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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。- o, h5 F U& p* R5 V: t2 k
仲需要考慮各方面協調配合。7 d* a+ g+ E4 v+ Q8 i( A5 b( e. R
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。4 ^' L3 @+ c q+ l- F
件“貨”好容易失去市場價值。5 q( T' z/ s. M- {2 E) d7 P+ z
1 M6 ]( g# ]! [" `3 A充足“零件”,充電“位置”不足的話,
$ m: X' J0 o+ U3 \電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。% Z& N0 J% S% n2 Z. C% g
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
0 O, ?( [( y3 w5 a9 t' F. Y2 e" G. u/ |; z# s1 A" h' }
1 v/ Q+ S6 Y, A; r) ~( }% Q
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,$ {1 k1 D) T9 `0 x. C
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
; S; M) ]# Y( |8 g0 k: ~
, x! R4 W0 W: u/ E/ X希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
0 v9 j+ l/ E8 J2 g" Z" U6 M最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
! i$ U& s- i7 ~$ J先締造一個完滿而實際的“配套“方案。# m5 e! L2 _5 F. N. ^
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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