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阿仙奴上頭只是選擇了根其他big four不同的經營方式而產生這個局面。曼聯利物浦都背著美國投資家的債務，利物浦更一直在報導上出現他們爭執的鬧劇。車路士是欠自己人油王一大筆錢。英超clubs總債務大概 £2.47 billion，曼聯和車路士佔這些的超過一半，可想而知他們的主人能影響他們多少。

阿仙奴不屈於外來投資家，在策略上當然是開源節流，成功建了新的體育場增加收入，但当中也要花費一大筆資金。客觀看來，雲格能在那麼緊縮預算的情況下，年輕球員又能發揮根其他大四拼，成績相當理想。至於工資問題，如果不跟隨其他club的步伐，当然很難留住主要球員，但雲格現在放走幾個有經驗的也沒辦法，當中也應該會看重年輕球員有很大的潛力和放走的一些可以替代，不屈服於增加工資來強留。這點雖然令人佩服，但看情形而言，如果還是持續現在的狀況，雲格只能永遠替那些超大球隊塑造人才來搶而很難奪冠。

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建新球場也在所難免,以前的只能容納大概40000觀眾,新的增加20000,第一季帶來雙倍增長,長久之下也算明智之舉。但現在這個過渡期能維持多久也只能看他們如何適應調整薪金和夠買的策略了。

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拜仁早在1860年慕尼黑降級和有財務危機時買下了1860年的球場的股份了。現在踢主場也應該要付拜仁錢吧。其實要同對手共同分享球場也很難，雖然倫敦地價高，看來也是不無選擇。雖然國際和交流米蘭能同在一個屋簷下，但在epl的利物浦和愛華頓共享球場的計劃也好像告吹。

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恩，我指1860慕尼黑，上面莫名其妙多加了個‘年’字。1860把新場地的股份賣給了拜仁。

曼聯擴充球場的問題當時比較小，因為可以把周邊的位子加上，但兵工廠被靠近的住宅局限，所以只好另尋場地，從新建造，費用可想而知。一次性擴容將近1倍不到一點因該無問題，因為他們的平均出席%一向很好，只被場地局限，再加上一大批支持者和場上表現，問題不大。但至於贊助商，就不能跟曼聯比較了。

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已經計劃很久了，能建就打鐵趁熱，拖也會失去新球場能賺的錢。如果要等未知的的幾年讓經濟不景氣，也太不合算