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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!% N- n8 E5 ?$ M) F. k" w
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.6 L. y, V3 S  y; e5 H9 `
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.8 _5 u) ]& q- n* `9 _1 e0 _6 ]
講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!" {+ e" j8 z# F# m0 k& t" n4 ^
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
' t' N% S. L# y5 {9 a60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!* t( @0 ~# ]* n
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.2 O  G. c9 x( I
...
; r/ p) i2 e. |, C: z7 Vchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
+ E: s8 O" f8 ?5 X  Z* n! D% {
' }% e2 g3 _3 s. ~/ l
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 , E+ M6 P5 M" t; g

# T/ }& {: X7 J, z我相信你對事實有些誤解，6 z' b% X0 l0 h/ T, _1 u" e
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
4 T$ D, c. A! {; C' l( }最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！7 d6 |9 ^) `1 }  K
- A6 ?  N1 p+ I7 w' o& O. V7 d9 r
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，0 P9 D# }8 Y$ W% b7 b- c
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
9 i8 f2 W% |6 l. c7 ?) N再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
1 |4 f5 B: E: |3 l; Z貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
6 |% _' d' Y9 q3 z' O2 ]* Z6 z- p+ D4 t2 P- V; Q
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
# a4 Q1 i. Y% \! _0 B; a1 w最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，; l& A# l# ]+ A( K3 V: Q
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，$ G5 n/ I0 g* v; y
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
% {4 Y  X/ _8 M$ [最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
9 ~# j2 b) Z% A6 j+ W% O1 ?. h# s) b4 i% [' @
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，9 U3 a8 D, E; g2 J
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
1 A4 y% L& ~& O( h0 D* A再加上到現在為 .... O- S8 I6 Y9 U! n2 S! b  Z* L
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
: T+ j/ j" ^. U( K8 X0 g
. N% X% H% j9 ^$ }" w; _
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
2 d4 J8 E2 b5 N  E. {; S最後賺大錢既都係發展商,$ k) A% z# s8 ~) i4 v7 {
其實唔只你講果d反高鐵理由
* G5 Y6 n- b# }# N  d8 c仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
6 x9 X$ d3 C! O! g6 n" z7 A' L而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用8 H5 Q* @: \3 r: l5 Q" I8 k* j6 M
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
* |: c$ z% v  [# d都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
1 _4 f, j4 B% |) I次次都係用納稅人d錢黎玩,9 y0 B5 O  N* _/ F" [3 G6 k8 k
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,8 s1 l( S- A2 n$ |; L
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,& K- b9 l- R6 G" A: a5 J/ E6 h+ p
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，+ \5 |- W7 c( f+ H
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
* j3 B$ b( Y( h9 }最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
3 C1 R4 o- \2 s) B2 V' |+ p5 C- r
$ L7 A3 W# e: O; a2 Z6 H! d高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，# a5 M+ b& B) Q: {
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
# j/ u. G0 |+ D7 N  F8 A再加上到現在為 ..., @! M# D; i6 i& {3 J$ K( r5 n
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
& m" ~7 M! q3 u8 Y" [5 M5 @
0 R" J/ C* C2 v1 E) g' q
100% agree 完全中point!: D- g9 v% J5 O( W3 j# {
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
' y3 ?, h: |% {: r* K: a0 {9 l) O- Z5 K+ V' F
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
( w2 g; u! P  p5 |仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
5 L  {# n! Z2 l) G* f  p( K% W2 Zd承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆' w1 x0 u* s/ `6 n5 P
/ j+ `) J* o3 N) W+ v& e
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
* m# ^% p6 X, ]3 l其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

0 |9 U3 K2 O$ f5 t& @1 H
6 w4 w0 e9 N; t; L& t/ L0 `$ }對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,) M! p' d2 }2 h
最後賺大錢既都係發展商,
. y' h& v) \) [7 z" d9 B# f其實唔只你講果d反高鐵理由
8 i( o; C0 q- I4 T# Q& T仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
2 ]7 u, T! U( ~- r  O# P' |/ A而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
: k) P! |, h) i4 j  c說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...! Y" C/ l( |4 A: ?- F3 k- A9 U" t
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
3 I6 C; H/ j5 a/ \2 R" U. ?: B  g# }; w6 t) c
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

% Y; e  f1 g! P$ y! s* S0 ?4 ~) l/ b* X
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
* V; a2 o3 u& x5 z5 A7 v1 Q6 z4 xhamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
, ^' l! n5 l& k

  j% [* b; p: T3 i1 y哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，7 ?8 L! w3 r6 V
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
: c& |7 P: ?1 ?; Z' A. A最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！$ }4 z& v6 L; S: I) \7 q
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
4 U: T- I+ z+ ]8 ]高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w2 q! q9 O( F+ I6 \& G
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G
" t4 X. j# o; x. _$ T/ C/ ^再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
1 g+ O9 w0 f% C  [5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
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1 T) b9 h! {: U  i( q9 A6 o/ D6 N! M% [: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？4 e8 r9 |2 i: X7 B
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
! U6 J* q- [' J  Z$ F$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠) d+ H$ D( I" k) m* C! j) U" Z
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
3 [0 d4 T4 ?8 U
係羅' [* ^! \& [8 h$ w1 @
仲有一樣係咩叫高鐵呢: x; b0 c6 C4 R  I7 e
170km/h叫咩高鐵先
8 V/ l" x9 S0 @: A9 s5 O3 X. g5 J * g% Y7 c0 [% |$ D
高速定高價
, J$ W( u% U2 }) f: }/ E- a: {  p大陸段可以到350以上
+ x' Y% }% m! A* p; A香港一半刀去唔到呀
9 q- J$ c! ?. q" h武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元( Y/ N+ x2 E9 O' b7 V! ^, R0 y
刀比大陸人嫌貴5 s- f* U% N  W7 S* Z
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，5 M& ~' U, R. e
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?0 N8 P/ W3 B" v8 O' k
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
8 m) w/ ^& ^$ L, T( r& r: Z請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人* F4 b: L& |, C" A5 |: K4 P

: W: W" B) m. D* [- C5 Z反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
& z7 }7 m/ o( m( a. 什麼"無錢養他們" 並不成立.* q# ^6 p9 q6 m' \; ^1 k3 K4 ?
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
$ F3 ~; l+ i7 A, R  q6 X+ a( ]導致價格上漲的主原有二, 9 z8 w. a) j" s& h# U
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.' A) V/ j4 t  Q( W. n
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.% V- ~0 Q5 Q6 O. y' A
- 考慮環境因素，採用隧道設計.# X, s% K0 L- q' V3 @. n" h

' [4 L6 y% D* E這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?# |* u$ w1 S& O* d; q- g
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
' D8 H% p# ?$ G$ J6 i
# |, M4 c- ^/ t7 U/ ]- G% i& \
: H8 U4 L* q8 R1 [$ |) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:% K- s( |3 w2 t0 A, W

$ I" P3 w1 \. d7 r- A: h請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬/ D' I# A% l6 e8 k; J# ~
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺2 [/ x3 b% X1 Z, v) R& C
南正門，三半中大百萬大道。
% G; {# j5 j# b, [___________________3 N2 q; h3 @. K4 |$ X/ J( u: X& s
7 p0 B7 Y4 M( X3 o1 _* X
* _( s  t8 h& c3 p0 `

- K  L! ^0 ~: W) c' t. {; a% w" ~( B1 n1 M
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
' ]' A: n( l% K- k隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。* g( G# ~5 ^, M7 ~
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里* Z2 U# W0 e, O4 l4 v$ K0 C& U
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 0 i8 j3 I- V2 c* x$ X
' A# y$ o$ n; w0 ^& Y0 G
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
* P% k& [' g( z& R3 q, ]天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 % t% G9 F/ I4 {0 g' z3 Y

1 e7 Q! S% h7 X7 V! Z3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
2 v6 v; `9 D/ \3 o7 ?* d2 z. ?圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多) |1 T# P% h% T4 B. V. j+ B
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵. h1 s9 }9 |3 J
北上。 6 |) R$ y/ _" S+ X
3 N- f9 Z3 ]; o, s. }0 N
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
" p/ D2 H. ]3 x2 p$ M為$1200，不是普通人負擔得起。
9 w4 \! h2 Y* E7 l& N; g& M
7 Q+ N1 e; i" W) d) t4 V) [0 O5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西2 t" }4 F/ x1 H' ~
九龍一帶的天價豪宅群。
3 U. j5 e1 Q7 a( z1 N0 |4 j" l7 p: Z2 d' `/ j% m
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
0 t8 f$ |  i! q" {* J程界已預期最終必會超支。 : c5 W8 W- @/ M; _8 g6 I9 x
6 g$ I3 j4 r3 J* g% c
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
" B2 z& |, Z% L0 Z3 |機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目2 ^" ?- \$ {3 E8 P) E9 e5 j
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000" M* @" Y8 T9 h+ H; j' @
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 # v  M6 O" U7 L& G* P4 N

4 D! b3 x" O* x# r% A1 e8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，) ?6 |/ r. d" I! n
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
7 E! Q- E3 v3 `/ i9 a/ p- w持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
3 F# @3 t! N; ~; S4 c) Q$ q- f- C8 |% r
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就% M9 g5 K* [0 ?8 Y. Z& q
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月) v& K/ S9 D/ X" a! R3 g
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
$ y0 R( ?" q' t# K* ?! l$ d* x, d! V4 T
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
; e: `* p. U* D, k. L9 t名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
0 z9 ]9 f( B+ ?- M. P2 {; V( j" s內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
* `% r4 F; B7 w3 G, G' x3 e; D, W1 l2 ^; N- S& c7 N
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無5 ]' r: k- H8 K4 L" ?9 f, V1 d, j6 [
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政9 W7 I- \& v! s4 X9 ~  i
府一直隱瞞居民。
- P8 n& U0 Y  s7 _) _/ T$ }8 G% ?6 g
* E" b1 ]% _: ~' f/ E3 n7 ~12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
% R$ Y- v7 |  ~6 c/ G9 X3 ~. H+ g埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
8 P: h( U) t  O* F+ G# K9 {
! ^( @, b4 ?( [4 U* U" y. Y; ]: ~5 W! J- u8 r
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
' Q! i0 S9 _1 L, F* u7 |) n# g4 r單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山+ x! v1 N4 S' I4 f: m
，禍及他人。
, X; |( I2 F' L
, w! l# R. H3 w6 Q6 k) C14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
% U8 a3 n/ T9 F% g+ z4 I3 K+ H評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘3 `2 p, S) L/ ?1 b
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
$ u# C5 _3 K0 [" L，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
) w- h$ }% B* u$ }5 t& t6 p九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
/ f+ H9 o- V" s4 b7 f- Y
0 ~: ]# `' D5 [) Z# L15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
0 U9 W1 L: }/ h: f' \公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
0 z9 ?3 c4 u- S! C. m更受市民歡迎。
' j; Z0 p9 y' `, R1 \" N8 Q5 A8 N! B5 v' w
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還$ I: }/ W7 z: l+ O
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
5 m# c% [+ C5 C過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
2 A  @' r6 l. _" L; A3 e' l
0 ~* g& o+ N0 E# z17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
! o; f, _: [5 o4 \( G0 `; B00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
, n4 u& S: [+ V5 Z( l7 b1 H% O有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
* i9 M% v: K6 }2 U" l) t00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
0 D! Q- c8 E! I% [50000個職位。
8 M, K# S7 @' b4 V4 W; d. i
8 r9 L4 h: f; I: f# N7 |4 x18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇2 p. c% ?. [9 y# n% D7 G# F: [% ^
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須; p8 [' Q; I2 c% e
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
1 b6 u  F* f& r  \* I; A# `1 l$ H6 f2 A0 a$ Y; H* V" j
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
* Q1 C4 ?5 `" V0 v9 L民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
) Z0 M; A6 p8 t2 f$ \, j用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
* N* i2 p  d4 c; t項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
) k- E& l0 g& [4 O  }2 a築的受薪董事。 1 o; g. l" w2 m0 x- q

' U6 E6 o& d' U1 W: d7 Z20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制  F9 _- z4 s" a# l7 o
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
; Z# X. q! X2 b+ C' R# M+ P+ p西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
' f2 k, H- T$ y" s% L  @  B1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
! i0 ?7 v5 e  y# R7 y' M6 g飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.& f- }) D7 {0 y8 Q4 B+ m
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
, E# u! M5 W' b- z; x) c4 L12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
# T3 m: y% ]2 ]8 a; q, m8 r1 L2 d) v! p, Y) c+ T3 C$ i4 ]
幫建築工人??) q/ s) o9 }" N4 l
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
( \! B/ D0 n4 G, ?% P班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,7 h3 T0 [. q0 ^& [$ J* y. i
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死
9 u; O! V# D' j) H. @/ L( V: fado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
7 a) X& f# _( E3 y9 N- U/ o5 z作為言論自由既社會) \' M2 U, n9 ~6 P/ a. v- p4 R
大家可以抱有不同的意見
+ O; J2 x* O9 Z5 r4 n; r# V6 k只要言之有物，有事實去支持論點的話8 c) O9 A2 l' H8 O) d* F
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

/ {( }* D# e! i3 r$ ~& q. P9 Y
! H- U, `8 s4 T. v* v5 N$ T! j0 z幫建築工人??
# Z+ `% t0 b; x; X! X連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
* ^1 S$ E9 u" ~, [班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,( Z/ D3 v8 Z% z. [1 X
真係快過高鐵
1 F5 Z5 j( @  C2 D$ O7 tjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
8 A7 G7 i% f) t2 n有組件，根本就好似砌績木咁
7 r2 H) w+ F) G& o我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
& k% F1 e! n- P9 ]1 @8 K- D但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?3 ~. u- [2 a  B# A) M+ S; i
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....  x& U+ l2 g- i
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
( k. ]; [- m4 H6 ]0 `chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
& j1 A) ^3 v& z
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
9 @5 h8 w9 w8 S# S, x2 T0 ~一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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