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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
( O- d/ U) t1 M6 g' \* _如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
2 p8 y1 x9 v) l/ r) o# ?/ N可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
( M0 }5 z0 b3 d, d5 ?$ M* t; \8 F; Y; k' k  ^
可以用普通插頭但叉好耐
1 L3 G9 C, u& a7 g) |9 F7 z! {/ h! T7 K% ?3 i6 Q

& `+ a: c  F6 v: y$ M; F) ?9 G. v叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif! t' `; q2 x0 o4 I6 ?/ k# a/ H

. o0 H# J: ]$ a" M2 u
7 g) E; ~2 M$ \% @6 M5 D" T# R6 v8 y
叉幾耐姐
3 S; h2 Z' s9 `8 X
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
9 M3 t# l$ T3 |0 C仲需要考慮各方面協調配合。, b& k1 ?: E- e( N- ]/ Y
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。" S( j+ S$ |4 C4 L4 Q: v4 h
件“貨”好容易失去市場價值。6 Z6 I0 p' B+ M0 S/ s
! ]* \' m/ \7 S- j6 B% h6 R2 T
充足“零件”,充電“位置”不足的話,$ n1 L7 t3 D3 y/ }! G
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。( \% s/ O' v, X: l& y
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
/ }2 k3 j; P4 T  L& r
3 v/ f. N3 C/ r8 t  u
- I3 I, j3 l  J5 w0 i# a. g% [電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
, E* t7 V8 N; }( e  k1 ?2 k$ Y不能普及的最大原因 是 什麽 ?
7 M5 W& ?, r0 h' y' H1 c
  X9 R" G$ D# r* c) l# P希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。9 s7 x/ \  T5 C$ d. `( {1 k; y7 A
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
" c: A& m( {' S, T7 j先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
( L+ V0 G8 F0 m' H+ T. P; M) I有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
; z0 w6 T7 [% N, ^& p+ A冇冷氣
9 q% r  x5 D: T: m# k+ q 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,+ b$ S: ?( m0 L
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,. v' y1 w* m$ |/ O/ ], u4 G
何況有環保因素...
9 W  e7 Z. ?% C7 I. @* {
: ?% L' m  C+ e最大問題係好多技術問題還未完全解決,* Z0 U2 M4 ^" R3 k5 O1 j" _4 X8 {! C
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 / a- E5 @" s0 ~' ?9 ~
導致電動車風潮仍未真正流行~
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