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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
, P, j! I- G, u! P仲需要考慮各方面協調配合。
$ i1 q# s8 H5 e% T* c; D# Y, Y; `只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。6 |7 r% I S% i% ^9 X' V
件“貨”好容易失去市場價值。, C. v* C5 Y2 r' v# X' i) Q
# m; s9 z7 r5 m% N" R8 [/ y充足“零件”，充電“位置”不足的話，
3 U7 b' \( ?- K7 v7 y/ j# [3 X- Q# w電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。4 p. ?+ h- C% }/ j, X) o6 o
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
+ }! o* N1 r8 P* m. p) c
( w/ m3 A; O8 P
+ O7 |) I! S/ o# M0 m電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，7 K3 O( u! }1 l) x
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
% k* O `" b6 q- A& V, b, W9 k- E# ^ ]
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。8 k( T4 E5 C& M
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
, V+ b# l N+ R" P: I4 D先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
+ ^/ N+ Z" Q5 x; K9 E6 |有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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