[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   9 i  b! V* L" O: k& m

( T; E: ?9 k% k3 @9 Q[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
+ q: d8 q7 E. ^$ ~+ |  h4 K6 L9 k# l! t" \
點解唔探討下巴士超速成因？
, P' y3 I# `/ r# R# i巴士司機為何要超速？' b! B' o7 z) E% Y
係咪因為想趕收工（尾班車）？
# y! t6 x2 v' @9 K抑或想快D埋站休息？6 P/ p2 `+ `0 b0 u8 G" y" x# Q- i
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速  ?5 Q) @: \! r: R/ a/ T$ Z6 I
係差左幾多
, x2 D: O  i5 D/ T5 Z! a, }車速限制有d位比走盞架5 q: y& z- V7 D( @+ n. J/ ?
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
9 }" m0 U& E( h4 Q係差左幾多: `0 `: `( F" s% y4 D: x
車速限制有d位比走盞架
! @8 {0 O4 {, c4 a9 k+ T9 a4 w超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
3 V8 \4 h8 z$ U  U" K9 b" e. lmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

, R( w0 L2 u: l8 h8 s) E
% k* _( S7 N4 q" z2 R& H3 ~
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
( C4 r  L: F0 p+ w: g6 D
9 k# C5 c- i' `0 jbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction" Z# e+ h  z, I- F+ M( ]  Z! |' Y9 Z
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

' m7 t; s1 U* L1 i  V1 i
0 j5 {) ~2 k# Y( n2 d1 k06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
  F$ l* o. e  d4 b7 B2 C4 Y  L( s左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
9 \3 q. b: l: ?8 h# X3 F4 k. g; z2 ^, v- E& g
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
( }8 h. H9 Z7 }- f
: K3 V, m' x4 Z" I, M+ t我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
# h8 z- B' E. U如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?: n1 n: T9 e+ c& a
* I* `, M) Z+ p" ^  O
節錄:( p# u( I5 W, e/ C& V+ ~' ^5 j
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。% t: @1 J+ d" O, o* |

9 T; V% P* l. y* e3 x6 H　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
1 ^3 ]9 }' h- z" M
7 Q) h3 d5 k, S3 E1 k看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:9 d! M2 I7 F2 l* f. q
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

8 f- K3 j. O' n- K0 v! ]" n+ C3 y( z
+ e/ d( k* ?0 C$ ~6 r$ h/ s  u6 o
7# 12d3 5 R& a9 K) Y5 r7 P( k+ ], y& e8 h* _
% j- `' b( a9 U: h5 q$ F% m7 s% A
其實我較同情香港揸巴士的車長...9 X4 e  t5 Q. s8 x# z: R0 z
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
  Z0 X, {7 a4 J4 j# u: ]反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！1 {. J! {6 T( m3 g+ B

4 `: X# i. \! }2 _6 s大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
" W( d0 I' b* U; B, O1 ?慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？8 Q5 x" O- D1 r& b  c
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？/ A* R3 K* P  u) O6 H0 E

2 {( w  A& `  M4 z: O其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，$ }- F0 U0 {: R6 y+ Q; C4 F1 T
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.