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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
/ Z- |: |! b5 H# a% ?仲需要考慮各方面協調配合。; w7 g/ q8 z/ O2 p8 O
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。# F9 x. @4 J$ A( a- X% c% u
件“貨”好容易失去市場價值。
9 j( J. j: s" }. w' U! k, O0 T% T. M4 G( \4 R g' U
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
- ^6 a6 }/ U* Y% ]電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。( Z3 O2 e1 i) x* X
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?$ {7 V- f- y b6 N+ a
4 Z; v' ~# p$ z, r6 @, n) {, ^5 [5 U6 G, P" `, s$ _- k7 {. E8 Y" m8 H
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,0 y# k, V& M# y& C2 U7 L
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
5 |! x* ~1 C$ I0 y, v6 |
# P; u4 ? ^3 K4 I( W7 x* T/ ]希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。! H: w' K# U" n4 F: Y `
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
) g- \, P+ |- r @% Z$ Z- T先締造一個完滿而實際的“配套“方案。; M/ _# |* D! k: T
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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