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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
4 ]# r# x+ O) S7 ^/ D* A/ f' a他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.2 T  V* M; T; R  z* j$ S% C! Y
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
  @% D# p) M; V" o/ b$ h7 ^講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!& [& j6 d6 y9 y; {0 n2 ]
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!$ j% _+ j2 C( r3 Z, b% h8 V. {
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
! H4 g2 C8 v! _7 n# M5 ^! C他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
6 g' b) l* s- j+ R; ^9 g+ m) A ...
! x( g* E2 e( w3 o* I( {$ C2 Mchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
" M) J+ ?, m+ e' l* b
$ ]! h) E' c. l6 K
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
3 Z# T5 ~) F5 W1 H; s: S7 z7 n; [3 p) X
我相信你對事實有些誤解，& j. a* E6 H: u& t5 D3 E( e
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
1 W9 G- m3 D$ @0 U  A+ |, s% T最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！% k' G  a& ]. @
; F1 W; v4 }9 V3 a8 X) Z6 J
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
2 y# l( [- C0 K3 x7 @而且政府絕對高估高鐵乘客量，
: a( Y! ~# e$ h6 q' r; U; Y再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
5 s) m4 b; |( f, K" E7 b貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！* t: E+ D4 b3 |; s( X9 u# T" Q2 `

7 X6 M$ U: `: o! J7 |4 `% d更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？; i( `+ O* s8 y& ~/ I
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，2 F4 }" _8 v0 ^, g3 D! @6 i
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，, s; U/ ^; _0 |; b+ Y9 _
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
/ i6 y9 t6 r$ d8 m# p1 [. `最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
$ q& K/ b* V( b: r  D/ Q4 H. W- X3 L/ H7 i" v7 Y+ P
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，. @* s8 j9 v  u
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
: k' ^. j/ E7 [) J再加上到現在為 ...4 F. d" M2 G  H
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
1 P$ O& M3 M1 o3 B/ S. _6 h
/ p" ~3 m3 y' N2 J+ Q0 r1 l. N+ h
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,, R8 ~- R  p( d' E
最後賺大錢既都係發展商,
0 x9 t  G# y' F# b/ u其實唔只你講果d反高鐵理由0 C2 D# Y) d1 }7 b) w/ ?: n
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多," r5 m5 a( \, r
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
* g1 e7 w8 L/ f; W* c0 W: Z說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
! s& c0 e7 p( l8 W都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
& W8 L& `; R5 I$ D6 ?! @8 @次次都係用納稅人d錢黎玩,. E# X1 {* T0 [- J
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,$ R+ w8 {, a4 m9 S8 W% ]
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,8 h0 S0 o- ~. ^
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
7 Q. _! R4 r! {' F/ \4 D1 I很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，! I$ l+ R3 ?  m6 H6 z3 |8 y
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！; L9 l6 {. A+ X$ k) i# j

3 m# N3 L. T8 H# O. l9 u% V  S高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
( o7 q; f$ D* f: u而且政府絕對高估高鐵乘客量，
8 R  l' y6 }% c( y$ R, J' {' M再加上到現在為 ...$ V! h! F2 `9 l$ o# {- h, j
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
: C, J7 |- w6 E* c# D+ P8 }
, `: }5 D( T, Q* W# E0 C& [% x$ n6 e100% agree 完全中point!
" |& r( J2 i; K+ r) X. S我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案..... Q  J4 n, Z8 X8 w: K) o
( {6 A, o1 z2 Q5 y
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
9 f6 x& Y. q( g6 G仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......' r5 _5 b- m) f# n1 U
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆9 y6 i+ B/ C7 h( E; b
, P0 ?7 c2 M0 H7 r# y9 W3 {+ W
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?8 A" }% p) q. K1 T: ~
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

/ v5 j0 u  f& H" x  v+ c
0 M: J. n  L) c: A  o對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,0 i1 j2 [7 U2 ~/ b* \
最後賺大錢既都係發展商,
" V# g% B8 Q0 t9 n0 b其實唔只你講果d反高鐵理由
' b! U0 s* S3 P, E5 [仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
/ _2 e6 c- A( U9 T$ S- u* s4 u而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用2 F; _, E) C8 Z8 E) Q
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...3 V# t; `, E# [
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
' v& Z6 B9 t: k/ |  H) W8 C
$ \- Z' w9 M+ |  `8 g9 L
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

/ }; e" @( g' D# e" e- F5 v

9 X/ d* t+ _: ~4 C' d* u咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
/ Z0 h9 t. a7 Ohamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
* ~% @, v, h7 M; B* U, l

: G6 ]9 q: a9 E  L哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
+ d8 l3 p+ u& e: S- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \; j  A) K4 x# e
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
* L" r; u) v+ x- P7 y8 w' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
0 }: b& j1 X1 c; S高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w, A) k9 s3 A3 X$ V1 m- f* z
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G5 M7 y$ x; |' B6 A( }6 Y
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，" k' q5 y) K4 Y7 G+ V' k
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
# m' m7 t* u1 ?* g6 Z6 w( \; D7 A% Q0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @" D$ @; e/ K& k( f/ r) b2 m* n
: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？) A( T1 s3 p+ ~* @7 _/ u. S
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，5 l9 m: X/ D0 @2 l1 b
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
: n- q* l! n  c2 ginfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
1 d/ F' |2 \$ |, K: H/ `  O7 S) u係羅
; {' R4 L) k( b+ [仲有一樣係咩叫高鐵呢, N0 m+ B$ ^4 ^
170km/h叫咩高鐵先9 [' j' K9 L- t
  h5 g5 e4 M8 u' C9 E9 h# F2 \" C! ]
高速定高價
, w9 H3 M& B( @1 R  u5 ^! u2 _大陸段可以到350以上
& d: Q3 T  ]& _. B香港一半刀去唔到呀! V4 M7 K1 s9 l; O
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
* a& ^; _, L9 O. R9 }, l# Z+ ]刀比大陸人嫌貴. E  a1 X, s! B0 l3 J
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
7 T# z8 A5 t) T% g- K忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
1 j/ W% s1 ]8 d$ g4 o我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;/ k$ Q  ^; V5 G4 V9 f; U4 @
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人* \" M1 M) b% B2 _% X3 h7 i" l
8 p5 Y6 [2 y. ]1 F4 L2 |: G* P" I
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來1 N4 k) \; ?+ k! l: {8 R$ I
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
" Y' u' q9 d7 v# l; G這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.! j( j: l5 J  m9 U0 K& y
導致價格上漲的主原有二,
/ t( `! W. i/ o  b, |, |. a9 V- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
: t" X0 p5 X  ~" B: y  ]' y! J- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.; m  r) [: g: K: G, ~: [; h
- 考慮環境因素，採用隧道設計.* g! I' d. h8 ~

/ C8 P0 }; ?9 _- x, Y1 E! [- Y這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
/ r& t9 I$ V' A8 z3 B% w題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
0 ~* m9 O! d1 H4 `. S& H: ]3 @4 \. F/ M0 g8 b  Z
' i+ L  y3 V0 j$ y& H
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
% X$ V6 d3 l; o6 J" A4 o7 y6 N0 J  m- T
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
" n2 {6 p' G* U* Q3 o  w8 C* i人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺" S6 f0 @4 O: J
南正門，三半中大百萬大道。, A; E2 O/ j, ?( Z
___________________
' P' H6 T$ z- N0 W+ k. l# F
9 u. [) D( w4 y  g* ]: |$ q& s5 x8 U$ P1 ^
" l) L0 r- |9 E' Q# Q7 T
  P6 k3 L2 z- Q' I, e* d3 y& _
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
' N+ `2 h+ E# |( \2 D8 k, v隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。& E- b6 M5 ~- N' x7 V
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
% o% U# G. I) T: w6 J7 E$ n) ^有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 8 S7 \7 b$ b$ ^/ D, m, ?
: Y6 t, Q2 |7 Q9 S; m
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
" `* k9 {9 K: R& z' V6 b天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
; E4 _0 Y/ _8 Z( O! S2 l& U# c! p, r7 D- a/ W
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
4 P# f. {$ x" q6 l( e, c圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多4 J8 x/ c$ I( m7 @. C
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
9 t7 Z' N6 l% A; `  A: P北上。 ) J! t' o" g0 O% ]
- `/ x- @9 o) i/ ^" |, _% X
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
+ c, }; ^2 `: O4 S) ^; r; `( i為$1200，不是普通人負擔得起。 7 \8 }0 Z; l! @. p9 ?

) e8 u' `; j: z: t2 y0 _5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
. w: j) W0 G. X" H4 ~九龍一帶的天價豪宅群。
* U3 Y: _8 h2 }) f$ H4 h) y
% Y* `- M' ?( P. U  {6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
1 ^& ~0 ~9 ~3 {. a4 u/ [8 N程界已預期最終必會超支。
) @+ H* y) q; o  q) d2 p0 o
8 N5 Q. w2 d- ?& g  N7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
3 y& |( t6 u" O機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目( _$ o6 [6 Y4 r' h
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
7 q" G) J. J! E% v+ D2 B，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 6 h, f6 Z, ~' L! y

. P2 n5 c/ X7 \- `1 }  k" _9 E- d8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
  x. X6 o) h: R( B$ d可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
; R$ V9 S9 q. i) {3 _持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 , w+ j9 V" H6 z( N5 Y. J; k, Z
4 s: J6 P  s$ c" p/ ]+ s
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
2 H+ R3 W( M2 ~高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
4 j/ W% D: {- X% J  `& _% [$ _初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
. R! Y1 z. m& p
- _4 g2 \# l! ]* J! H+ [; g% b% V- U10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
% t1 c( h/ J& C% p4 D名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
- z" H- }; Y7 H9 {( s內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
! S' d, B6 G: I# l; W- K/ l: x8 g- m  D1 |
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
% _5 k1 w2 d+ E樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
; O2 D! [/ C4 B% l, @4 H府一直隱瞞居民。 0 x1 k( l" {0 _. C/ i3 S1 I
0 }: D% m) X: o% X0 @+ `* x
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
0 w. y* f! V9 N! s埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。- Q9 ?: c! n2 a1 Y1 T

+ `$ L( Q/ d! ~* d2 t4 m- K: H
0 p! B% {" }' e/ Y9 z) O13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
& q6 E( ^0 K, o" D( v/ ?單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
; Q  W. z0 C2 t  P/ i，禍及他人。 8 Z& n" y1 h* G' C2 x
. m  }# C2 }" ^
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益4 \7 R4 o, k) c* |& t' W  l7 {
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘. _0 ]2 L3 D0 @! c1 o# ^8 F4 w
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
/ {) x- z7 L- \0 X/ z0 ]，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
/ ^# C5 ?3 r# m) U  U  j. @* r+ o0 C九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 1 i/ G# V2 g, M
; l, W& f+ E: c" d5 v
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建6 U4 x0 o& j" C& R+ J; B0 R7 t
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
- ^5 ?9 b- x, O, b6 `- E1 l, d, V* R更受市民歡迎。
2 ]2 v+ {! p% |" e% R* b4 j' d% ?6 A% P- y7 [; [: i. P+ o
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
$ r5 \! S6 F; h' s2 |有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供  _0 ^' |  o- ^- ^, F
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 7 Z, Y: ]* g) I( A: Q+ ]2 c" W
3 k+ t( ?: ]) T) U' Q0 l
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110! @% Z% N# i5 ]; m8 _6 ]
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持4 _% _: I4 z. a; Q# y( F
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1) G/ a* l; `7 }9 h, Y4 s; v) a& j
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近4 ]0 \( D, ~) q9 c, @
50000個職位。
! t: {& w! H0 s5 B6 u$ w0 n2 a: Z! P( J  o7 z- @
18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇7 K5 c: [" o, b* L' j6 E  q% ]# {
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須0 Q1 z' U/ f6 D7 q3 @6 w
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
, ^" t$ p4 n* J+ D; l! }( ?4 W; I1 L# S# P) @; _2 h
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人# G6 m4 ^! g0 s0 X
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
4 c; ^: R# Q$ Y  j* t; S用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
5 I* A5 t( j: U/ P1 G% c9 M項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
$ a0 h  a9 j1 y. d4 r2 _築的受薪董事。
' ?9 P8 {) d+ z8 G+ I
$ Z! q# e! j- ?0 f; y2 b20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
# z" D9 J7 K& x$ ~1 K; {了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
( z, \$ B- O1 o! Z8 Z西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
1 L- e& C3 Q  c1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
9 p) K) `2 q2 w飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
% w: ^  q  e8 V  b8 \作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?) d" m1 r% V3 G$ R& q$ s( c8 u
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
9 ~( C+ Y1 A. y2 A; w1 y' {2 Q

2 H4 A. Y3 S8 ]  _4 V. @4 _% c0 n5 R幫建築工人??
6 J6 x* w" B* _& P( K6 n+ L連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??; R8 M+ _' B0 u9 |
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
& t) K* q% V; K0 t1 V1 z& r真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死6 M9 J, H6 f) u& s- f! r' M
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ % ^  L2 N3 o; C$ d1 U* u+ F2 ]
作為言論自由既社會
8 Y5 P' C( Y. R3 u. i大家可以抱有不同的意見3 I7 i( T2 B4 j
只要言之有物，有事實去支持論點的話
! S) |5 D. w: C- ]$ G* U9 W無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

  c+ D6 ~* j, i  O3 s

7 d1 v1 [4 t% K  k- J幫建築工人??
* n0 F$ ]. M. g& W) C0 Q& ?1 L連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??) v& R; o4 J) T5 J1 t! ?
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,5 |; q* p: n. X+ \
真係快過高鐵8 B# g/ ~# g2 q* l/ V, n
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁4 r- M( ]  E' Z  X
有組件，根本就好似砌績木咁  x/ m/ Y4 u/ w, B, G$ _
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦0 q( M3 T4 Y  v) O. L8 a) e8 ~5 S
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
0 J7 B, C- V6 ?) K. C: c1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....3 F3 d! f  c8 ~( U; d+ h
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
; z# H- d4 u% T2 e% `chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
4 K& X9 }7 z- K" u6 n# |1 L世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
' T: {6 M) I+ k# s一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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