殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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1 q  r3 R  R. ^3 J. U# \反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
9 d3 E) _+ c' }6 I  N2 s. 什麼"無錢養他們" 並不成立.* V6 D4 O6 c  s2 K$ x6 L0 J
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.# G% J' [, c: e* p4 }9 i* M7 `
導致價格上漲的主原有二,
- l+ d; V+ ^% C, J* n5 Q0 w- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.( H+ D  H9 Q+ _6 l" _
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
. o& M- B& G. r) N+ _- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
4 G: p; a" @8 {; \) B( W題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? . g) m0 m* q# p% Z' g3 }- H/ p" m7 R
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再由 facebook 轉一轉貼:8 c& O- C$ P. h; f8 E) r
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬# B! o2 D$ S+ y
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
; L& H' s1 v+ v8 i南正門，三半中大百萬大道。; H/ E6 V8 q$ d. _$ x" l
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
& a* g7 ~+ ^3 j9 q: Y隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
7 Q1 [6 j( g+ g5 z$ U# S因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
( J' V4 W% n1 a) d7 h$ k2 e  i有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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5 y5 {- J4 W9 y/ C7 q2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州9 I! j+ D8 @6 b
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
. u, @" D- J" M圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
" ]0 n: ~! ^6 t1 B1 m) @種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵+ G! Y+ C2 j$ ~: z2 V" ^
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
* m# E2 j* x) w, D為$1200，不是普通人負擔得起。 6 U! r/ T3 w- v& O3 ~

8 ^* u1 v" k9 A7 y0 Y5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
4 j. _. V1 e" c; E) I* s九龍一帶的天價豪宅群。 ) S, u$ g: f0 H* o0 h( T
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工' V* B- S2 `+ ?$ `! E+ w% n
程界已預期最終必會超支。
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5 k( ?. @4 Y* K* K; o" \6 ~9 P7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
7 h, C& I8 A, }+ l5 P4 g8 v機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
3 y9 g3 L* f, U- w( w4 o+ [- y; m5 W前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
2 `; |: s5 C& ^，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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( i+ D8 f/ f/ A$ [  i+ d8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
! Z/ ~  [+ f; }* P: J) }% ^可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維" u) s) s5 H; \, J
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ; Q' G# }4 N5 O' P: u! n

/ Q+ `, C# D' Y; k9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
$ m, t$ I9 ^  H8 b9 V高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
* |5 T" R# o9 ~) R: F' L% G初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
! {# T2 r8 J7 ^# m# L8 _+ ?名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
! k) p0 u% n. I; Y+ j內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 1 C9 [2 K1 C0 I$ w6 h
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
3 u6 n% o+ R1 s) ?: _  M; t樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政7 x0 w, l; H; f( s
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
$ u8 \; W" l& U埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
% ]& ^0 R( M' A3 l; e3 z% a* v單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山- a6 _- R; d' c
，禍及他人。 , A: C, N7 }+ i% Q( p+ Z' g

, c" ^" O( p; L7 \, I! a3 }) o14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
! g& U( s0 P  x+ U8 I$ S/ ?評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘9 F! ?7 \# q& X( X- P& O( x( {, a
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍( F+ q* G2 w) x8 n; z5 U& x3 P
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
7 M* {6 e! Y# R1 c4 ~: F九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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/ e$ L  x0 j* t) m* g+ p15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
) l* h3 F' I3 C/ z; \公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，" n/ D$ T  C4 ]2 q! v& i
更受市民歡迎。 + i  t6 D* u( n% L' Y& n  D
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
7 s. M% l7 [' L, H- z5 e1 }: b有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供. r2 D& y7 ]% c$ s$ h; I( T
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
$ @! P! T, x7 c- i4 C8 B00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持3 [) I8 F' e6 V; G) P
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
8 ?! ?  Q2 O& b- k6 C, W- s00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
! P8 I+ C# R+ p* m3 {50000個職位。 2 I/ A0 Z& n6 ?2 ]

) [+ t5 l2 O. Q9 K18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
, \# ^" `0 }/ k后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
0 \  P4 U. |4 \* e$ O+ G更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 1 x0 `8 u: \6 I  }; H" w
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
' T7 M0 |0 i8 c/ ^- j! d2 ?* T民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使2 K  H* o9 `* m
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵  m0 W9 J) h3 O
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
* X4 |! ?7 C  L, u+ R7 A3 ]築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制% a  C% d/ o9 |( V* I3 F. `" U. R9 u
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
( R6 v* \- C8 P" x& p. Y/ K西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?5 i+ O8 }# P9 j  P4 j) R3 e3 e* N
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....6 }$ a4 W" B; P- u5 T8 O
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.1 V2 f* j5 u) n' ], F! B
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
' ~/ U: o1 S; S3 `4 `12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

' h8 M; ?! p% i; l6 c
5 g& W( `2 D: f7 A7 U幫建築工人??
1 F; s- r2 c" {# E7 i* J9 U連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??+ X/ b2 y# J# R4 n" d: i- Z
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
9 [* T# u, g0 J# D+ @/ A3 C真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
- f! {, p+ m( ^) k8 }. Gado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 7 g1 M( [  r4 `9 v% M2 }1 Y2 C
作為言論自由既社會- E0 r5 `% F& G# e  m4 j& W
大家可以抱有不同的意見0 B& `) N+ d  D7 t
只要言之有物，有事實去支持論點的話
, E9 g% V9 b# |5 R6 L無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

# c* ~+ S. p) ^) d8 H: d# E
" @; }9 C. A+ \7 D2 [$ N! a  g幫建築工人??* n6 d/ J* g) g1 H
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??; Y1 o5 q* C) e% W1 D7 k; y
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,3 @6 j5 Z/ d+ T+ ~- A) K" f
真係快過高鐵3 N8 u& R: F" ^$ a6 j* h1 c
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
" P  d  Z  v9 v" v- b# r有組件，根本就好似砌績木咁
0 t6 q, k- E0 }& l我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
7 ^/ J2 V/ P6 C+ h. D但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
+ `0 J; S. m) p% U+ w9 F3 ^# [2 B  M1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....., K7 C5 U7 T% Y. l2 W# V
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
8 X# s1 U; e7 y' i% y2 S) Tchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

+ |: ]) K- h9 s; o2 t世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?3 F& c5 E8 C2 f+ H
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲