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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代% q3 k2 R. [, v6 y2 l: L9 E
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35# s, e- _4 u8 R% v R) P
" R1 u) y) s6 V1 U: R2 j
(法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化
/ m8 ~" ^% \9 K; M) m) O2 x, Z/ h[/url]造成[url=]北極9 Y, T: r6 y! t+ ]6 j/ j) r: w
[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
. J- F) O; P% p3 E1 |4 C3 ~' TSIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
' c" V+ x, h, [7 i. z5 nSIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。
' e# C ~+ Y4 w& `: |1 Q# D[url=]加拿大
$ j7 @' J, e1 y$ m, N3 t[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
' a* g. U0 v8 k& h, K# [[/url]與[url=]美國
8 ^9 F+ `5 j' g' c, G* p# ]* u[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。! O" \/ v4 I2 z* C
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。: ` w; M2 X& B9 V
據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。
. v; L3 a3 H; o雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。+ U, h8 \8 o z# O2 L2 g9 L) y/ v& \: R
中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。
- u; K9 _$ f) b4 s3 e8 y$ [據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)
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會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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