redstick

唔知我既資料幫唔幫到妳...
9 ]# ?7 O$ p  J+ H- ]我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..
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# E; Y9 ]  m8 x/ }5 }3 q1 u* ~咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,
0 E. B. H) O1 w' D7 \; @有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....4 _3 z* ]' k; Y8 E5 r" ?
不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,
5 q0 K1 J9 D/ p0 c! k4 so個個post就o個個post....
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同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,5 t" H* [! S) a5 e6 [- ^+ ~8 @1 K1 F
當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,
! ^5 D0 D1 P, u5 q; j+ K3 \因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.7 r" ]$ H+ A; q: L
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有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,
* X/ z2 g& |3 ^) v7 k! B大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,
! ^& u$ b) q6 D# h( U! b而去睇你其他factor....* I& m2 s- }  ]4 P& w$ m

) l& F% M  k) `$ G% p) R7 S兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機
/ b& Q/ x. g# z8 G& F( H唔好lost任何一個見工機會....- r. p) v, z& p7 r6 r) U' |5 `

' u/ k/ M: T7 q0 ^9 P* O. N4 s[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ]