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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!$ |7 @0 u7 a- |9 @% o3 c. t3 u
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.: }/ k: o/ h& \: g' O
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
0 ]/ R+ X& ?3 X2 ~% K# v講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
1 `6 X6 H; Y7 e+ d7 a( b70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!: n. v3 P& Y! t$ p& }
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
( h6 K1 B2 c* J3 H$ R他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.# W3 d+ @7 O& J, ~
..., s: @* q4 f) x' u3 U7 b, q/ h
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
: T5 q6 r/ K0 J0 B* `
: @  G" l( w0 y不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
- ^) l* c5 p: V7 A4 N* c# I6 q; U' }6 x+ R7 V
我相信你對事實有些誤解，
. ?" p0 d! E$ r5 U- P0 u: t很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
: E7 q: v" q& l最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！# p$ O) p& U9 M' q" \' e
; m5 p5 L' {/ C! f$ g6 v
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
* y  `4 l2 ^' ?- @, J而且政府絕對高估高鐵乘客量，/ F. @# F- G4 K8 X+ _7 r1 }% M
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，+ K* W4 v# [% m! a- W: j& _" s7 U
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！7 D! \& Z7 ]( h$ a" `
- t1 {7 x, S9 P* Q; a4 y
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？# m% [% g4 p9 ?9 D/ p4 U; p+ c9 `2 d/ e
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
; [: e  Y- x, V5 ~0 o# N4 f香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
' S- |5 l4 f0 Y# `很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
8 o; B: ~( o; Y, M5 v% x  Q2 T6 F最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！/ L+ k( R; x) ~# {
7 g+ {( N, v' c& H  _, ]
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
& l# D, f) j% V1 I3 l( E" L& n而且政府絕對高估高鐵乘客量，
3 I! f9 }2 s" \) n再加上到現在為 ...9 @' L/ u' X3 G: A1 W7 @
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
2 h( j4 q$ U% t- M7 \

0 |- ~- L5 ], M% v1 e對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,# y6 y: x8 x; A8 r5 W
最後賺大錢既都係發展商,! I4 I. p& u! @7 Y4 L; [
其實唔只你講果d反高鐵理由
$ n/ n* H) O2 F( d仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
* O  U: T$ V) c' s# N而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
; G+ q- `1 V, X5 Y7 L- u說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
" [% A- g& x" l都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
+ F1 W! I* x, i0 \+ G! g次次都係用納稅人d錢黎玩,. v) B3 H$ m+ Q. T$ h. ^  M% @
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
( Z/ P' G. u* m3 j最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,
6 |  Z+ L4 v6 s( c) ^  E% v' y( i你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
' A, M& ~* Q8 N, N, c# R  z& j很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
, U; _# A0 |+ m; Z$ C5 Y6 H- L最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！4 t# H) Q& ^3 ?0 ?5 ]

$ \, E$ v6 X, D1 J高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，4 J# ]8 L' K' u  N' m# P, a2 f
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
; k) L- l5 t! T, S再加上到現在為 ...
, e: a0 S# M$ G3 E' Einfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
* b/ v: D6 D# U2 f+ F

+ z3 u; d$ E, k5 _$ c- D100% agree 完全中point!& \% a' m9 [! ^  _" T1 H
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
" ^0 `1 ^8 g. l) W1 D
9 |& r- ~% m' \8 [另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....6 y) W* h4 v9 f
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......2 b3 x' `" T5 |+ S2 n+ z+ O/ [
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
& g/ p; ^+ J" `+ J
) N3 ^3 E; Y( h' ]( `7 i聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?5 j% t  P2 v! ?/ `
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

# _, x" E% S: |: b6 x5 [- S
- Y+ @% _7 h5 k1 B4 K0 w
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,, t. P0 P4 }- i. P7 l' a
最後賺大錢既都係發展商,/ R# k7 e/ r- d  s( L- P
其實唔只你講果d反高鐵理由
7 ]3 [( x+ d& r& O$ H  n仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
( f$ V1 J: i2 j+ o. A% O# C而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用, W0 n) ~$ K$ \: V0 ^
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
% }+ o7 _: Q. a6 O' A) I3 ^jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
5 g; V9 j0 G# X3 w, B! w) M! h7 w& j# i. x) h4 N3 u1 T2 t6 L7 w
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

& M% V: q3 V1 B8 X' F3 j+ A6 d8 s2 Y) A: X
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
' \" S& Q: s8 c- hhamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
+ l' m! H. K0 k' g6 W
# X% X1 }* ^5 F/ e' v哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，. S  f# l: T0 u& S7 c4 [7 h
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \8 ^) k0 Z' e7 d- Y
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！" C) I# E2 F6 c8 y: @: t' \- P5 i  Y
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
. m" g# [/ C3 b0 x# t: @2 e: @+ X高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w# ?4 _' A1 D$ c7 l9 P1 m' b
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G$ Q$ _2 S1 G1 A
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
- `5 o) \% W; R1 Q5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！1 v+ W! K- u! Z% }
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @
6 |/ L& [0 Y- k7 H" N: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？' z2 e& \$ e8 I& \/ n& }
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
( u1 _4 @6 A% E) b' z, u: b  ^# e" L$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
# e1 {! }" }( X% \* \" Q7 sinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
  t& F, K. n. B( w" R係羅# v5 p7 s( x/ x- z
仲有一樣係咩叫高鐵呢
* {, a! O7 X6 V: f# L170km/h叫咩高鐵先
  N3 s5 o! P5 c' R
: @/ S- h5 B2 T7 S$ h7 z8 u高速定高價
" U% l$ Y8 ?+ V大陸段可以到350以上
  ~8 c0 l/ x/ ?8 \; d1 ^香港一半刀去唔到呀* B  p9 q2 U- b  D9 ]
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元* u2 y+ {4 h1 q' W
刀比大陸人嫌貴
$ O; b# ~; r0 ]8 u/ o香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，. C9 E7 n+ N2 {2 x. ^0 I6 {
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
" o7 v% q/ Y" I; v. }* s$ w% m' c我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
  w3 o8 ~9 L, U: e$ |請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
9 ?; X  o3 Q7 Z1 M* m& ^) l8 ?" \: g  e  ]+ g- n5 r% f7 {- _* h
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
5 B0 g& E6 }7 l: O4 }2 w% N. 什麼"無錢養他們" 並不成立.# C# F7 a; x. Y# F0 w* w
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
/ I: [& I! ^0 j9 b2 S) h導致價格上漲的主原有二,
2 T3 s/ O" N$ A5 C, L4 J- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.% u8 Z( `% d) h% K8 X
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.8 l5 G' B! G) E; d
- 考慮環境因素，採用隧道設計.3 r8 E- |3 b7 c
2 _# O2 L/ v+ A
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
; `& F* P% L5 ?5 `. j/ q題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
$ p/ q0 j( n" w5 k6 r0 P! K
/ X; Y8 W) E4 t# ^; B' @& \4 \. J5 g: D, I; t$ N) |2 I; i9 J' t
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
9 p+ H: c  c* \% L% w$ Y9 F. P  B
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
! C' [8 p& a7 h人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
: c3 r; d( h9 t1 {" ]4 W南正門，三半中大百萬大道。
$ E9 L& X1 J/ Z! ____________________; W: i) z2 b; v$ R" _8 L$ b
6 r; h, T8 O. u& g; L" ^8 z- Y
1 Z4 x9 N8 Y% H; m! R
4 q' V! U; B6 Z, y& b$ @) X4 p
, h8 H- @; D% P7 v6 Y! d* f
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底- T9 _" `+ G; `7 ?" l
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
6 f) s; C4 g5 X! S因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
- Y2 B1 O3 p1 W, Y( }8 T5 L9 l有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
; c' i3 P6 x$ A* N# F$ N) p; p" f6 z. I  ?* B
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
$ H% P3 y" X, v% D: Y- L天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
2 _5 f2 `  d* y" t. h& {+ x6 }' Z$ K- S. S4 W5 J' V4 w
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深8 ^8 r  m# r! F" t( J! ~. h& n
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
# {$ |7 d7 O0 N. l% a; J- n種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵% P  u7 Q% }' I- C; ^: i6 P9 A
北上。
  s# Y, \  i6 W2 V
. o; I7 d0 b! z- z1 k4 U7 R4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約) F  `- q9 b/ h3 d; a
為$1200，不是普通人負擔得起。 , M! i( p% D0 S: d

( f$ ]3 m- f) T$ c( A% U7 w5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西9 |# [  [  ~  m! ^) T) z1 c
九龍一帶的天價豪宅群。 9 y$ ^6 r3 o- y* I  p: T  f

2 N/ Q& U8 b; r, G! n0 F6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工) s0 q1 n- M" q( I# K& H# U% k
程界已預期最終必會超支。
. \; f4 `3 C; J3 H7 H2 A
8 z7 T3 ~0 l6 C7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和2 o: r& P; V9 h2 ^1 s
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目& ^2 q  v4 z4 Z; {  e( r/ \
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990007 D' J- V/ k, Y) l1 {" c
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 0 K3 `4 R' D/ e$ o5 g# s! Q; _) ?0 H
0 T) M# e, J3 W
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，" `) N9 Q: @/ Y! X0 \$ Q; h
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維# o- ~+ D5 _# @& ?. o
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
8 d- `' w6 n- W6 n' b5 A4 s
; w+ V- S, c# }5 M0 n9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
+ M- q; Y: u- h  o( D高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
* Z0 M1 \! L" S6 A1 T' ]6 |  m初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
* J1 R) w/ |$ {- G
( s+ K! G( y( Q% x7 i3 M) A10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
' r1 M* h! s/ ~1 d4 j# y% F' R名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
/ b) |% E' J% c& r3 J) e' R: h內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 - P5 H0 V2 s% A3 ?3 m( o
$ J+ m% e3 q; G: a  P9 j; M& T% r; L
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
8 [% D' b4 [5 D- @' D# G樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政  F1 R2 e$ `( a6 i" I5 C' E1 o, C
府一直隱瞞居民。 $ q6 _+ a) x' Q/ v$ @  h

. s& t4 U  u" e4 z  e12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米/ [. b& x; K' p  H2 k7 F
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
! a  A8 `' Z7 ~8 f
+ J% ^0 I& i0 ~9 B) H% Y5 U" X; d7 e& ~( y# n: O
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
- D0 C5 N6 o+ w( O2 a' l9 |0 @  H單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
9 ?8 i8 _* B! c. ~5 g. o7 G- q，禍及他人。 / }+ G/ n/ L4 O/ i5 a( V

: y2 F" @# H) v1 c* [" Y14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
- M* P$ J. w3 A7 m7 H評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘+ s. F7 V* k! R# Q
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍$ u( Q$ n. c7 h% ~! U
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
2 q2 T8 T0 w1 ]7 d' H6 M1 I九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
8 f& k& v% }/ Q7 L: B+ o' @% O
) v: z6 n9 l: C! j  B" ]! S' h15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建# i6 e, I7 z5 G* x3 e" f0 W
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，. u4 m% e6 T2 _9 z$ \* Z; B
更受市民歡迎。 + n1 U* x: V; v- f2 k
. z! `% M5 F  G2 H& ^
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
0 n3 H7 z. p2 |- {/ l1 _有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供" P' O( m9 K" r: a+ `
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 9 D. R% f" o4 D6 b6 N6 I
7 |3 _! [0 Y& V: Y- ^2 G
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
. N' z" [5 q1 j5 h00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持" B3 P0 B: C# ]; w. A: a0 E/ |
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1# _' j& V' d! Z5 D" Y6 p
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近+ s/ s# V5 H& j: u& K7 q6 a: b" Y
50000個職位。 7 f, q) ~3 V% O1 k1 O

1 L- j, A4 _( \1 W18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇8 F$ D1 M6 R5 o2 x
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須% q0 U1 R( B: P# X4 c* t; e
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
" T0 C; r/ y: I; D$ G) o; p7 {3 V9 a$ v5 C& I, X
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
' \6 I5 E) B+ l民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
! W- |' b( _3 m8 K用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
. R$ P% x- d- f! I: Q4 X5 Q3 L& A* W項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
. G) o1 t' D- O築的受薪董事。 1 W. ?" Z& r' w0 y% z! k* M1 P
  W* j) G+ t; Y. r0 H
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
4 Y+ X9 n' G( ~" u3 h9 y了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給/ U4 f( u0 m% {
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
" G) n4 m9 g  _2 l, c7 G% p/ A1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....0 |! }! V2 c3 S! r4 D& z; z
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
  `" U0 V  K. @) E5 ^6 T3 R作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?, Y/ u: q* m9 @5 P* C3 J
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
7 o  j' u2 h% B7 ?
& K5 P% e' j2 B/ y幫建築工人??3 u' P" s% K3 V; r1 Q  |9 N' q5 z7 W
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
' ?' j0 K( T& V  r班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
% r7 ~' f& e2 F& F  z+ F真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死, J$ V5 g/ w( |/ O  F' W( |
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
# I  [2 k& Y* V6 O0 L3 Z作為言論自由既社會, W6 p9 F3 N2 d5 j- m9 r- K
大家可以抱有不同的意見
& z9 Z7 r+ J  G# @1 `只要言之有物，有事實去支持論點的話
; \" e/ x3 [' L無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

/ Z6 S+ {9 Z/ z0 j4 W$ l" G. u$ u' @( K3 g. u+ u3 l( Z+ m
幫建築工人??
: y8 f' f# v; Y) Y. @+ W6 F1 g  ?4 s連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??; N$ S+ p' K% T; q
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& V. R' l& ^+ |& O4 a
真係快過高鐵3 |, s, S# S( t
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
- k' e* i3 U) x: |有組件，根本就好似砌績木咁( `3 N4 H, h% \8 L( D) O
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
" C% D' Z' v4 l7 L3 |* W但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?+ B7 h9 a+ n4 ~
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
' ]4 D( Q8 Y: a飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
* B" m" u8 @, N- D1 o1 Lchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
6 R  y% H4 H, v
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?' O3 G; n; O* g
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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