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19#
發表於 2009-8-6 09:55 AM
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只有屈臣氏罷工:
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* X: C1 r( i% j% F: F1 u* l F6 ?送水員續罷工 屈臣氏急聘暑期工
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勞方要求加佣26%遭拒
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# D( y) m+ v9 N! J- e5 X" h7 a【明報專訊】屈臣氏蒸餾水員工再因佣金問題發起罷工，約有100名跟車工人參加，工會要求將送水車劃一變為5人車，並統一佣金為每支水0.48元，但資方指有關加幅達26％，難以接受。公司已作兩手準備，今日刊登廣告聘請「運輸助理」暑期工，以減低罷工的影響。
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. i1 q, X* ]' M調配職員減罷工影響
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$ o9 z' [0 `; M8 b約100名工人昨晨於大埔廠房發起罷工，勞資最終談判破裂，工會今日繼續罷工。屈臣氏營運投資及傳訊總監倪文玲承認部分送水服務受影響，但公司已採取多項應變措施，希望將影響減到最低。
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- X' ^+ R# P1 E4 R5 s: B倪文玲表示，現時只有約兩成人參與罷工，故會盡量調配其他員工送水，公司亦即時聘請外判公司以維持送水服務。工會表示，罷工令油尖旺、九龍灣區寫字樓及港島區的送水服務受影響。
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屈臣氏亦會在今日刊登廣告，招聘一定數目的「運輸助理」暑期工，學歷不拘，薪酬是「市場工資」，有佣金及勤工獎，希望盡快解決人手不足問題。
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導致今次罷工主要是5人車的佣金問題，現時屈臣氏的送水車分為4人、5人及6人車，每車載水量分別為600、750及900支以上，4人車因人手較少而佣金稍高，每支水佣金0.48元，5人及6人車則只有0.38元。! q' o* g+ d' d2 x0 X, N# k
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職工盟幹事王宇來表示，由於5人車工作量較大，故要求加佣5仙，即增至0.43元，以反映不同送水車的工作量，但工會最後進一步要求將所有運水車劃一為5人車，佣金全部0.48元。/ M& O8 y1 p0 m; s
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他表示，公司以往主要是4人及6人車，在去年罷工後，公司承諾檢討車隊組合，但其後5人車愈來愈多。
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$ s& C) ]- [1 F4 e以運750支水的5人車計算，若佣金有0.38元，工人每天佣金有285元；若佣金增至0.48元，每天則有360元。現時員工平均月入約1萬元，當中約60％是佣金。
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- p* f' g- u4 n9 S: g' R5 }資方允5人車員工日加10元佣
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$ o* A3 ^+ C3 _( @' ^/ ^$ H9 c7 i p+ b倪文玲表示，工會原本的建議已令佣金增加超過12％，若按新建議劃一增至0.48元，加幅高達26％，在金融海嘯及上次罷工影響下，公司生意明顯下跌，故未能應工會要求，只能答應5人車的員工每天劃一加10元。 |
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