Board logo

標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
8 f4 ]7 Y$ ?' L* l0 T$ \他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.* m1 T* z+ e$ j8 @! a9 _5 U) r
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
! V" D9 |, P# U! h4 |: }$ N0 n講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
$ M9 J$ j5 j2 i5 N% d# g5 r3 ]1 s70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!6 H* t# I1 C0 {$ S* [
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!6 N1 M+ y/ l, D9 {, G7 b
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.5 Z: l; A5 C! p
...
) |$ W/ M( H; Q% d' d, cchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
. q6 u" Q% ^0 [! Y

9 E. j1 E( [" ^- E# [不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
- w" N) u2 B9 N$ J# B
) a3 Q+ c; g' ?: h+ E7 u: w* D! b我相信你對事實有些誤解，6 D% m6 R& _. I& r; \. n% I3 F
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，1 r% {* x$ X2 u) J
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
0 {/ `2 n% F) o0 U1 i0 _" y
. V* Q2 z9 V: g, Q9 y高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
1 h* ?6 h" G9 L: M' K+ K9 n. @而且政府絕對高估高鐵乘客量，
* k0 C- I4 @6 L5 c$ E再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
9 @6 Z# k2 N! W6 E+ N) U, s2 Q貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
# T4 o, x5 M8 [3 \. l) u0 q) E$ t8 P2 Y3 s% J
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
0 `1 A, V' K; l  ^% A最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，8 E8 t. l* {) }5 [6 p# v
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
6 P' r! E3 T, |! ~. l很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
9 _' `! }7 l; j+ b! {  \( Z最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
5 I: Z( n) U$ @
1 Z! e- J& O3 O2 F3 A- s- u3 m$ [8 B高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
* L7 z# H5 L1 S/ N而且政府絕對高估高鐵乘客量，
$ V+ m% h% `- {1 e% o1 s- ~  q. l再加上到現在為 ...- k3 x2 y9 }1 A0 k0 t0 ~8 _  |
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
. o6 v. E( f1 ?  e9 Q5 D1 d: Y. R' c) e
. ?: f- k9 A* Y+ f對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,- `! K% N* V6 P. o& n+ ^. F
最後賺大錢既都係發展商,, Z( V- i/ n2 E8 E) S
其實唔只你講果d反高鐵理由# e, l6 ]* I& ]4 h" A
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,9 W( X" j( y' Q/ H* k/ U) J
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
+ ]" S; {0 e+ R' N8 e7 r: X; Z說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具9 b" v5 l3 u2 h+ P
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
$ `+ ?% ~8 D& a# s8 p7 r; Y9 K次次都係用納稅人d錢黎玩,+ ~% n. p$ K; X  ~
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,, a6 x) S# [4 G1 s
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,
) F" E: t( p" W- m' P1 Y你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，1 N/ ~, c/ j1 r7 V4 u( x' K  @! ~8 G  P
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
% T  j( G5 T1 b! P8 D& c最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
5 O4 e. R% u( g. a& p7 j9 ?* y; z2 V
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
5 ^$ r+ @' Y+ K9 C0 G7 Z2 @2 t+ i而且政府絕對高估高鐵乘客量，* G/ V3 i9 t9 f! J9 T& a& i
再加上到現在為 ...
% `& W' ~  g% N( _infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
. E( J% C& p8 v7 ?  `8 N3 n, L" k6 a- }! s5 @1 E
100% agree 完全中point!. Y0 E7 M& u2 o0 H
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
" \) N9 [& y9 o) p2 U% [* M" Z4 k8 G( q$ y
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....  i2 H5 p% J  j; {$ v; \3 d
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
6 n3 k- K8 h4 Z4 @& S2 q& zd承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆4 G7 _) r$ i) O/ X. g# F

) t2 y# k( }! t聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
& T; z' K( e! O) v; r其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

5 j! e8 o" A4 @! t
9 s, G; O3 V9 \$ Z" ^0 z( R對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,# p7 h+ D3 ]; G
最後賺大錢既都係發展商,
# z! U: f$ L" Y其實唔只你講果d反高鐵理由
: d/ @* A9 U- M* i  w仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,/ `; {9 ?: P+ m8 t. ^4 Q' L0 ^
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
; Z* T1 V" F0 [) H; `說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...) @$ k8 ]0 j; |* f9 ~
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
4 X+ |: X% t- R4 Z
1 W' h/ N1 F) W咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

+ r2 c% k; Z3 f0 V( y
# l: S. q. G# x! d+ J4 n咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
% s! H. P4 `" b! s* Z) bhamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
4 V' i0 i# _2 h# q: y8 n- l& d
" Z3 R" S* H7 q5 F哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
  f# g6 b# F: ~6 r$ I) P- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
9 N! G' K, x2 L- V) J最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
8 ]( Z" P8 x2 L+ y; J' b- Y5 D5 N' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
0 R: @/ c8 e" y高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
. W! @' g* F& O# W而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G' |7 J  [' i! ?  Z* G3 C
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
& F  |' d0 f$ x. L8 x& u) a5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！. E7 O( H7 R7 U1 H# g5 U& s
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @
) K* r" n4 N9 N) e! [; I  J# ~: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
& A0 Y; |( u0 h0 h1 K9 A* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，9 h5 x# p$ c: h- B7 S) P$ ~
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠( T$ `: _/ U8 I$ X6 F  @+ Q
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
; J  n; |' c, C$ C$ P# J5 L' g係羅  w' O, A0 x( ~" E+ [; i4 H
仲有一樣係咩叫高鐵呢4 m- H9 j1 _4 P
170km/h叫咩高鐵先
4 h+ _% E, R, w9 }; ~
# I6 V# x& ^0 Q( }0 R! R高速定高價
- A: M7 e, P% L" X, L大陸段可以到350以上1 c; u, ^0 O0 t6 E) i, D8 [
香港一半刀去唔到呀
! B' J6 w# C% J0 {9 r+ T6 j' Q武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
$ T$ Z- @7 E  _, R9 Y9 U; ~/ X刀比大陸人嫌貴
! }3 U7 K8 j7 ?; m( w香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
8 n$ Z+ L& I% B: y8 v6 Z! n忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
: g2 F" Q* q8 {! \5 @9 t我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;( F4 x/ @& s; @4 @. E
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人2 N% \/ f& [' i/ M& P, F
  N) u# I  Z  O( b6 x
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來' i) F0 H9 p5 X* |
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
* a# o1 L( j# l+ d" P9 u這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
7 a- ?- p1 }+ S6 Q' _- O/ V* z5 i9 W- @導致價格上漲的主原有二,
+ y) @" H; m1 Y- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.* J1 S) N# D$ t0 X3 i+ N1 S' |" T
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
! H! b3 ^' m! ^/ \- 考慮環境因素，採用隧道設計.  t- x" c! c+ v9 b9 P3 C
& ]7 r; H; w+ |, L7 {$ z
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?3 v$ f* x3 M4 ?: h, Y
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 5 Z! N0 k: ]" D& y. G

, A% C5 L4 N. f3 q( c; j, M$ m- f% A! \1 N) u: W6 L
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:$ s1 I5 o9 Y) r/ E6 y8 J( x' c

$ X3 Q5 W$ H3 o/ H請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
' d/ f0 _4 @1 \1 Q; h" c/ z  y9 N人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺: k/ _  e. \8 }0 z4 `7 Y- v5 x: T+ f  j
南正門，三半中大百萬大道。% Z: _# z: H1 [. l3 Z; n
___________________
3 ^1 y* @  F3 ]; A* k! Q+ s; v
# J! G) q5 V( I7 z+ V3 G' U7 o  x+ F9 W  r$ R. H0 }4 @

/ b# S2 x+ |( K* K. {4 |
2 k- B' E% {5 `. e5 D7 j$ Y' u2 x1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
  v$ E  I/ H& I) g5 j9 P% h' X隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。# U( M5 j/ n# @8 q; Q# R
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里4 F2 H+ N! {& a% U
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
* @' y& F8 y7 ~0 x0 g' X: a
( g+ \+ D% S. X: }2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
/ X+ T5 V) T, d' |9 u( I, j0 h& q天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
( y% U# g& p* k& r& r  k) ~# O3 C  _) h3 R2 D1 ]# n
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深, ~4 z3 j- P3 ~% W0 ^
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
$ K. X9 r' E7 U種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
' d( O' `# u/ s北上。 " g9 O( P% M6 g0 C) {

0 j0 A( r2 @. S0 n0 J4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
$ N. S4 T% p- a( w+ b3 X4 c- o+ D為$1200，不是普通人負擔得起。 1 o( N* i6 z. S) l, {) e/ e
2 x$ I% c5 |5 S9 u9 |# ?3 A
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西" n* u% e) r; L1 D2 R% P
九龍一帶的天價豪宅群。   }0 j, b0 Q" h) X
3 A( s  i" d3 ^) B# |
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工$ u3 Q4 J& L- J
程界已預期最終必會超支。   U5 e: n4 [/ }4 b& r# f& O' P# Q0 l

) y5 i8 R/ O5 q8 o3 c$ x& h+ F7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
) X! L# A+ T" q7 ^/ }機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目% U1 w7 h/ K9 u( q
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990007 e9 y/ H' y$ s
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 1 l& y2 Z+ c: t  V
) P8 ^8 y8 B$ h% Z' l5 \
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，" P. ?: q2 ^7 \3 \  ?
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
- {* y: n8 `5 D) Q. I2 k2 ?持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 , m+ l5 c3 @- o" ~: B# D' z

) s/ ^. a; _3 s% E9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就/ A5 N3 I0 R$ e$ f+ t  q2 v
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
( N2 n1 L1 K& q! L4 t, U* ]* o初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 0 g2 X% c) @  {% e7 X

4 E! F6 e9 U! H% J  k10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
6 g" f' L" @' u! e/ k" Q+ g名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村9 w- {1 F& z, J
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 - w0 Z8 A3 W0 b/ |; F

; n: f. `  B) j( Z11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
+ A; u/ L6 ?8 J* `5 E2 x3 c) P( l樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
% u- m* `- u% T7 C0 ?5 }府一直隱瞞居民。
4 v0 C8 u! v3 H  T6 b7 |' D1 [7 H3 k! Y' e( t1 f) I2 @6 ~
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米6 u; r; [% P+ |. F5 E
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。: h- e/ m4 \4 J% m2 C, |1 Z' ?
8 x& n) ?0 `* e1 v/ x" O  ]

, E+ E, H4 a& t) F- X; h* q13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
0 N( J/ t0 A; X單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山* f5 j4 Q' @6 ?% z9 D' O
，禍及他人。 $ V3 S3 Z  }" g- \: h6 O

% f/ B7 r9 f% a, i- e14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益- h4 i. U# y# e- u- j# T& V
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
, e! H# A' r3 c$ r, ]; ?客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
/ t* p" U% @! S9 u，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西5 x' ?% }: V$ f! t. R
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
6 n& @- j. ?1 {6 |5 \
6 s0 W& R6 X  V7 F15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建1 R8 T& M( E& y5 y
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，8 O* ~: ^+ V8 f" [; C3 f# n( m0 c, q
更受市民歡迎。
- X6 f& s" a; q: x8 u0 @1 v
; v3 J# p! I! x4 u% W7 N; M16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還; ?0 \( I6 o* o  D9 P3 F. M
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
$ h' W' |0 K1 N0 Y4 K過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
1 w% e  O+ C& L" ~2 k8 B( X' ~* J* U8 z) {
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
$ {3 g0 U2 H5 `) D: c00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持. o( i7 r5 o5 D& T- u; A
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
9 G0 m1 v# l! J. e1 C( X' ^4 H00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近2 `2 k3 _3 G# g
50000個職位。 : k* {/ q2 t9 e5 _) J: i; v

; E0 u+ u0 F2 i" z) K18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇  A- h: ~! T! c
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
  k+ z. m( W/ m8 l1 i更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 9 {  E# I& H, s( u' k/ b
9 p0 d3 E: J( b7 t4 ?# l
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
4 O4 u* \+ z2 v" e- n民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
9 P/ F. V# e( Q' ^  i: T' @2 K1 ?0 C用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
7 u) j1 a2 ^; B2 G$ |項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建6 g: N7 V1 C* C' [' o
築的受薪董事。 - a+ R4 L4 n( O7 m" A
5 p* \3 d* z' ?% C" e- J7 u  e" D  l9 L
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
; t: }. M+ ]* e3 R& K5 r了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給3 N. V$ z4 b+ L( |: t" x& N
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?" p' U% J) [$ d3 A5 ]( ^; s
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...../ f! m2 J: U& y5 ~4 q
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.4 j4 y) y! `9 X
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?7 }* `1 B; q' P
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
* J8 V% a" X6 q7 j: Z
1 c  X8 z* n/ `9 f5 n
幫建築工人??
: I, O- ], t2 N* I& v" [, k1 V8 j連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??) E/ V  R# z& }& Q2 V- z/ a& F
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,  F- X2 N2 G- J5 w: E
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死* x9 y; C( T3 y2 E; n2 _
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ 9 I- l6 o5 _2 l9 L( ?3 N
作為言論自由既社會$ Z1 v& M, t5 {6 k5 p2 ~$ W6 W' N
大家可以抱有不同的意見
* U7 z$ j0 K2 P$ T2 L" Y只要言之有物，有事實去支持論點的話3 W# a+ K$ Z1 p2 M
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

3 c" Y2 X: n: C( E# y3 e  ~/ J8 ^) E
5 ?# K  p' B+ d: h$ l" |幫建築工人??2 q: p0 S' k# U; q* T/ w5 Q
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??6 S3 c0 ?8 c' J) Q3 n
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
& J& z* |. P- z! i0 F- U真係快過高鐵
0 w  m4 R* Q- S( D+ S9 ojojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
# l5 ?: R2 q$ z3 H有組件，根本就好似砌績木咁
; z6 C9 _" |) c3 _我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦2 i8 ]" P( j& O; S/ @) n/ j5 c
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
' {: p* f( j' H" Z1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
# X( X6 A1 J6 b1 W# [" m  |飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...9 K9 s/ Y' `. T! g, c
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
7 R/ ^% l1 N3 ~& A
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
7 O9 V, E/ z, B$ S9 e3 N$ Z+ s; ~  D一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



歡迎光臨 娛樂滿紛 26FUN (http://26fun.com/bbs7/) Powered by Discuz! 7.0.0