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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!! F; c$ b( @7 h' {
* d* j* g& h) L
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf2 R* ]7 Z) h4 X
R, q9 s* O1 q/ \. `
縮減班次) Y7 ^( [/ E1 U' q, n* e5 u
. W+ i" v0 v5 i' _; @+ p
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少1 d B, M6 q- e7 o. z" A
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
3 `& l: j' ?$ P1 A/ b9 }減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段, o# e+ [; h0 p& M& n
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
2 _9 d6 j& @% J6 ]巴士線則會按個別情況考慮。
5 F6 E" D- a$ m/ y
9 ?: `: v- G1 B* Z9 s% }你吾係住在總站附近
! c. Y; {; U$ [9 U- u" c; A7 I0 s恭喜你,你身體一定好8 u" @% G2 e; n2 `. {1 G
因日日返工無位座!!
3 O8 a, \5 T% @' F9 y , R5 e9 b1 ?6 y) {
6 |$ f# k" [7 `7 m) j& w(b) 取消/ 合併路線! d7 G3 m6 \- ?% w. F& T
. M& O+ q1 t* n
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
8 W; a- L, ]( F線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
0 x) [5 @: @# Y! n( w30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
9 w! j2 X0 C' X8 R0 `們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服& d" |1 s4 v0 Y/ L( u3 [4 N
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。1 x: f) i- k, D2 B# [# j
9 O6 m* |: n; A0 S: {9 [求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
2 [2 e3 ?$ ]4 _6 U8 S# Z$ d 0 {" Y* Z1 L9 A& }
# d* n6 y, Z% s- U) |0 ^1 F: w
呢d吾係擾民# @* w& F* `/ H: q. ?0 ]# o0 q7 o
請問係咩野!!- Z' W' Y m: E: p5 h6 f
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