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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
. v* q- ]! x) W仲需要考慮各方面協調配合。5 Y4 w% @ E7 I) g- g4 P6 A( _
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。' `) k' q- l2 `0 `- e* j
件“貨”好容易失去市場價值。
0 `( t% M% R" z* o6 G% e+ S: G r% W; w+ _& M( ^* i, i
充足“零件”，充電“位置”不足的話，. [, D2 C" j9 G5 J2 T* o2 {
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
4 a8 Z' R2 S% x9 v- f$ \零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
+ \) q# x6 M$ k9 f6 ~ v9 c2 s" e% H9 ^% X2 i, `/ A! A
3 V- V& _* e2 B. H: {6 x2 x8 ^電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
1 H9 w: ?$ x, f9 h( q$ _不能普及的最大原因 是 什麽 ？
2 O* B! Q* ~8 V! N% W
& D( A& B2 m" }- N, v+ |5 U- O+ h% p希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
/ t2 t" U3 s- x9 o最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。& D' t& \# ^$ i3 X0 O
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。1 x! N2 X$ W, {
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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....... 電梯男
