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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!6 w% a# z* F- x
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.' ~! O$ F: K# U- d3 F" `
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
7 }7 V  X- Y" i# U講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
2 g; D& e# Z& |4 g0 x1 D  S70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!0 L, ]& m. N4 p9 b8 o- A( C% T
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!9 p5 d0 r! L3 E3 n7 x& e5 m' I
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.% m( J* d4 a# H+ i' R
...+ {2 f, G0 F" T
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
  b4 L% s2 c% t$ j/ g/ A- n
6 ~; p* N9 l/ w6 e$ [# C
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
. k: l0 ?$ J' z
$ U# P8 O- L( C1 F7 [6 ~我相信你對事實有些誤解，
; N( V* Y- q: z0 e! F. E- U很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
& {; I7 ]7 L% p/ H5 s最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！5 v* {) u6 n+ G4 A' Z1 B! ?
- u2 f$ x/ q) E# f
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
; ~4 W: v* j+ e* v# b* `而且政府絕對高估高鐵乘客量，
* u, p+ {- L: C$ S再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
" j6 A, j& W- I" E! O$ j# K% K貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！7 M3 w& B* \$ ]. U9 L

& H( X# R& m4 w) ~( g更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？5 K1 w6 b3 J5 E
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
+ E  v; _- N9 _8 r7 M" ^5 `8 Z香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，% L! w% T) t/ q% \2 \) g
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
2 _" S  C. n2 D0 _2 D( {  d. w最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
! d, @9 P7 n% K( B
# ^# P& V1 w: V5 u& S高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，% U3 T0 ]* M: j; c- E3 v
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
3 x* w4 O6 e4 B. f& @  J, ?再加上到現在為 ...
6 E) {+ t1 K: P6 Winfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
7 i" s/ F/ E+ Q* \* \9 T! K
3 ^7 t6 g  j: U0 p/ e$ ?
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
, n) W7 J3 a: A5 l: C# o8 P. r) v1 u最後賺大錢既都係發展商,; l7 k6 U5 u, @, p+ y( @2 f* Y# k
其實唔只你講果d反高鐵理由9 p4 s4 o6 C" q9 e) j$ T
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,  f8 y  S+ P! J" u  w* @
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用! Z+ P- ^. t% `4 O) A' |: B
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
1 B9 \4 M! a+ w# y+ l2 k' @都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼; Q/ u+ a; E$ ~
次次都係用納稅人d錢黎玩,+ O1 |1 B* y& E' n
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,8 f% ~5 {) c/ R! H1 P1 n# p0 U
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,* D3 B, j/ Z  B( q7 N2 Z! O* g$ Z
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
) {- E+ U) H+ i: P. R很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，- A' ]: a4 s8 z# E
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！' S( n0 }  o7 C/ J, r9 H
  O2 g) `/ L% M: ?" h; @8 g( T% G
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
" \7 }+ a: ~, A. B$ V4 m/ r) C而且政府絕對高估高鐵乘客量，& x$ z$ X: \8 e
再加上到現在為 ...
' W0 p6 k0 s0 f: j" o" Zinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
' z( q$ F; j: p0 g2 M/ c7 H, K
: \# {, g9 B0 ?4 i100% agree 完全中point!
( ^1 c; s' O2 `3 F, d我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
: X( R0 F, R- x2 ?& W5 V$ z
! r6 ~( \5 o, O7 G" B另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....4 t4 r& C7 _+ c& j; }+ \
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......; N/ y; ?& _! F2 }! ~$ ]9 J
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
2 `, G3 c& r9 A; `' R. U6 H8 _' h
7 T/ a7 B& Y' J- P( ~& Z聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
& i7 C" T+ f, u- D, M  A其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

/ T3 T- B: X5 K' n! @0 S9 p$ L0 _# a* _; Z% b, }+ g
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,- Z2 ], C8 r+ A+ y6 b7 H
最後賺大錢既都係發展商,
! n! g- K) h5 h其實唔只你講果d反高鐵理由0 `+ S- _8 e5 ]9 C6 h4 U3 j
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
& A& A6 ?4 R8 |1 ~  w  H) k而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
+ k1 k; W- P9 Z& e* j$ r) ~% h說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
. X" J$ ~" e! r  ~! Ljojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
6 l/ \6 [  a# K# _) E% n  S$ x+ G8 m9 q0 k1 o' S: Y& S5 i' j
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

, k4 W, M& W+ I2 w. }
; I8 s$ o" J/ ?. k) L6 m& Q咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
% e- K* R4 `) G; [8 u- L, Uhamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
" J* W. R0 n4 {) W

$ y7 V: ?- Q+ `8 g: y" B9 S: e哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，5 n9 j+ l% ~8 O2 K8 z2 y
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \1 |; _  X5 l7 Z
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
9 I/ `" D9 r* L/ m4 m7 q' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
/ y6 M/ t4 ]* z高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
- q9 I- W3 K" u4 i9 G7 A+ _而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G: V- s% V. C! w" X/ h% N
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，: |* O  H0 G* q3 w  k
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！9 M$ V7 ~4 T7 y
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: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
" S0 F) E0 [: A% c: _* L% ^* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，0 D1 A- i2 K# p* W. Q
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
, @; C; E( y1 l" P: N2 R9 pinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
; g) g8 H4 ^. O5 Z  m* R8 Y係羅
0 A9 L) ]' z- ~7 `& |4 i' W$ ]仲有一樣係咩叫高鐵呢* N7 T0 F0 Y* R
170km/h叫咩高鐵先, P2 O" K( V0 a1 a" G6 F3 c: P

& N+ h2 B& v& C  o  V1 s高速定高價3 ~) G. [  X; {0 `$ C& ^
大陸段可以到350以上: z) x6 y! I# X& j% z0 ]. ?
香港一半刀去唔到呀  s* u. H* t+ o" B3 v) w9 W
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
1 r" F5 N9 L8 ^; z  h- ?7 E刀比大陸人嫌貴6 \! E/ K* _* P& S- ?/ x/ d! R
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，- K9 b  N1 Y. W4 u- P- u, t" u4 }
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
" D" \# _! [! N9 P" r0 K% g我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;# v  T/ q+ m; L* @
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人/ m  P" e* S0 p4 p

* M* o! w3 i0 V反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
4 y; H! `. |+ L; L" e. 什麼"無錢養他們" 並不成立.4 [% I: J. V! z- f8 F- C9 J3 c
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.5 S5 ?" B* U. ]% ]: I9 p/ w; |( C( Q
導致價格上漲的主原有二,
( m9 Z# C. a" D0 n4 A# Y% {3 [: _- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.; F/ E: U( N* q+ q( V
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.* T1 S7 y/ I6 I6 D
- 考慮環境因素，採用隧道設計.* c. Z! n) u2 k  \

% E, a0 S$ k, u. ~1 v這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
: y% T* D8 n! {* S6 S9 l+ ^題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? / z& J" X, ^8 |/ }  X) u
$ Q( y; X; R! p1 u9 d7 Z+ W
+ a( s9 W" s) B
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:; D, B+ q- f: \6 ]' l0 ?. ?( y) A" p0 f
% w& `( P. K' w6 D; K6 o
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
$ t. B! f, r0 m  ~4 a2 N人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
/ L! y! l" ~) T' U" w5 _. o- u南正門，三半中大百萬大道。
9 u7 f+ |+ N  V! a( C! A___________________5 ^( O6 q$ j$ o/ f% ]  I: C/ e

7 r8 a8 `! N3 y, z% ?4 `
% _2 B/ w9 T, b
  g3 W" c8 h2 `0 c. s
: ^( M9 a9 K: r' }, J1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
9 |0 @& \' N4 e) `隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。  f, i: f% s) [' t+ e: \8 s/ V4 [
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里. n# v7 M& d+ `
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 % [' O+ u% v  q6 ?9 m) \- Z

% f+ h( n+ m0 x* U2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
$ f# I* d& H) @- u8 E$ t" ^天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
" ~1 [. x  _/ ~3 ~! q% L- A/ r) m. w8 q+ V$ g# F* Y% E( v6 M
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
  X  l1 Y2 b, m5 q' T& R  y圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
3 z! i, Y, F$ b種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
  E4 o' a! S7 q& q* E& B9 |北上。
, |" s; B+ L9 r  Q* x7 m( g3 u% S7 b6 r
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
6 j! v) @' J6 ^3 k# y為$1200，不是普通人負擔得起。
, Z1 x2 T/ d3 Q9 H/ B5 z8 T6 W% b
; g8 U1 K* E% D  C7 _5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西1 n6 K! X) i5 i  E/ A, n
九龍一帶的天價豪宅群。 ' p  k) ^1 r3 H. M
/ x# W: e8 u3 `9 a5 q: w* h
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
7 [- ]* c: g; H程界已預期最終必會超支。
# ^! n  B) E) |; i! m9 K) @* a# T, X1 g" D1 v% C6 Y7 R( w. C% x
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和8 l4 R  R6 o4 P0 A8 m
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
, ?9 F* z6 }- V. E  |7 b前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000. F. C4 ^0 a8 G# G# K
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 & U6 l* L$ r2 k0 f: X$ B+ x* f

& ~7 Z. X# N8 T2 Y8 t% z7 D7 a# X8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
& ~9 U4 }; m  k2 m可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維. h, b3 \8 R8 `  `- e+ n
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 $ G, T2 I; w$ B3 a$ f, n9 _4 G3 L5 P

2 c' p) W$ T7 C  f* y" T5 p; u9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就$ Z/ X2 W& |2 ]/ n, h3 O
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
. t: X" U9 n+ o# V- ?4 e8 P初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 # ]' ]) e4 u; `# K: [
" V& P% r8 W, T6 h* L% R# n
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
6 O9 y& f& w/ \% G名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
1 j% N# f& ]2 Q) s1 r內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
" I; W% I; T. v  A8 U
3 E2 g) E7 {& y# g11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無4 P; V1 A5 k! t7 i. X% P
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政9 C0 z" G4 p$ `6 S9 ~8 ?  e+ t
府一直隱瞞居民。 * M$ H9 I* S! N' {, O( t

; ^. w8 D8 i6 h2 T/ Q% t12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米) X, {1 W) e& e! X5 f3 i. j
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。6 y9 t( g7 y0 A; I

2 @0 a0 k  \# d8 W, O/ o! q( D  a1 k3 b
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
* ~, N; d) g7 v7 }! i8 s: I單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
9 O5 w8 ^0 W* l% x; o: N; c+ x，禍及他人。
# U8 r& d4 t* M6 l* {- q  G8 |: M) x
& g" T/ u+ z8 X+ a14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
# W3 k- y: O2 M' P評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘/ _. Z; w- d9 M6 T
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍' m4 t) w: t/ b7 u* d; q, B9 `
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西6 B! L% _( s/ B/ m2 ?8 b5 w& y
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 & n5 r6 y- ]3 p# X. i. q. O$ \. Y& v
( K, F" E$ X- o: r  B: \
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
$ _* t* j4 m' }, O& U0 O4 [公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
8 y+ V0 j* W$ P: y( {! M更受市民歡迎。 3 O; q# z% C: J7 F; Y
: K* A7 E" D. q8 ?5 f; s
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還1 ]4 R5 L6 w; y$ e4 ^! i  D
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
, T2 I1 ~$ V0 M2 O& p2 t% H# ^過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 " C$ c* o9 x) X/ Q& f* r  Y. d
2 ]# s7 P6 d; @  k
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
+ \; X4 U! a8 w* J00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
5 o; c9 P6 p- ]( f1 f: [# [. Z有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1# d' ~. G; v+ ^- }  U8 R4 ?3 A& H
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
1 P" ?- R2 a; S- d* \50000個職位。
9 A) x, i3 t9 D* X: x; S% z
4 g: F1 r8 [; j+ \$ F8 Q18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇3 ~& k! ~; J8 `0 W3 l
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須1 X. z3 g* K- ^; q/ B' C' Z9 e$ }
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 8 P/ z% Q+ |; i4 E2 ~
3 E) O8 f# s- e6 @
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
$ T% S( [4 E) i, }  s  u民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
) M' @, G1 q, Z) P: g用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
9 Y  I) W# a5 T/ L) I" }1 e1 D3 j項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建/ \$ H1 t) ^3 k9 C
築的受薪董事。
8 b  C7 [3 G) X6 [1 V' e; P
6 }! k% T1 d6 k; O+ z, c20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制! j* E; ^* u0 L, t
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
* v* L( c3 c& m0 L/ w西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
; F+ l8 g. J! [* v1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
; y0 L& O$ `* F% K% U* d( a" s飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.; x2 |7 t+ p" [
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?# D* y' u& r" J
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
- ~. m" M- O4 R
& F% l9 @1 v& H. ?5 r幫建築工人??
- g: O3 I& a6 Z; G  c1 M& ]連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
# f% @5 p1 V8 }/ D9 v! b班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
3 @0 M( e: y/ x" f. ?真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死7 z% J- P0 A4 z- R3 }/ y, T
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
+ h% t2 e& P/ o& [7 Y( F作為言論自由既社會8 j  o- S4 V3 ?: S
大家可以抱有不同的意見0 @) N8 @3 \! Y2 s. ]& W
只要言之有物，有事實去支持論點的話* \# A$ |( I3 S$ e
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

$ k& d! x+ e# S& `: W5 D% \# N) k7 q( B
幫建築工人??
; R8 {$ Z, y: {3 b, s連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??1 n- p4 m9 r7 A0 R+ N' M8 l
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,- I& K7 D# x6 }# q0 ^5 R
真係快過高鐵& k' N: h7 s: b" g: \( N
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
  M# M% V( f9 h8 o, I有組件，根本就好似砌績木咁
9 B/ K7 v' M; h; m* D4 R我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦5 i) K9 n2 ^4 P3 H2 Z8 F0 M
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?! a9 Z: ]& L/ v, n6 q+ C$ M
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....., g; j& |0 Q/ S1 J  R3 o
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
! b" D: F2 G3 D, t0 Ychankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
2 P/ }" _* i: f9 e: X世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
# k! d+ Q4 ^# K' d1 }一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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