 p+ d9 H
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
0 C2 ^7 Y+ a0 @( m+ N3 F, Y最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！7 A8 o. |( A& z5 [1 I' |* M
  _* A: v# {. o# R) {# h4 L
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，, E7 g" F) `, Y$ c9 ]
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 `$ k0 d4 E" ?. }
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，! r6 X) d9 t% ]$ I% e8 g& D
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
9 r. G' v! `. G7 U/ |
& e5 U1 r% s8 o0 ^! U3 t. q更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
. \7 N6 |1 d% D9 j$ [; K- W最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，) y$ R, m& T8 Y) a
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
7 i# ^2 P! U2 H2 ], v* b% v7 r很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，% z: \, Q9 N9 G/ c/ Q" Q
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！/ B4 u# {2 e/ D, V5 |# ^
$ W# {" |3 e; e* F3 y  D' [
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ X* h$ x" x8 y( }( \) `9 T
而且政府絕對高估高鐵乘客量，2 b6 E; a3 U- J3 [
再加上到現在為 ...
6 [! z% }& s$ a- A3 L/ o, q/ i3 d, o( ~infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
% _0 S9 e% \. \. z$ |* U/ \/ J  f9 E7 U  \& L
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,# R2 A7 e. `9 k8 x/ h: X
最後賺大錢既都係發展商,
. j. B% m& Y. |" U+ ~其實唔只你講果d反高鐵理由
- Y: {% U- x( P( S7 w8 S* o仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,# V( Q  x9 S, k: V! \8 D( f) W
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用4 G3 y7 i; C8 \
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具1 F* q9 B( _8 y8 M! B3 o
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼' M* d! n$ S" g: f% p3 }1 J- |0 A
次次都係用納稅人d錢黎玩,
6 e% R$ K  y; `% h人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
  T3 M8 Q6 ~$ k, m& a5 K最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦," K- X8 J+ r- a$ w% |! z/ n
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，1 ~" P' a% M( @" N6 t  y
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，$ B0 G7 y; B3 h& ~
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
3 H. J2 z' i8 {+ m8 q! ^0 Z7 f" {& F$ y# k( ]6 S4 X
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
- @8 v* |2 s  A6 \6 e4 i% c而且政府絕對高估高鐵乘客量，% t2 s* m6 ?1 I% u9 Y+ U. z; i, x, \
再加上到現在為 ...
9 E3 Q* Q' Z4 d! u+ Uinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
6 Z+ R6 y9 U! r- J. l. J
$ T1 ]; E( H6 v7 G% ?3 B
100% agree 完全中point!
2 f2 p# j& @$ B: m3 P9 E我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....2 Q& p/ R) S1 S; J0 `( @
1 p2 \7 a  `; B. M( M8 n; W
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....2 {% B3 `% O8 q, _
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
% F: X1 U. l: W3 y9 vd承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆6 q+ y' U+ L; z! v/ R
+ p1 y5 i, G% z1 J: B2 w& W# E
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?6 o5 e- E  K- E( H( }2 M
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

) s+ [0 d$ ?3 V3 |. X+ V9 N% c4 t. g

$ Y, T* @% l7 Q# {' @! \5 [對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,, z9 _0 [# s  \0 N4 ^' M2 e+ d
最後賺大錢既都係發展商,
9 g+ |/ }/ h3 u1 C" z/ v, D, _其實唔只你講果d反高鐵理由& |% x! A$ K. r2 \
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
/ z8 E4 V6 \2 t* ^# \' I0 r而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用0 [$ j# @) Y0 s) E8 n9 @" o" @
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...) B! d9 q: i7 H! _: P6 w# g' N' n
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
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0 M; t, u/ o3 o3 _% r5 A
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

* r, I9 _1 r4 ^, m8 n: k0 M* h3 \* M& B7 O
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
6 k5 x) `1 l. \4 p+ J& ~hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
0 N5 }) V# r# I7 a$ z' F) i
! G+ e: J% D  Y) Y: ]5 T0 J( x
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
( Q/ l& F9 y5 c4 q9 t: x- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \1 n% r2 q3 t! u7 v9 z6 L
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
% h# W/ Z$ M1 P( t/ b' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
- C9 L: b# M: n# _. R6 w7 c( x- Z高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w6 A  t, |, A9 X+ d: f
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G# a7 @& M% f& m- p, B" d. |5 J
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
$ e7 a9 L- x, `8 e/ r5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
4 W) G0 R" Y7 q+ x0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @
) b8 W- v- L+ G, ^. P: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？' w' z6 L; `# i% S4 F+ q
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，% h4 N+ E% L/ W0 D3 U" q
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
. p, x! g+ R, J  h" A/ c: vinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
- _& Q/ V6 z+ U. j7 Q) \9 Z( a3 u
係羅; L$ }2 h0 M; r7 S7 X
仲有一樣係咩叫高鐵呢
' v' J$ I3 n) k% T! N- _( S8 w170km/h叫咩高鐵先4 _3 d* J$ v; j% ^

: Q3 [$ I4 P- {, A5 G! t高速定高價8 Z" Q5 g" b9 q: ?& U& {
大陸段可以到350以上: k; k" n, w! i' p
香港一半刀去唔到呀
1 l6 J6 q3 j* n: p# G武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
% a% O* Z1 d! J6 a) M4 x# W/ v4 `7 S刀比大陸人嫌貴' M  T% y& ^; g) Q& @# t
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
; [8 K9 v5 J' l1 c. A忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?# d/ x  p0 @' @$ h; E
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;/ k" [! U, n. p+ z6 v9 ^
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人3 E- _1 n3 V& f3 b% p+ T' P
( {  Q( `8 v& `, e# l! V+ J
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來7 Y9 H6 Y2 Z5 _, E
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
) a/ [. P( q5 ]0 i; \6 _5 U7 M/ [" U這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
" q7 f" l$ c  {  ?' v+ B3 [導致價格上漲的主原有二, ' h% ]% _' ]/ @
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
9 E7 b- J3 ~0 h6 b' E- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.- @0 b5 m0 @: J" a9 N2 g% B- f
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
" }4 H+ f$ K& [& R$ Q: }
( s( q5 _4 z" i5 g! X這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
. \7 k# q. z' I/ @. K: f題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
; a7 q; Z8 }! A& L; t( p& ?% O7 |, i& {

" P9 i2 `! C% Y2 x) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
/ l, n& V/ }! R. q( ]0 e
) Q" \* v0 c. R6 [請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
, {  \% F: o6 t. i8 i' f/ x人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
& m3 U5 @; ~8 [& s" f3 x9 p. m南正門，三半中大百萬大道。* f/ m6 N: J; |
___________________6 b. w9 j# E4 e, }

) s8 b/ C( R5 |- r
+ m( k" C0 p. n# k3 u  w4 a' w% W  U' x1 _& L6 e$ H
% q) G% r; v0 F- }
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底5 ]. @* C) M2 ]8 R! r* G( D
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
6 {4 X+ J3 K) y( C5 L+ i因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里7 V2 P+ X  v3 W5 \; I" I
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 . E3 A" n5 d; D: @' M

3 Z# A4 k6 A& q( z: p( |2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州& a8 c4 \! N# w+ r/ a) V
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 % W! P! a& _4 A! U: h: o
% t0 Y3 ?" [* O9 ]3 x  ?9 ?
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
% X: o" E; J9 @; p$ z圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多. u4 B) n" |9 u( u$ p* @
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
" W" p$ Y" F- ?" q北上。
2 Y8 W# p. `+ |9 r9 J9 k
% A" s- Q8 P# Z4 o! |# p  q9 M4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
: c4 n1 n) z* d, Q' J3 g為$1200，不是普通人負擔得起。
8 b9 r  e; @  O( U4 F" s& ?; W1 ~- N, d. l) O/ `: B
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西4 Z- Y* j0 V, p4 l0 g: u
九龍一帶的天價豪宅群。
$ J4 O, |, j( q; B1 d" O0 ]( E9 h" d% [: L' a
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
, x3 [0 Y5 z; q+ l0 H, B6 l程界已預期最終必會超支。 + [" ?$ O' C. d3 `- }

1 ~$ l  m% D0 _+ o7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和: e7 Z; |' s. M) X! X3 k" V
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
% l- v  Z7 F2 j( D) |3 A1 I& Z# b前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990009 j6 ~% ]6 p2 m$ G+ K
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
  D. `! J' h' w1 P2 p5 T& ?$ Z, ^+ M6 k
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，7 l) y* }. w. `2 V- M: }& N
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
) V* o2 D2 H! T/ L0 V6 _7 E持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 # F* j5 n" I: c  }& T8 q$ j

. _* y2 j$ R. E5 A+ @9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就8 c+ b6 x( H3 S2 Z$ P
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月4 J; d2 I5 o2 |! _  f1 _8 R
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
/ X5 l, N) A& m, k' L9 z- R7 b: G
1 I  q; D" w  p3 s- Z- c10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百  i- ^/ a7 r" M; P7 P0 C8 _
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村  a9 z3 w2 s* q, K
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 6 J7 z9 Z/ o8 p# r8 H
& Q& Y3 D" @- n9 B% t) e/ V
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無6 g% f' n4 m& _' Y5 m
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
) E- K( G& m6 o! B: ]府一直隱瞞居民。 5 Q+ _4 ?! I$ G
2 j" K, c' T, N! r6 @8 H5 p# V  T/ L8 s. F
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米1 f* p$ l! S' _* L* w3 `4 ?
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
* Y/ T% l  v- c3 Z 0 b+ w" B) O$ Z5 c

( L1 z& D* ?, a  Z2 W13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
& Y8 S) a. F- b0 K單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
0 M& R- C7 g1 M0 z/ H& i3 U，禍及他人。 8 F; o. |" e! @/ o
* g% t* p! D6 h) ~
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益/ S8 B  ?8 a0 Q/ i6 F
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
8 S% a( X3 @7 R* H7 y3 ?6 f- s7 X客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
0 ]; `2 v, d- S) C0 }，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
$ C: f& H9 J: d0 l: R九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 8 W  |. m$ O+ h' I9 N# m, X0 f" n

3 R5 k$ m) o% U( |+ G4 J15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建4 f- O. Z7 L/ V' D: f$ u
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，/ {  K% d" O5 T( q4 u& @
更受市民歡迎。
1 E8 ]) S' l/ e& x4 q" x& M0 T: M% j& Y8 }! h  ?8 J8 v' e( p
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還8 c$ `" g) L2 h
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
9 R- e7 j  h3 I過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 $ E8 _" I. J# A3 n
5 m7 J' X, F, @% `& L, @* I
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
1 j: f/ y- ~. U8 E" U) o6 r' _% h/ l00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
+ w- d& e2 x6 H) Y0 [5 B% g有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造17 |1 t% L6 w: s5 h( w5 t8 W
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近7 G8 x; }9 y  @' S" ~* ^5 \4 O
50000個職位。
7 V2 C$ t  |) P5 J. C: O9 |
6 Z1 e: j3 T9 O& m/ m/ f18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
. }" B4 J* r& h& M( o) c后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須/ C. ]+ ~, _7 j
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 / ]6 B! S5 i- a4 G5 {' v& Y: j8 z- q1 W

# z6 K) F) T' i' u9 @0 ]19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
* j- z- L5 H4 N8 p1 n% X民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使6 W! S" ?4 j6 Y& `; P, Q
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
- ^  ~; D4 z+ A& s' j/ z7 A9 \. \項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建" R% |1 X) ?+ N1 {1 @
築的受薪董事。
1 D9 o# J( S* y' y7 l  H; J4 l4 j4 I5 Y; V6 ^
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
/ h$ @9 h% w( w& l7 w了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
* S$ n0 z" Z! [) `西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?+ R* y3 q& w) e6 U) ~4 p; W4 z
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
+ s% U3 c% k# C2 p$ f) @飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.' D" a# b5 `# d6 ^! ]/ o- ^
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?! [* H! c$ k$ D4 P7 V% s2 M" L
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
7 p  t. ~* W  O
% Y7 ]8 Z0 v" z  T$ T; J& V! E幫建築工人??
; y# w! z9 R: R& l: M* e# f6 \連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??& R3 o: j1 M& N9 G; Y2 M
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,+ d( s- ^) b8 m, @
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死
- x9 \9 H- q: H: x$ Gado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
3 o  q4 P9 ~' ^; z5 T6 u; R$ q' ?3 ^作為言論自由既社會0 j9 E8 H) G3 b1 x8 `8 C
大家可以抱有不同的意見
2 z; A8 t/ _9 k+ R- l只要言之有物，有事實去支持論點的話
) I& Z& b! ?  T" C& y8 Q無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

5 }* f) {2 T; a9 p

& i/ g* h; c3 C- c- [4 ?) K4 a# Z幫建築工人??
& T/ |% f2 n$ B+ d6 I# T. M* B連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
) k) M# @& x$ m" o8 P2 W4 u( T' ^班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
5 Q# {+ X. R4 p8 K4 s真係快過高鐵
; K; A: I- ]- n% ^& g3 Jjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁4 s4 Z: O$ g0 f% E& O$ p6 t0 _
有組件，根本就好似砌績木咁8 ^4 p( v' [$ T& c
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦( s7 h; W9 K* v) ^2 i" m
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% }/ O- y. T- `0 K1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....4 ~% Y0 ~- y& Q6 `( X7 H3 ?
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...+ U% k8 ^& _6 M8 W( {8 N7 j
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
# c2 }- m$ P2 v: X9 j
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?. G3 k, L7 U# V2 I
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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