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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
/ q7 a$ n D' @" S1 u* ?4 A7 \人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
0 T2 E: F% Z% x- h1 k6 i2 J南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
p3 `- }' x& c0 X: @0 I C隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。+ F+ q% l I( g, k( ^
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里1 `# a" {# l3 L. j3 X: j$ \
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 7 y8 _: m. X" H+ e0 K
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
- y3 n5 r+ M) Z1 t天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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! {. e/ u4 e) V3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深5 ?9 Z) f% a7 [9 l
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
, j8 M5 @- T. R8 c種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵2 F0 E+ b* h, C& P. V+ O, n
北上。 / F! x$ z6 b3 H* V: d5 z* M
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約, b& S, r$ F; S6 S
為$1200，不是普通人負擔得起。
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9 t, w+ w* i) F& c3 c9 X: [# e5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
$ g9 r+ ]( q( X$ Y九龍一帶的天價豪宅群。 " N. Y) Y j Z% I, l0 M
1 j, m+ j# Z6 n8 A5 D6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工8 V2 a; I' z1 F: B7 }
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
, f7 q4 Z3 r% R" a6 b m, c9 z機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目* T% |# h& \/ w- E
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
! O5 c$ A& v2 D) l. N，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，" r0 t4 `! o3 O6 z+ v6 D
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維# |1 u5 w4 x- ?, G( Y& C
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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3 Q/ t' j0 N: l0 w4 c- ^' z1 L9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就9 H, b+ ~9 M, G* n3 _$ O
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月2 b8 Q$ I5 r4 r( o+ H6 P
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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" ?" j" h4 e; S+ b9 h2 I! O10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
% ?1 v: l o3 Q. j名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
0 @) h: y# b( a2 C內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 . n; E' x1 F" e: T% m. v$ e
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無+ C+ T8 K P- K" _& v4 a
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
3 y% G& F1 Y/ ^0 F* n府一直隱瞞居民。 * }! g' }! D! A) ^" m x% h/ t5 l
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
( o- O/ M9 N3 ~( Y6 T! N5 c埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。0 X; ]- @: X$ V( Q# O2 v( I
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
" g: U% g& u- ^4 k: j7 [3 G單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山 N5 M% k2 N, u. @) l- k! T# B
，禍及他人。 * }) d9 H' K- A3 A; }+ l6 X
. H. l8 r6 k& B) |4 o14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益% R$ d+ ~) P( Q6 r$ ?: C0 Q
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘7 G4 `2 U) Y. S5 F" T
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍. E9 `9 q" o$ Q* z, e% r2 ^
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西# Y% y' e+ Z: t2 l J
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建. j. L- {( Q5 Y% @) `+ b
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
# u2 u4 f6 _& U) S7 y- D3 P更受市民歡迎。 $ t0 |. U1 N# t2 I
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
2 |8 P9 H( s. [# O9 n, r有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
% u, z4 |5 Q$ m過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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9 n% X0 A* Y4 O0 B' D, c8 m8 y17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
' |$ h' e9 ~% l& i% |2 k9 P9 u00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
9 Y* P o: A$ i% I" v有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造14 g' b- ^4 q4 h, O q% O) h- Q8 W
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近/ R0 I$ Z: e, T: e
50000個職位。 a9 j: G* _, r, ?3 s. y. G& Y( r5 b
, c+ L# E- R# V2 d1 E/ b18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇5 f7 ^9 N4 S$ D( j+ U
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須& N& J6 z' P' G6 u" T
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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$ B. G: ~% w( y, Z: C19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
8 C$ A. y* a6 V4 N民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使/ @9 M8 v1 y3 d5 H1 ~
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
& x( b2 r9 F+ S( b. Z項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
) Y" N' N. S8 S築的受薪董事。 , P, }3 A- Q9 k1 }) p) l- y
: Y* J9 c. j! k2 C; x1 E20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制* k+ ~ m( o. h" ~" X
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
6 I4 n8 \5 w- Q西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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