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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
|2 R4 E- S; C. \2 {! |$ \仲需要考慮各方面協調配合。) t$ I% `5 P I, n+ p. U( i" S7 a
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
4 J& w5 j, d1 x, S件“貨”好容易失去市場價值。7 \" _6 f& t" A" e+ j- g
3 g1 Q; G( h3 B. M: p- u6 M9 K/ w
充足“零件”,充電“位置”不足的話,% {" F4 g6 `$ X' U& N3 @) Q7 R
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
9 C5 M" ~: x7 i' a3 G: E零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?# ] ~6 ^3 t6 u2 m7 j' e4 W0 ^
2 q5 ]' B* z- Y2 e
" W0 I4 K9 P. K" w6 }+ X# t7 Y3 Z電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
$ O& h; R$ S0 K W" q/ `* F不能普及的最大原因 是 什麽 ?
/ T! J, I- ^4 v: g# B& g2 d7 g+ S! B* I8 V T+ W# R
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。5 o7 Y X0 [- |% i. B4 }$ c
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
8 h( r0 [1 ^5 X% r2 \先締造一個完滿而實際的“配套“方案。/ n w. M, W t
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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