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首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，
* u" y, ?7 C6 L1 v5 }聲音都被隔絕於車窗以外。) I7 A7 u% a+ H8 P3 W
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途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右8 N3 ]2 p& z( i" V7 H
路過窗外景物也只會一瞬即逝。* C  \! F3 l) `% K9 I8 \' [$ K
車上持著度假放鬆心情的遊客，
" F% n0 p) Q9 `* }有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？
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3 j. q$ A6 |8 t+ N+ `6 T同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
# a2 f# y; T8 c8 n+ {& L% Z0 {+ \* G人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏
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或者又試下o係心理學角度睇
$ G% w4 @) F9 y% z當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，
. r0 t: a4 i  l就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。; E0 }9 e5 l1 ]2 H: t
(留心一下，係EF都不時會發生ge)* \: {! v1 f! [0 v$ h# F
當人出現「個性弱化」ge心理現象時，
! p9 K5 [3 V7 C人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和
/ Y7 e+ p! u5 ~1 F即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，% i) V8 X2 v! B% o
若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，
9 t$ w' R+ b. l) p& Q係群眾壓力或者意識影響下，
% W' c. `% O) {+ e有心人亦只會附和大眾，4 a/ N$ ~- J; U+ U$ {
少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定+ Y! J4 D: K. @' J8 s% R' Q0 D
呢種情況係中國人社會由是明顯9 U1 R# q4 J! o# V) I, f3 {! W

  x( K% c7 x* i4 `0 E" L" s說到底，不是想為路過遊客們開脫，
- N* e$ Y9 [5 @/ P4 O- ?- c! _: A/ u始終見死不救係自私ge行為' \0 D  K$ N* ?
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？
4 K% H5 B; F  n7 L* f如果自己渣車ge話，我諗我會ge
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發生呢d悲慘ge事，大家都唔想' {8 \; E( I! h: V* u. s
希望死者安息，傷者早日康復
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