機密

Originally posted by 替天行動 at 2006-2-2 00:08:
" Y! ?* P& d2 Q, c: T$ D大佬呀﹐果陣時係蕉早6點幾﹐就算果幾...

* P- O. O" l4 D; I5 J) k+ G3 E. B1. 無理由全車都晒呱！
7 R9 ~+ j& q5 s' P* T2. 睇完新聞，出事位置是慢車位，應該可以雙方都見到對方。(所以先知那是香港人，無論是以樣、說話還是車的招牌來確認)0 o3 @+ c7 ~- m6 d, G# N3 F2 y( a
0 B- K- l% |; H
當日講的先生話跪下求佢地幫忙，但無人理。 首先他無拜說慌。所以無理由不信他先。  所以首先假定他的話是真話。  
& g& o" i! `" T+ Y- Q
' |( G! X) l, Y( a: ]若果是睇唔到、無法確認，那位先生無理由可以咁講。 如果是部部車都無人清醒的話，他的說話似乎不合邏輯。以他的說話來看，應該是他可以肯定有人乘客知道出事，有人求救，但無人理會才會作出如此聲明，對嗎？) y: w2 P& }" q9 m4 |& W1 }

# F0 D' W- \% [7 C1 ]. c: V純粹用我日常工作的推理方法分析，不能作準。5 b( v( G/ T" e# n& L; ]

) b) r; K) F6 W8 T+ w[ Last edited by 機密 on 2006-2-2 at 02:08 AM ]

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Originally posted by chancw138 at 2006-2-2 02:38:, q) t! }- o) b3 [2 a
香港人正是這樣自私,如果有人停車,
% C( }6 U! a" {他just want to steal your luggage.....
: P- o0 w( A: Q! ~: x1 U+ J香港人是 cold blood 冷血

/ v6 R( o* a  @7 J' f$ O9 \4 N7 ~又唔係咁既，香港好多好人，睇下每次捐款的數字同效率就知。不過真正肯落手落腳救人就少之又少咁解而已。

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Originally posted by brightman at 2006-2-2 18:33:
, o; n( R# k; R" J
# M/ c. g) |3 I7 v, t7 m. G# l9 [# n. B1 U* w0 {0 y/ R- U8 l+ f
見到有架巴士反左, 有人浴血跪地...

. Z8 W5 ^; Y! _! c  O' u* \agree~!  無人性既人先咁多借口諗咁多野。

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Originally posted by pigcat at 2006-2-2 22:48:3 d+ V" u5 L1 o7 j
我覺得如果就係斷定果d人冇人性，冷血...

( W+ `1 u1 L: ]9 g
都是那句！$ M, j; V) A& D

! m& g6 T1 f& m( A: `心理學家話人的第一句未經考慮的說話是真心話。
9 y' g! h# _7 z5 N! _8 I4 r那麼人的第一個未經考慮的反應正是反映人的真性情。  無得扺賴。 無人性就是無人性！ 救命都要考慮就是真性情！

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Originally posted by 替天行動 at 2006-2-3 02:03:
/ L. x- j) e- J3 H& o8 V# P. F& x4 P( W+ T& K$ O( I0 |9 s# J
第D旅遊巴士既司機都有距地既職責去保護車內既乘客﹐如果落車幫手反被行劫既話﹐我好肯定個巴士司機會被罵到狗血淋頭﹐亦會被炒﹐行程又受阻﹐又要賠錢比D客

8 c1 K. A7 `& z' L9 W+ k2 G* A: @
所以唔止話乘客，司機、導遊都是冷血！
  W+ \) j$ D' T' ^
6 j+ y+ N, z; U. N' _- Y睇完新聞，出事位置是慢車位，應該可以雙方都見到對方。(所以先知那是香港人，無論是以樣、說話還是車的招牌來確認)。
9 l! j3 Z4 x# \. G另外至於話怕被人設局騙落車打劫，以當時屍橫遍野的情況都會以為是假的人，重全部是華人面貌，那種人智慧高極有限！  但..............三部車，加埋十幾人，都無人出句聲？
, @" {! e6 R1 \$ d9 b* @) P& E
  a3 f0 h- {- k' d若是我，無須諗，有乜重要得過幾十人條命？  不論國籍，我都會立即叫停車，若是司機唔停，我會鬧到佢停：『然後就話，有人性的人就跟我落車啦！』跟住即使無人落，我自己都會落車！
9 }9 S2 B. j' W% T$ h0 l1 ^& U6 c( v. ^% [& k+ \
我成日都話，出外旅行是花費折墮的玩意，因為好多人連食都無得食，但自己就三兩日就用左人地分分鐘幾年的收入。  好，真是去了都算。 但遇到人地危難的人都唔救，是折墮中的折墮！7 o/ I+ _: N2 K# @3 U
: d; |" k3 ?3 k, N

8 R, O) B/ ^/ h  @' O經過現場既時間可能祗係幾秒既事﹐諗得黎都過左成百米啦, v) K1 i' n: M7 L' U
7 G9 ^9 u2 {7 m8 {
最冷血﹐最錯都係個超速同發緊夢既司機

+ v" y1 y5 r1 z3 |- k9 t
唔知你有無駕駛經驗，若果有應該會知道駕駛唔會只望前面幾米，而係望前面幾百米。 根本那是條highway，當晚那個出事司機就當然是發夢啦。 但0600am無可能仲望唔到成部巴士反轉左！ 以我駕駛經驗如果有人撞車就一定會慢駛埋去，如果見到無人受傷就會離開，如果有人受傷就會落車幫手，呢d根本就係人性同駕駛邏輯！當你無人性都唔會見前面有野都唔睇清楚就撞埋去呱！ 蠢蛋咩？ 再者，真係過左一百又點，幾百又點？  行番轉頭好耐咩？  用幾分鐘行番轉頭可以救番就算只係一條命，唔值咩？

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Originally posted by pigcat at 2006-2-4 00:22:; K- V; N! i  N" b) B# L- a5 V* a1 |
( S# k5 F( f! E2 B/ q4 Z& |
如果假設全車乘客都係知有車禍，眼金金咁望住出面有架車撞左既方向，而且明知唔係一個局，並可以以幾秒之速全車一致同意落車推車救人既話，你講既就好岩啦！( N( k& n1 N: S5 Y4 D
! ?5 i6 }) v0 u9 _* L
仲有..
3 g# N+ A  h( h6 v$ Y8 F7 [我諗..個司機唔會都係香港人掛..??

2 Y; u. X) a: A) j" Z3 V傷者託傳媒查冷血真相
3 `: ?' ?2 p, v, A未獲援手「像心中一條刺」
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2 G4 a( G) ]6 p* `. b5 J【明報2006年2月3日 專訊】相比起失去至親和皮肉之痛，在埃及遇上車禍的團友，對於疑有香港旅行團途經現場卻沒施援手的「慘痛遭遇」，顯得更加難以接受。記者昨訪問多名團友，眾人異口同聲指出，意外後親眼見到多部旅遊巴駛經現場，即不顧一切，血流披面地在路邊揮手截車，最終只有一部旅遊巴短暫地停留一會。團友現在只要求傳媒代為尋根究柢，找出事情的真相。
1 r1 _& g: C! M/ v
1 U6 U( B! t: w& j. V) N6 u" C5 T本報昨日翻查各大旅行社的資料，發現除了捷旅假期外，尚有最少包括星晨旅遊、金怡假期、新華旅遊3間旅行社合共4個埃及旅行團，同樣在1月27日出發，行程亦如肇事的捷旅旅行團一樣，會遊覽洪加達及樂蜀﹔而26日及28日出發的則共有10團。不過，確實有多少本港旅行團事發後途經意外現場，則無從得知。/ y% L! G& j$ v/ m3 r+ j$ c/ H7 N' s

+ w2 a. n  i' y+ h, M車身圖案相似- t) k+ C* ~: a- b& M! A
負責接載出事旅行團的當地旅遊巴公司Sakkara，其負責人不願透露有否其他香港旅行團使用其服務。她亦不清楚肇事團友在路旁求救而不獲理會的事。9 }. o6 S+ q. }7 |3 \1 `% f
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目前仍滯留在埃及洪加達的梁先生，昨日再次向本港記者現身說法，對於途經旅遊巴未有施以援手，仍顯得悲慟萬分。梁先生說，車禍發生後爬出車廂外，親眼目睹多部旅遊巴士駛經車禍現場，當中兩部的車身圖案跟肇事的巴士相似，故估計是香港遊客。
" j/ N" C- B  l. z. Z; `( q! i; L1 R0 c) P( ?' g
他指出，現場並非高速公路，事發前一晚亦曾在洪加達碰見香港遊客。儘管逃出的團友耗盡氣力，血流披面地向其他巴士揮手求救，仍不得要領。其中一部旅遊巴士一度停下察看，但不久後便開走。0 W% d9 w) s( {' a  E' e5 t. Z

% S7 B0 G7 B& p" M$ S) Y5 `% j/ `埃及人自發加入拯救
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. ]* k' z4 p( l1 u) k另一名被拋出車外的團友鄭小姐亦記得，當時有其他旅遊巴士經過，部分團友曾負傷揮手試圖求救，但無人理會。+ F0 q8 y& @4 x4 r6 r9 Q

; u7 V% h; W* \' ], ~$ Q梁先生說，因吊臂車需要一段時間後才抵達肇事現場，倘當時有更多人合力移開旅遊巴，死傷者肯定不會這麼多。他說，部分熱心的埃及人自發加入拯救及搬運工作，偏偏同聲同氣的港人卻「直行直過」。) I- h7 C5 u% [' U
相比起失去至親和肉體痛楚，梁先生跟一班團友每次憶起這次「慘痛遭遇」，就像心中的「一條刺」般，感到悲痛和無法接受，「團友都很想知道為什麼會這樣，實在不能接受」。他們又要求傳媒協助，尋找事情的真相，「如果確定他們是香港人，真是非常冷血」。4 p6 a3 I3 `' Q& ]3 P1 K$ l/ X

9 {0 i( f6 |9 S, ]0 L$ t- n指摘另一捷旅領隊沒助聯絡' s6 s/ w. E* }1 E7 t

0 t# K, P1 V( F1 y2 k' T/ E! o梁先生又指摘，意外後一名同屬捷旅假期的領隊曾到醫院了解情，但同樣沒有施以援手，生還的團友要自行致電回港尋求協助。
# ~3 [4 P+ R: y  R) n
9 s: }3 N% c- D; X; D% d咁你仲有無野講？
' M& G; {: {" Y: A# b. r; ]

  h6 m+ z) m. D% g& W5 O. w好多人講就天下無敵
5 m6 L( S& @% d; v) B4 E: ?% I我都可以話我會點點點+ o: R4 \) F% f, P, ]
但當設身處地，果幾秒之間似你咁講去做..係咪真係得呢..?
/ s' Q/ l" o- o! _# X
) `6 b  M6 K: j! w( C$ D/ c仁義道德，事後孔明就係人都識講
! {2 G5 U/ I  ]) A. G. r% C但到果陣時就會係另一會事啦

( l7 }: |( w; o. U1.  對其他你你可以咁講，對我你無資格，你知我做乜職業嗎？ 呢版的人見死人傷者我相信無幾多人多得過我！
1 P+ V. C7 O1 ?# y/ j( d2.  仁義道德，事後孔明就係人都識講-->做法官判案前係咪又要check下佢係咪又是高道德才准判？  睇野係對事不對人，呢件事係錯就是錯，大是大非吧。1 }" P2 E; X; `# i8 K) y6 k& a
3.  最後，不是一句話人『仁義道德，事後孔明就係人都識講』就可以將別人的無良行為合理化的。 無良的始終是無良。4 _7 V1 U  S9 y6 D$ \: h1 @

0 b: ~# N7 G. A9 \, y[ Last edited by 機密 on 2006-2-4 at 12:47 AM ]

機密

Originally posted by 替天行動 at 2006-2-4 02:35:' B: v5 f9 F6 j3 o, x* ~

' g1 @5 J7 k: B# f' ]  @" ^真係同你拗都好無謂﹐淨係識得“[siz...

( j0 t5 }% W" E* q1 ]3 L- `+ S# O0 {
你又唔駛咁激動，因為又唔係話你係佢地，係咪？ 之不過，點解咁話佢地？ 只是用常理分析，又乜重要得過『人命』？  那裡地處邊皮，人煙悕少，至少落車看看有什麼可以幫忙是人之常情。3 I: d' @) D, |; U" F: ?
: d; k3 u! c8 |# X- U& k
你想，如果你有日在沙頭角鹿頸撞車被困，時為深夜。 有部車經過不停車看看你如何，司機心中只想，有人會幫佢報警架啦。  之後經過的司機人人如此，你估你會幾耐先有人救你？  0 I5 G, i9 y2 s) F
相反，如果人人都較為熱心，個個都幫忙報警，如果你被困但他們即使不懂救你，但至少你心靈沒有那樣無助。對嗎？  
& I% ]3 g) c. _  }  \/ w4 Z) z7 t9 N
  @, ?, m. j- E還有，是否一定要懂急救，懂就當然好。我都學過知道不可亂動骨折傷者。  但如何沒有心跳的例外。  同時，那裡乜人都沒，只得幾個未死的傷者，落車睇睇有乜事可幫，幫手睇住d人唔好再被車拼—壓住，得呱？  
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/ G; M# ?+ m7 @5 I$ z4 J至於你那套『你不在場』理論，某程度上沒錯，但閣下自小讀歷史時，又誰件歷史是你在場？  月球你去過？  你又可以信？  可以評論？  法官是否每件案都在場？你估點解可以評論？當然，你可以話被批評的人沒機會反駁。  但這件事我只看結果，就是從新聞媒介及多個當事人得知：『 那裡地處邊皮，人煙悕少，那些人至少落車看看有什麼可以幫忙也沒有』。 當然，他們有權，但我們亦有權話他們冷血。各有其權，各有意見。你亦無須動氣。又不是話你，係咪？
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- _! O' I: d* _
"就算一架執行緊職務既救護車見到路上有咩事情發生﹐都唔可以停車救人啦﹐祗可以CALL臺"-->邊個講架？ 如果車上的是緊急病人就如是，但如果是非緊急的話，停車幫忙是經常有的。 你唔好咁大聲。4 s" y) e6 y( M* \0 v. ^
) F5 D' v1 W3 S5 I5 W
我專重你有禮才覆你，希望你不要動氣。
  n  t3 T( j3 ^! m! }( B1 O& w
6 V- k9 A/ I1 V3 L至於你話找真相有何用，我某程度上同意。  但對死者家人來講，是否又無用？  對管理人來說亦是。所以，死因庭才經常為此無里頭案開庭。 審完都沒乜意思的。 但仍然要開。4 U7 T8 c8 ]/ o% X% v, z- r
# c6 e# z$ |3 ]6 S! w/ Z! }
總之，以我個人經歷之中，呢排就明顯是較為冷血。 你可以唔同意我，但不可以無禮回我，對嗎？
! S& o! ?* J9 [$ s8 Z/ D6 _& j
[ Last edited by 機密 on 2006-2-4 at 11:15 AM ]

機密

Originally posted by pigcat at 2006-2-7 20:14:6 ?3 r: w/ {+ D6 V4 n0 ~
% o# a! F) r) }2 |% t" [- s! j( V/ n
仲有冇野講..?
6 K% U+ ]- x  e# T0 W% E' a好啦
' @% y: j# R. I' }" ^6 k" t你確定比我知...我就真係冇野好講啦!!
( C& I6 x1 i8 D" x
. Q( m  N# V5 p他指出，現場並非高速公路，事發前一晚亦曾在洪加達碰見香港遊客。儘管逃出的團友耗盡氣力，血流披面地向其他巴士揮手求救，仍不得要領。其中一部旅遊巴士一度停下察看，但不久後便開走。- p/ X6 c3 `9 `8 |& F- e
# U) N3 A2 A1 m3 T9 R
你知車上既係香港人..??

5 W5 A( ~2 A" K8 b1 I我重覆過X咁多次，我無話人冷血，只是無良，此其一。其二，不論是誰，見死不救是無良，這是我的講法。2 t& g8 {% w0 L1 i! f1 C, \6 U- x: p
不過，我亦曾經分析過，當時車上的人多數是香港人，或至少同是中國人，我不記得在此link或紫色那條已經講過，不再重複。  而以上的觀點我已在兩條link都講過，你要確定就請自己找吧。
( r; i) }3 R6 R" C: Y. _還有，你同那個好無禮貌的不知所謂版友有個相同問題(當然你不是無禮同不知所謂啦)，就是將不同的對立觀點集中晒去繼續同你們討論的人身上，當成是曾經這個人講過的話。  所以請你check check先，當然我自己也有機會錯，但我就記得你所講的非我觀念。1 g$ N' ^' i( F8 K2 q# o! |' k- L+ Z: d

8 o5 q" T4 n4 n9 D- W6 x6 V' V9 D% ~, ^1 ]( M

+ ?: q- K# s8 u! _# x
呢d咪叫單線思維lor..0 B9 b& `8 Y# e5 L' m

9 o8 T7 g- S6 q只看結果...
2 x  w" B1 S2 N4 p; q3 N不問情由...
4 c. S2 J, W. z% P: D
, ?% e2 g4 e# B5 ^唔救就一定=人地冷血...8 p2 H. h( K' l, U7 r9 `2 U+ e, o
就一口咬定人地係冷血...

" @# N, R: a4 G% V; `6 e. r重複，冷血之詞不是我說。 我是用『無良』的。  即是沒良知。 原因是我的價值觀是人命至上，若你們認為人命至上的話，我相信也會將其他的事放在一邊。 但如果所自己的事包括所謂安全，但未即時出現的，當然不會同意。
" j+ g* J" r  l; {
0 p6 C' I) a( O( @. B

: K/ _$ D' A- _1 M1 J但係而家真相仍未有人知% j! [" f' h" n" a+ J
兄台太武斷了！

4 |! A/ I& n+ R
當然啦，老實說，好多事都只是聽到的見到的而去分析，我們亦只是就有關資料來說，真相永遠只有當事人知。 到時就算有人宣報，我們也只有信或不信，真相永遠只有當事人知。 我無意說任何人的不是，只是將現有的資料作出個人的價值觀的見解，同意或反對無乜所謂，完全各人有各人的自由，對嗎？& K# c  N! t( Z' `  n- h
以上的觀點我已在兩條link都講過，你要確定就請自己找吧。同時亦因為我不想重複完又講過。同時不用太浪費大家時間嘛，唔該。