mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif$ Z! S$ w: w" T! T9 d' @
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

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可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif9 `3 T5 t( b/ A! i6 o# `7 M
  p* \3 V, e0 k3 Z
可以用普通插頭但叉好耐

& @% l8 r% R, R
$ q( E7 c6 ]- |1 `$ G8 ^

2 b+ ^! M0 E8 ^# ]叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% }8 c  Y" F' Z- m  I
6 y  |- Z. K/ n( w& _0 b$ p

1 ], M( h2 a  D; E8 G5 y: x/ y3 H. a+ n  L" g( u: h
叉幾耐姐

" F# X  o& h- ?0 L: q
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。" W! r% d" g) d) j, a- M1 S0 C' D
仲需要考慮各方面協調配合。
: Z0 l. \& j$ F8 F3 T" Z( c5 K* W只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。6 U1 W+ C$ L" c* r0 e' ^! ~
件“貨”好容易失去市場價值。
! H/ V+ O+ \" n( m  U$ F' v1 ]9 e/ y$ _! ]! g
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
, {) l; q4 Y3 L9 Q! }電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
4 v5 h) n% v+ C& R$ P$ X  S2 s零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
, ?2 L$ |6 m/ |/ n8 o. d% f! a0 R: a( K- a& D, m+ R
, G7 K% Z6 Z9 X( S! n
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，4 n/ |) D0 \+ P
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
" `' ~) [) r& c& I) A# z8 k3 A  B" S7 y
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。5 b5 i2 l0 t- ?; l8 }$ e( w* P$ W
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
7 v# P9 [' G$ g先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
% h3 c9 @" S6 I" C1 i8 A7 I3 @有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
" O2 [* T& y1 M' R0 C  i冇冷氣

" E8 }/ H! C1 @- a6 u  ]+ P 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，3 x4 @, T7 b: `# P0 |# j
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
& D1 L! W5 s+ n3 t3 ?何況有環保因素...) Y' B5 w+ t- Q1 U
7 c6 M1 k. ~9 A/ Z
最大問題係好多技術問題還未完全解決，$ r8 T" B4 D  d+ s( V5 ]
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 ) f8 n1 E7 F0 K  Q" ?% U! L$ O
導致電動車風潮仍未真正流行～