殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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& P( }  a& y0 {6 \' M* S! c! _* A( P" F反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來( }  e, H) B0 g- W  ^
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
7 I" f) k. g6 [! q+ a$ i- v' p這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
+ A1 @# A, Y/ X2 i導致價格上漲的主原有二,
9 p9 H8 R! M( ~9 G& ^, ]& f- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
3 S! r6 S/ e/ v/ \  j6 A- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
, O' i' C! _" T( f  |- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?3 s7 I- d. I* Y* f- e
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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2 H- A! e' Q3 v2 |$ }7 f請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬. {: h6 A, K% O' f) B$ B; `
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
' z! h! y: j" u( s南正門，三半中大百萬大道。
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( g9 Y8 L8 g# f; e1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
7 g2 |8 L: P# h0 g% L* s! Z# b; q. f隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
3 F  t2 {; ?" A, o0 B! H; r; _; m因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里; h4 n4 a* O2 D" ?' {
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 - t' p5 ?, }8 |/ l0 L+ C

! B* X" V) B( U6 [2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州# _. \5 Q, ^; \4 K$ N1 D
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深; }# R5 w* h6 c# d1 c, ]
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多% X4 C# P( X7 V' I7 f) h( ]
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
8 V0 O9 d) O: D+ A: C8 D1 b北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
: z' K5 h. D( z' _2 N9 G& L. |5 g為$1200，不是普通人負擔得起。
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: |, C( E5 ?  {1 n+ l. [5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西, K3 \* D4 [$ d( `1 G) k
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
" t3 y) v4 ?1 X1 \+ e% E% }; H# f% v程界已預期最終必會超支。 0 ]% i0 L9 {: _* y
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
) Q7 ~5 J; ]- S* e6 w; n+ [機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目" b' \3 [- M) S) a- b7 @- j0 M
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
- `) _. W6 ?, g8 A, D$ A8 _，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，( B. H5 P; P* h
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
, P2 w% Y, M2 }6 D持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 $ R3 I6 H7 Y* N* n2 U

! t, ]  c1 f0 ^9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
( h9 I3 k6 f9 N% |% b高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月* `7 Y6 N% p4 }6 Y$ |# ]0 {
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 * F+ ~7 _7 U& A* j& T% `# ?9 [
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百) L9 X; Q/ \- \; }
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村% Q% F# O3 i4 M* ^- w
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 & F9 g: G0 @& B3 D* Z- w9 ]

- m  \1 ?3 L4 s( F; o) A1 M/ _8 P11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
! R0 L4 B9 ?- p/ n樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政' I2 h+ I' z( F3 d/ s
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
* z$ L! a7 u" ], Z埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不* v, O& g( ^3 ~0 S) \
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山! k: B9 E: u* w" z" R5 M  N
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
4 O$ O0 [- O: A) Y1 ^% p# ], f評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘9 d8 q0 s: K7 \8 ]
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
' m% A. Y" g7 |" j* r，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西" a# O! Y; G; L' r* p0 P2 Y3 A
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 " z6 F9 C& j# X: d% z0 H

0 F6 W; X5 {, T  M15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
: Z( H6 r# l7 Y- U: N3 \公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
7 X* b2 d* g/ Z) h4 d更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
5 _/ r5 |5 \5 Z; O! B有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供- }) S4 _. ?" }. K3 }* `, C
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 . |; ]1 m  E' H

/ G: A8 \$ b: N7 A6 Z5 p# P17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110+ |8 e4 S- s& p" F% g' x8 d
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
/ \) c, F% {, Z% C0 N" |  r$ ]有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造18 H! U/ Q$ k. \7 E  K1 L
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
7 q9 a/ X+ Z, p, M50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
& d: D# g7 f- z1 y后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
4 Y7 I# v/ T8 S' x更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 ! x% ~+ V$ `5 Z# Q$ s
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
6 d' P+ z& C+ n4 r" ?- |民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
7 S4 |; F8 x4 k用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵  j5 }8 D6 g( c! H" K2 k- \  N
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
+ v$ L' a$ Q1 O7 q. E  }9 R8 e5 K築的受薪董事。
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$ }( i, W7 }* N; a9 r3 a20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
, P8 I' ~4 F% |0 I6 E8 k了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
) E* R7 n; ?& _5 Q/ u7 {8 A西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?# }- |" Y6 g. h
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
8 X9 M; X+ ?7 z, P飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.. U, @0 G$ O5 P& [7 p1 h
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
- i, W# Y$ j" \* w# B5 G% A12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

7 o/ I/ r2 L; t  m

- k3 x$ i$ X; F) P幫建築工人??- I* h0 j! T# V/ H" w
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
7 {8 @' y8 l3 C- D班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
; n' O: U9 G/ \4 B3 W8 s真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死9 f5 }: i/ i/ i* P% p. s
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ , f* B2 r- c0 G0 B
作為言論自由既社會
! T, z& O# [  }# z6 Y; H( K大家可以抱有不同的意見9 W! Y; D7 A& R, d  ?6 w. _
只要言之有物，有事實去支持論點的話
# h6 P! a8 U, `5 \; l6 g無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

1 P/ ]) [) p/ r2 Q" f. h' N- g  s
% _" y. C+ Y4 G9 K' s6 x9 Y* F. |幫建築工人??
$ G! N+ `8 f6 r6 p連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??4 A4 L, b7 B9 W# ?  p
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,$ h3 `4 O; t$ v* a" z  M) h2 B
真係快過高鐵6 b7 Y, U) d' L6 a1 g9 e
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
4 f4 c! }& S5 m有組件，根本就好似砌績木咁6 o4 L+ H6 ~( E4 L3 }
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦# C, V, i3 |7 N8 B/ R! J$ O, _$ H' I
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?2 Z3 C& b, m4 t7 j: m6 a  O
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
% M  V  s6 W0 @飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...0 A/ @, a  v& A; ~/ e/ d
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

0 [" V6 V$ v- i9 t世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
5 I/ }+ }0 ], g; c* H0 y一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲