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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
7 O% _. j* i) g仲需要考慮各方面協調配合。
6 p2 j; y Y8 i1 a只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
2 U( h( Z, c. R4 B6 ]. Q0 ]件“貨”好容易失去市場價值。
5 S" @7 o( Q' T+ ^8 ^* C' C& V8 R+ {, m& J8 c
充足“零件”,充電“位置”不足的話,: s4 E Q2 W. J
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。4 U8 ~9 n9 s/ ` C( @$ B- u
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?8 t! u1 }, g0 H3 ]9 m
& x) n) Q" Q3 Q/ C* [( p6 M. L
6 |9 z8 `, C! G; e0 n8 D$ T電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,1 B: n: E! C2 D8 N& g( u
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
2 }0 F0 y( g, k1 c6 X6 t8 s3 l' K/ n4 j- g
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
1 ]) P; W1 i) I4 |最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。9 @2 x9 g/ g! g
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
& X! m" J6 B }1 E5 c, M9 j有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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