[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，3 }! R' R5 y" r7 @* v1 j! N& J
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓, L6 u' C* @: Y8 H) w8 w
的按鍵都按下，3 A: p( k9 l4 a$ Q, o4 B4 t
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
* |% p! v" G$ w7 K嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
0 \: C8 o, ?/ f( K* }" v4 K有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
* I# Z' O9 h1 c! B) C8 Q: a, Y* E否。
, m. j5 A( d1 f在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
: b' M7 f; c( ~你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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. m9 c. D6 Q6 S6 \7 s還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』! C3 y+ T' y( _4 g) _. f8 E
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。5 S/ b! ]/ A+ N# c: s$ t) l4 }0 ~
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
4 H% ]( v( d  l0 s第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
& u" m" z; P1 R第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ ?% x0 e. }- O9 P& H說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
5 q' R0 G) @% W9 A死﹔
& C2 s# ^4 a6 c! k, J& C7 z所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....2 F. {' _- U4 y. i9 F' v* m
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
( |& r& H8 G4 Z. c! T0 N! D& I第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
: ^/ |( u& a8 q而第四點是最重要的..........7 N0 e8 b  \# V) O. H+ ~4 L% u
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨# Q+ E: c, N2 y6 r
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
; \8 V; |, g! k/ ]5 Z斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
6 ~7 |' n- M6 {9 p* y因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨3 V; ?1 I$ D2 g5 E1 _: f8 V
頭來承受壓力來的大。8 t# k* M) U" _. b, x* a

2 @& b( N" E* t) C3 p* h其他唔知，不過第四點是事實，/ {; h2 ]! P$ W, b2 L8 z: T6 b! J
你有騎單車就知，
; b' d  y/ H7 h  ^& X可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) O# G& C$ L" B; i& ~6 ^0 K
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:8 L5 E/ w3 [  L* ]! e% z4 K( n
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

* r( u4 e2 u! y6 N+ h$ G2 e利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
5 r7 E9 g, ^6 N. H3 E& ]& Q但如果真係墜lift果時
4 U/ [0 q4 O: [  ?9 X# {重有無咁鎮定. g% t- N: Z9 r" z+ @9 Y( f3 U
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。; }9 Z4 ]0 E# P7 v, T+ L
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
, q" t5 T+ I8 l6 M% Z; A- v" y死﹔
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又係小學生幻想文章；2 G; |/ L% e8 W1 e$ I: q
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。& a/ }) [# I+ N) ~% L/ @2 U
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。0 c6 ^/ C, ?1 Y4 L, V! ?% W
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。' z2 _& `6 R+ V! L

' G; F2 e: X* e5 L! V) \何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。; x$ Q4 ~0 t% Q- U% c
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：$ |4 Q% B2 ?' C, u; R( h7 t
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。, o. w/ [- `- ~# B) m: K6 Q
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
5 V% e8 @' {. T' Y- `全載時，笠箱反過來重過陀的六成。$ x: ]# e) w2 |2 ^' D
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。7 A3 A! C7 E) R' N3 \2 C
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
3 i$ ^$ Y# X/ b. X6 i& F係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
3 H) E! X0 T' u+ R幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:) M1 m# v# t9 R6 P
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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好野woo