[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   8 `$ q  r  Q5 u

1 y# ~' {( |5 H! v! g: M[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，" |* F7 e5 s3 x/ j  X6 C# ?

3 c8 l8 ~: d$ O2 c5 Q5 G. d點解唔探討下巴士超速成因？
: B# D1 q; y- i! ~巴士司機為何要超速？
5 Y% V  ]' W8 V係咪因為想趕收工（尾班車）？, c1 Z) s$ u% ]. n" }- L6 `/ h
抑或想快D埋站休息？! R5 T2 P; A" k2 T+ z0 `
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
8 A6 \5 W! o+ r4 `' W- G& U係差左幾多% T; k! S* h4 u! @" ]3 S% ]
車速限制有d位比走盞架) C1 j% u+ w( r. I9 `
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速2 k4 k$ @6 F: F. s# ]6 k
係差左幾多; N! m% P7 w' @" }
車速限制有d位比走盞架
; \6 L& y4 ]9 k/ R8 k超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
0 ~+ B5 m( e/ r+ n3 P! Qmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

8 j$ x) V1 d! ^) g

$ l# C& F: V* R; T2 `- |2 {if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
8 {  d, G6 e( F( h* m4 J3 x
5 w5 T; W5 P: V' N- e1 w0 l# x) nbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction2 `! }( `7 s' y$ J# w. x: Z8 N9 I
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

: F" y0 b9 {' z5 }

8 G4 m& b4 a9 H$ s) l( D- a1 n06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
* t: b  E! x/ |6 h, v8 i( c左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
0 y7 S3 y% ]1 L. s; c
/ E! c: A; t7 l3 h$ w& ^- V4 }- o我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
% l1 Z8 D& l. r' h
' q$ a5 H+ X" r6 w# j/ E$ |, E我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
, Q. a& ^# \: R# r& R6 x如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
+ F: y) p( \# T. G( H. J& [: o+ _' v, ~9 C  m
節錄:
' L; J/ z7 B$ I5 O: J汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
* z; l9 n0 L! s+ @5 u
$ }# l/ O: a0 A* b& M% ~　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
+ Z! j7 }. P# k0 n& q
; f  P4 O( A- M( _3 N% U5 [看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:) M/ x$ s& \& S
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

! X0 G* q7 H0 Q- f/ Q% l( _* v3 p8 |5 `) h
7# 12d3
9 T; m2 _& u3 Y7 J+ i
5 t0 q% Y) W# X$ s其實我較同情香港揸巴士的車長.../ ~7 N0 d9 L$ F
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
5 w7 [. [% O/ t0 \反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！8 l9 A+ l( y+ r0 d7 L

- r3 d; p/ K$ m. h6 i3 Z' h2 {大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？3 s5 p* \& ~6 G. l& z  P! r
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
7 F; S3 [7 {: A/ L. A0 C6 W  y點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？$ r$ m) o/ e) X9 p# a

. _% F; B7 T' w5 Y+ k  A6 ]# G6 \其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，. O5 x; a$ L; I! k# W
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.