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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
: J8 K* B9 H( _: h9 b0 ?  l可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓$ n9 q  E7 k9 s2 _/ k. N
的按鍵都按下,
8 U3 W6 f+ `$ S2 u4 H8 P, s好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
* Z( @3 d5 ]' Q! o* G1 V8 q嘍。
5 X; X# w0 r8 Q4 P7 H5 A; I( u
1 R1 }% A1 {$ Y0 q: n/ k* \9 E) m; f有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
  C0 M8 _4 g4 e6 ^" V1 q1 B有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與' E, V0 Y; f1 \$ w4 w2 M6 k
否。/ W' ?" t, {7 Z5 p+ s5 k
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,& A0 D2 b2 m! e( B
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」. E7 `! ^: z  a0 Z! p

+ A- A( w2 e8 l1 f可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
% w  x7 A+ l, Y5 ~9 {/ d+ a* A" M. ?
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
: N3 d' w# i! y# E第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
( R# m, n* {, M0 |- u9 [$ U; u! g第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
; i5 V1 U7 I5 ^9 r3 {第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
4 ^% h) z$ ~! V) x第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
' s( l1 @# D% f1 P  L$ ^  J說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
, A  y! }* p6 m6 b; k死﹔: V% v: t# |, C. w/ x  V% @
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....8 Q* b4 u1 P" v# R# ^9 t& f
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...: y/ v4 p: @8 y: E, U9 p
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...* A; j2 \) P* V; |% T6 b
而第四點是最重要的..........
) i% R1 T! W, g  M- t因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
9 [4 ?& M! f9 L! L6 r8 m頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
. U: p/ N0 E& `! m- ?5 G9 ^斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........8 L! |7 }( C0 h2 }) K2 V0 e
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨. w& L8 g5 u3 s9 U- J4 F/ Y
頭來承受壓力來的大。
( \- k0 [4 u& l
6 k: G9 L1 C+ A" g. p$ N其他唔知,不過第四點是事實,7 W. L; Z( I0 [# j7 f
你有騎單車就知,9 h# h& |* _2 b& d2 |, i7 C; |
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
% r# X2 s5 L- r9 {; N0 G4 S唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
: Y6 t. M, O9 l0 i' i' S1 J7 d; `

8 |) p3 K4 L$ L2 v+ U6 ~3 ^X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:, Y% y: j  B0 U6 r1 M' Z8 |: {. _
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
2 X# d  \; a4 V) o0 }8 h利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm# R5 W# _- Z0 C
但如果真係墜lift果時
: H7 @+ e( T3 s2 t9 e: |重有無咁鎮定
5 ^9 p  i* X, q5 |$ a' H重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。; B  ?7 a2 ~8 L
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而3 J% B2 _) B8 l. s7 S5 D  B
死﹔
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又係小學生幻想文章;4 x, U0 \9 Q- f8 H, L1 h4 @
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
' ~9 K3 b- F' Y4 P2 ?; y6 j! q7 |' @就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
  W! B+ I' G' k香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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9 _) h5 P9 Y3 |/ o0 Y; F7 r/ I何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:) Y. i: h- {" H( ]! d
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
* g9 |; g; @# a) L5 o+ y" [2 _當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
* k/ w% {% m! i* c7 `# f9 p% G  W9 k全載時,笠箱反過來重過陀的六成。. }8 ~! W2 l" ~! n% k1 h
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。/ E( K; H# F7 V
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。8 J5 Y1 o. d6 i$ Q4 {) X
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
( m7 \* W, h9 P# u! V  @係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
# J) U/ C1 k# N' x2 }8 t; h4 ?幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:9 k! d+ }, e" `$ z  \
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。) [1 l" K( d8 w7 v( W& i
...
+ @# g% n1 u( J" M. _
. O1 L: N  V' d, b8 Q+ I
好野woo
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