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標題: 日航破產 巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456    時間: 2010-1-20 02:31 PM     標題: 日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565. x/ i$ b: h8 @) m
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
作者: 魚佬    時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565" ?  U, s; Y: Y
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...$ g. }; V) b& B) \( b7 W
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
0 n6 |  `  Z. @* T

7 c8 L9 Y0 E: H! v( ?呢間野已經蝕左好耐啦
作者: vbvb    時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機
作者: kuru    時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐
作者: vbvb    時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐3 Y, U/ z  F' b
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
4 L' G$ E; t$ f& p+ Z0 a4 l航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
# t4 H+ j& d' \5 g9 I+ i
5 g1 b/ o  Z% f: x( J9 X! B+ K又沒有特別具有成效改革方案....
  m% t& R; f+ ~. F/ w  y( {3 `* t% e1 l3 w
內在因素與結搆性問題結合....
0 o1 I+ J4 x2 j0 T* a
0 x% U, }( i8 j內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......




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