vv1668vv

如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。$ x; O) I6 N: {# b2 E1 }& v- S
仲需要考慮各方面協調配合。9 u# m# r+ j8 v2 v: {( E
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。6 j" Z4 j7 a) j! b* X5 n$ w! \
件“貨”好容易失去市場價值。
: O9 u3 w2 q  v; _: R& [: [" l
4 n2 X# O1 ?4 I+ i: \充足“零件”，充電“位置”不足的話，
$ N8 m3 ^/ ?- T: W# w& U7 h$ K電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。/ ]2 C; `" P' l! z5 y4 o( [9 x4 m! z
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？/ Q' d& y6 ]  ?* P0 U
: r: o- v3 b2 K# i
9 H  E5 d, h3 Z
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，% x* E2 U* p' ^6 z3 f: g) j* z' M: S5 g
不能普及的最大原因 是 什麽 ？8 G8 ?( m: t. }' d/ w

7 o/ X9 P2 u  b$ @* `% ?" Y! k希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。. X( K- `* q. t+ y% T  u9 C
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
" |" k) ]3 m$ S$ @/ K6 i5 l! x1 w* X6 t先締造一個完滿而實際的“配套“方案。3 I/ C$ ^1 w5 V; x' l, H
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。