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如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。7 z% g$ k. E8 t' z8 e) ^6 ^: ]
仲需要考慮各方面協調配合。# ?- C# O$ k5 A6 L" Q
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
; r) _% `$ q8 K" h件“貨”好容易失去市場價值。
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充足“零件”，充電“位置”不足的話，
. }  X5 }8 j1 e, `6 _電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。- s# B: M" [5 x
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？$ p' Q, n: S. e" T1 w
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電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，! S- o- D1 A& w) P9 y( z6 K2 p1 x
不能普及的最大原因 是 什麽 ？5 Z4 p+ w0 a& r% R) M8 b
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希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
) E+ ?2 ~; |0 N8 I- L% `最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。4 M3 H; P, R' c/ G- ^" I( j" a
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。- Q: i. c; s& O8 Y2 K  J
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。