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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
0 R1 S/ K9 ~& A+ h' ?如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
. z2 Y  e2 F6 G4 z: k可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% Z; m8 `- f9 A: }1 X/ K2 B

( [2 y: j- K$ [3 X$ E可以用普通插頭但叉好耐
" f( C& U0 x0 V  L/ z$ l* q! p- {0 U0 [

1 U9 V2 v; p& M  y# P/ O叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
6 V" j6 j4 ]: u3 Q) [9 }
) f4 M7 [1 u8 d% H3 H: S% F" T+ F' ~0 o+ g' y- Z: i( {2 M) r# k

. q1 ~' _7 g' B6 [叉幾耐姐
( W# a. `3 I# H
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。2 n( D' O% N  l' |* U( z2 ~3 M
仲需要考慮各方面協調配合。( u7 Y' o4 i: E. M# a( n3 m' c
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
8 s( _: e7 S, |件“貨”好容易失去市場價值。0 H4 g, X6 w! F2 O  i5 }
; x) c3 }% Z6 X. ?. _  n
充足“零件”,充電“位置”不足的話,4 M/ n4 Z7 Y1 w' N) R9 f3 m' n
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
3 D) b# K- U' [8 a0 M零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?, Z* [1 |1 ?% L9 R# B
7 P7 C/ p1 q. G  Z( r7 \  ]

8 ^/ {0 G: P; i" Y2 \3 u3 L電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
- U) ?0 [, `! A不能普及的最大原因 是 什麽 ?
/ w) q' r) L  Z7 C2 N- V: q' E, x% O6 T3 ]
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
( g9 X' ^% M3 I7 s8 w最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
$ A1 Y) t7 E. a' F# O先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
6 i+ }( ^8 w% F+ g( L2 E有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
; u2 I1 K* z, b9 h6 F7 ^2 U冇冷氣
9 l$ `0 q+ o! C
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
2 s. L+ c* L, K/ C+ T. V3 T石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
( k  ]5 k# }3 j: x, ^何況有環保因素...$ [5 Q- J+ V/ x+ k9 W. T
. m& B( H" V2 [: ~8 s6 `) s6 K
最大問題係好多技術問題還未完全解決,
: o$ v' m5 y% I+ U8 d. r電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 ( Q* z$ U* _( `6 [" t* ?8 X4 Z1 S  K
導致電動車風潮仍未真正流行~
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