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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
' i$ x, V& z# {. a仲需要考慮各方面協調配合。! a# X8 W9 |6 H2 V* S0 Q; P/ v
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
( E* T1 b7 k7 `件“貨”好容易失去市場價值。
0 p3 W6 M s# q5 V: v- s
# [6 H+ F; r. R1 ?/ P8 J% y充足“零件”，充電“位置”不足的話，
% Z1 x, o/ ^8 }3 d; C電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
6 Z! f0 D% S6 Q零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
6 g) _+ o" T! G2 ]3 v5 K, y% t- A
: K0 }; z: g4 s& x$ d- a
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，0 Y4 {2 V x! V3 Z; ] {8 Z% T
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
! T9 A( G6 ~9 a0 D$ y4 M+ V: D: M* R7 ~( O" K/ L
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
; r/ ` T5 \( u; L4 ^! v最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。' E/ G, L+ h$ X
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
8 L' w. [, g% Z有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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