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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
9 `. I% Z( T7 \1 G5 R- H! l( u仲需要考慮各方面協調配合。4 t+ ^& ^( i- w9 Z
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。3 ?* g+ B# M! g1 B) ?+ M. j
件“貨”好容易失去市場價值。3 c. F, X: f4 W0 I4 P4 F
9 f6 D9 d. n# O3 f( M, S% Z" v, A
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
! u( {0 A8 E7 O% V% o7 q電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
' U) u1 C8 T. b$ m7 [4 e& c零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?2 V4 p- G% y+ F* C, w, m
- w$ a2 E' V2 }% k, G5 B
; [" m' M8 l4 n, e0 M# s: X6 Y電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
7 }; v. v3 ]5 W不能普及的最大原因 是 什麽 ?
! P5 c! t' R) M; j7 t: I+ y" W8 \$ ]* ~5 v
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
( z- j2 Z: C* h; Z) l# F) q最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
2 N; H$ k2 i U先締造一個完滿而實際的“配套“方案。 P7 f0 K) z {$ M$ @4 a" |
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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