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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
; p5 m3 d6 j' l  D如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
) j. m$ q$ ]3 ?0 ]9 p可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif9 e" {8 I. `/ i4 ^% x+ ^0 O! D- L2 l
9 b2 T0 w3 @/ F5 W3 x' I1 L0 D
可以用普通插頭但叉好耐
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; `  @1 p6 }% C; M' t
* Q: g0 ?2 w# I8 L4 ~叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif1 o) P, c' r  B1 |  q4 w: z
% r3 K4 G7 d# d/ ]! G! c

5 _; i5 _3 K, r+ \( J- V) ]; w2 Q' Y! c3 U5 {  J2 g
叉幾耐姐
9 `( R& h; x% D  H3 ^# ?- B$ Q7 y唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
0 A$ ^$ }; M9 v& b7 n仲需要考慮各方面協調配合。
; x1 Y! L  u3 F只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。! B; z; ~/ S# j+ g* q0 |
件“貨”好容易失去市場價值。$ f! D: T& Q* a2 m+ @
. h( z+ h9 h' o( v' S' u- J
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
; B4 H5 V# k: y: z' Y" z電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。0 J2 U" I4 l" H+ o1 G, S. ^" N
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?2 b$ W. e' S! I- S' R% q: E  n* h
' d; Z% P1 t5 V4 v  t5 o2 \1 m
+ i$ W9 E' [3 F  s( N
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,  C* w5 Z$ k* i. `% B, J: I! G
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
+ b( f8 d/ D. R
/ t' E* D7 j( ^8 a7 F$ d) r希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
) Y1 t& w! A- m' Q4 \最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
2 {- y! p: F1 e# A* g# a; E先締造一個完滿而實際的“配套“方案。4 l" e' j! j0 Q# V! T/ z
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif9 B5 b; L; C6 V, R, Y# k4 F
冇冷氣
, {. `8 R  f3 M$ y
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
0 V) z# m* v+ v: c% p1 h石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
; K6 ^9 N' G8 l% J6 K& M何況有環保因素...
* [# [" q- G% l& s/ u, J
1 q$ O; f, Y2 {  U+ L最大問題係好多技術問題還未完全解決,/ h& y( {7 D' B2 c; @# e
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
% n8 O  R  J* h7 k導致電動車風潮仍未真正流行~
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