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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
# ~3 q  d( h9 U" q) Q# I1 {. i他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
3 Y% d8 G; k/ j全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.4 L5 b3 E+ D) K: c0 @4 E& T
講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
( b6 u0 Y2 q* h5 r70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
9 c' C! ~: k1 h  U& ]. w60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!: }& o* I, f5 a& H( Y) t3 I
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.( }! W. n9 z: P/ O% m" Y: [9 n+ b
...
0 ~4 q. ~8 I+ }2 P; {8 k$ uchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
  A+ R( a! |' P3 ^. Z$ n! G
' Z8 i# ?: k; l/ u; B9 M
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 7 P$ Q6 x+ ?! i

2 U" A7 t8 N; W# |1 B* c. X我相信你對事實有些誤解，
) d% @+ X9 X& H# q+ A; `9 H# [很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
5 S0 n. B! }% W6 ^- r0 q最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！2 ~- c+ D: q+ T9 }/ G
# z! Z& Z) x$ O9 b' B2 }
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
1 C$ i/ v1 p; V/ i9 I( E8 ?而且政府絕對高估高鐵乘客量，
+ ]! w( l& b' S, |7 x再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
$ L) l! u1 U5 V/ j# G1 x貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！# N7 r7 S( m2 M" H
% m$ _9 k: z: O
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？: K0 }9 s3 q5 `* U4 v
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，. W/ ]- |  n6 t3 q0 X
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
5 o0 v; j: K" e% e% Z很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
2 L6 y4 n' J4 X2 ~% O9 r最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
7 v% [9 ^. R, C: }6 s- M7 o+ ]
2 x  V% }# o. C高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，! `5 W& Q, m, c' u
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
$ h5 C3 `0 Z) f% x$ t4 R再加上到現在為 ...$ t! G; M7 y5 ~4 Z9 m: e
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
5 l5 z  e' ?2 ^# |6 }: p
( ^4 U' d  z  F* u7 `) ~
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,) E  d  R. @- G0 X1 f! M
最後賺大錢既都係發展商,
, j: s8 I6 L( Q2 ]% p! T其實唔只你講果d反高鐵理由+ P! z. {7 L, c% O% O% U
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,& n& Z  S" k* O$ X7 W( N" y# h7 E. z
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
% V0 {$ D  k- e0 A- Q! h' P2 @% ~說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
* m2 k9 g8 P- `2 Y/ Q( Y+ |$ I都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼& g! F2 u# i3 S% F0 |
次次都係用納稅人d錢黎玩,% n" j+ r; H1 X4 N8 e3 ^
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,0 h( ]/ P: j* h( z1 B" Y
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,; H& O! w. D3 h: \0 E* m. [
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
" D) p* \' E9 [; E7 f% y很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，) \! @1 Q. T6 P& C
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！2 s5 l5 D! I" s( v
. D8 t* G9 F3 g1 C
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，5 i+ _( [0 d; b: x/ t
而且政府絕對高估高鐵乘客量，: {9 ?! w" P9 \" V4 b
再加上到現在為 ...' ]. Z+ Z  F( g" [7 _2 E8 v# y; p
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
# t! v, B: K, k( g& Y/ {$ a+ Q! G# g  `6 z, z+ ~
100% agree 完全中point!
1 B4 L: s+ w- L5 e我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
8 n/ Z# E; a! V  a) E% t+ r/ d3 t6 ]! v7 H+ g4 M
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
3 V  y: X* G' z. |仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......7 a. V# Z9 M0 L* C( B
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
6 M  E/ R- l& v; `, y2 Q1 x6 M; D# Y4 ^8 g$ C
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
% G- o% O' f0 B* i6 R9 |其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

" x6 p7 i% ~: [9 X
/ w9 q9 i, A/ j% d; S7 O. D4 f對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
9 F: I) ], v7 l+ @最後賺大錢既都係發展商,. c: Y- t, S+ q6 A# b
其實唔只你講果d反高鐵理由+ x: m0 w2 L$ q9 M" g, ]7 h$ p
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,9 D" v0 N. P' g) c. T% y
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用, w6 S3 T3 A; h8 ^4 G
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
- K5 }% v9 X) r/ x( G) s! R1 mjojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
* k' X0 ^5 p% v! J- V( O
2 s# f# \8 X; v1 r
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

* q+ d$ a! {8 a' A% @6 Q6 Y  |, ~6 v; A; u( E# k% w
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!0 a( v! Z# C+ @1 [0 c: H
hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
" \* z) a3 X0 F$ \/ E1 n8 e
8 D# f4 D* Y; \+ w9 W% H
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，$ @- T8 L5 O5 s  i3 z1 r, B5 O
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \0 m: a6 Q1 p, M7 B7 [3 {) C
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！. ~% o: y$ r0 N1 S/ ~
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
/ p; T% F2 S8 U; {高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
  L- ^% ~) T) W4 L. g而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G$ ?8 d) z7 ~4 i  ?" X2 m2 I% F( c: n
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
- R2 S9 o! ]8 D' x9 N) K+ w. k5 }5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！+ j$ O# {- H( @- _  M
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @
8 u! ]* P- {' C6 b: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？; {) R; f$ I4 m9 D: `6 @
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
- A# E8 A' b: f$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠% I( `4 x, @7 V" k6 g, l5 {
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
5 V# [2 X2 J* p2 t' k) Y5 |
係羅, j0 b' @, z& ?
仲有一樣係咩叫高鐵呢
9 m: i7 M7 o9 y; Q170km/h叫咩高鐵先  {( l- Q; G8 }( c2 j6 {

# S/ Z( G: I2 _4 b; v  P. r高速定高價
& B+ P- j! L% u, g大陸段可以到350以上  A  p7 r# X% f) ?( h
香港一半刀去唔到呀# h9 j: P  [9 y; k
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
; _' C  |5 N7 ?刀比大陸人嫌貴  J; W# D. S7 ^6 K' s" v
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
+ \8 W% ?9 n& p6 e忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?9 }9 [$ Y# D/ H  r
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;# o3 w: }5 r0 u2 X
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
6 t: X& p/ ~& C. l
% B0 m# t6 u- }* `反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
$ ^( {" s/ J3 j. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
6 u3 Z' N4 C* u( A: G. r+ P這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理., d3 y6 q; R2 k
導致價格上漲的主原有二,
! g0 F6 |5 t7 \$ e: l: F# `9 [- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
$ k9 H1 p; {6 C, @: {* Z. U- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
& _3 w% ]) @7 h; B/ M- 考慮環境因素，採用隧道設計.* l* M3 ]2 u* Q

7 U* f7 Z  Z5 J這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?7 ~+ u3 s, l: m) Z2 A
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? : g/ r7 z: ?& A1 T! z

' f+ l! s# N3 w+ f, D5 P1 |
) Y$ i% Z. U5 X* R) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
0 y9 P! h. ]9 Z3 o' w" u
8 J; u9 v% d* d# z請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬: V  A, I; A, x9 w( x3 O5 C) O
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
- ?8 s' j% M; W' S  ?南正門，三半中大百萬大道。9 C2 M# |; R0 M3 c" ?
___________________
: k! _/ v) G. w' G' J% d9 ?2 ?, w" L; C: P

2 i8 Q/ A7 T8 ^& e$ r1 }4 r; [! Q  M, w4 u
- y% H. r/ [+ y- a
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
. `- t% u( j/ X! b( Y  L7 Z隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
% v4 d2 V  t, Y. B$ w. R7 I! i, C因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
2 F) C. R$ t7 h  R8 s) M0 S5 N! n有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
2 }2 T1 G7 m8 |: m0 {# ~) j
. a6 r5 ?) A$ k% I. ?" N2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
7 f; E+ s# n3 m9 {. S" {天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。   L1 b3 |: s! _/ V% s) S8 E

! |, T7 \# U4 G4 |0 _" t+ S3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
* m$ F; ~# l+ l+ [- ]! `圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多, U1 N. b2 V6 K/ Z: N$ G
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵4 Q1 G4 a# D$ }( \
北上。 8 s4 D- d5 C) |

* H8 Y. K: i2 @# P2 D4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
; u+ `# P2 L: d: [- t為$1200，不是普通人負擔得起。 5 p3 B9 ~5 F4 v  D2 s4 ^5 A. @
( m- s/ d  x* H
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西, a, P. w" q2 n( ?8 b6 F
九龍一帶的天價豪宅群。 6 r( u9 o* b) O/ R$ a2 e
  [! ?- r  M$ h+ O" n- c8 r) {
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
+ p/ L: l' A; d$ e  Z3 Q  p) H8 I程界已預期最終必會超支。 & a2 o1 U% k. f* H, i
" b& L9 z- C# j- X# V
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
3 Q( K4 r' H& B$ @機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目7 H1 v+ I4 u8 w5 R0 |
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000- u/ q, Y9 J  p1 }
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
; I1 i3 E. R6 R
# @' B+ q: w( \$ k6 b1 C: @$ Y, U0 I/ k8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，, j& d4 N) b1 i- K
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
- y% X' }/ R% }5 N8 o) k: @4 {- J持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
. g& ]" q+ e& S: Z/ w& w) c7 ]" z. A& i5 G
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就* F. @& a4 R! W8 w) H
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
! s. m6 d5 C6 v# s7 R; d初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
0 m; S7 m8 b. o: D6 |, b8 \( J) e% _2 i0 K
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百! ?6 M6 A; s/ e0 r
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
9 n9 L" C9 J4 S& }, z+ [' C- Q) L0 H) z內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 8 N, d4 C* x' ]  r: n4 p

/ p0 J2 D) h5 l! _11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無, C) z, `4 q4 `# x  \% M& f
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
+ ~) k( H, s$ c/ z& g7 [府一直隱瞞居民。
  o; C9 e0 Z" e" y' Q$ b
! {, ]/ T- Q! P. [* ]' o( l12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米: a3 N  W# a! i4 B" ]3 P
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。) U/ i, p0 M, v
& @7 H- I# _! Q; z/ n5 l
: U; f8 W) \# L% ^
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不8 i. g. G4 p& g9 C
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山7 R3 c9 g2 J8 w0 V9 P4 j+ _
，禍及他人。
$ _4 l' T0 J3 i2 X7 N- P6 q( G: A$ ]
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益+ n8 t. N( \- I# ?# i/ U
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
# J5 O2 a8 u+ C7 k& \9 r客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍/ g& ?, y3 M* X% R7 b
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
; a- `6 }6 h' `/ n# X6 G( o, b. g九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
9 T+ L4 W  {4 _
' p) j! P# d$ X" F2 i: \. g15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建0 O! N8 B" J- Z# U3 h
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
8 |6 ^( G9 j' m' @! R" g0 R2 ?  b更受市民歡迎。 ! {- N* g' [, J, J& S/ M9 `
( u4 S- I& Y' m: h! |
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還7 w! ?1 Y; W% D5 I$ x/ q, F
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供& s2 p% m, [2 _2 h7 O4 m6 r5 `; {
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
" V. g% P" H6 \1 ?, P) Q! D: i1 v3 i! u" X1 _
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
7 _( x1 }$ b6 K! G" [; k00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持( Y" y2 Y% A2 {0 |- C5 ^
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
1 `1 a% ]# G8 _* p: `00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
; \; T: b0 F- w* s5 Z) T' Z50000個職位。 # A4 C( N/ T7 b/ ]

' t; C. Q, ^% ?: K" {6 l18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
! `3 T' t! P& @, i! Q. j后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
4 I0 u7 y8 }" l更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 . S7 h! z5 T: k5 u3 X

; V: Q/ E, x( r8 i( h19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
. \$ f: N. `8 [& v! {1 G/ A民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使/ p7 I+ h$ M* F" L
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
# Z: D' u4 e* s5 ^. R項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
( |# f% e; m' V* {7 M4 Z$ N築的受薪董事。
& i3 h- |( j& J- l7 ^1 b5 t6 k! I& ?& o
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
+ L  f3 S/ N  `- u5 z了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
: z% F5 ]" s1 m' d. I) @' m西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
) i0 k0 g2 f+ a1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
& I$ o; P  ^' w& _* k! i% `飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.4 q; T$ i" j+ ~$ @, S
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?$ u% l) z9 T5 F/ i* G3 Q5 p
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
  L# w1 V& o9 A
0 C' N- U* _  W幫建築工人??8 S7 S; Q! P' B1 g5 b
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??* [6 d% W( F* h" {* O
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
6 P5 x0 P* D- l/ [# {- S  k9 M5 j. q真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死
' u! @* m7 c! g8 ?* `2 i4 X5 D) Rado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
) ^: k! x5 R* |+ L0 Z' Z作為言論自由既社會5 `3 N* f) G5 m0 {( u
大家可以抱有不同的意見
: g: {9 H) C+ C只要言之有物，有事實去支持論點的話/ S8 C1 Y# {6 \
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

# d$ j* y5 N9 u; B  D) l, [, r/ c
5 {2 d  D$ F# p3 u
幫建築工人??  G/ L. l; Y$ J
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??; v7 [. Z" ]9 y3 [+ g+ i+ Q; m9 Q
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,1 h' w" I4 {4 V+ ~; y
真係快過高鐵
+ D$ I% F* J- D# cjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
1 }9 B9 p% C: C6 w3 S有組件，根本就好似砌績木咁1 e# J4 A- @! D( n
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
2 [- l7 i3 a' v4 d1 }6 y但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
$ k! M  G  @& K' k2 k1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
) r- k7 f# Z: z+ @1 X+ Y* g飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
' d( _% `. r$ e$ Z+ n5 F5 `chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
: @( I# Q; C+ L& }" J8 B, E
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
4 E" t# o) ~- v8 U7 v, ]8 q9 Z+ ^一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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