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6#
發表於 2010-1-12 09:27 PM
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我相信你對事實有些誤解,; R6 b0 C9 Q' @
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,. j, z) k- C3 K9 W
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!5 L4 Y& i+ j$ m8 F. y2 S
7 L. v3 l( u9 t2 y2 l0 H4 U( u
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,
: W' [5 u, v+ y$ c; c9 E, ~8 R而且政府絕對高估高鐵乘客量,; t/ A7 s6 M) N
再加上到現在為 ...# C" N1 d: }2 }1 q& F5 H2 t6 p
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM % ]' N5 s- [, V$ m0 l0 x! K( Y/ e
* y4 _$ {* A1 }1 _' b$ F: i% x; N100% agree 完全中point!
p: X- R: ?) c7 D我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
: a( W6 R9 R5 f' G3 b. t- Z f; j- k& R' V4 T1 K
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....2 t# Y) D* j, _: X, Q O, p5 o) Z
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外, 政府就大煲...... v R- m% V' c
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
' ?. ~6 k) x& K7 g2 i; ?$ S0 T' ?. i" [, T
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
- \- a* k) R6 f9 [. `$ t& o& V8 ^其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point? |
慢 慢 來 , 一 步 步 來 ,所 有 人 都 是 一 樣 的 ,
沒 一 個 人 是 特 別 的 , 只 要 努 力 和 勤 力 ,
一 定 會 成 功 。 |
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