[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
# {  f6 D5 ^5 E9 S( h' k
- {" X! \( f. C* I( e. ?: x[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
' \  G+ ^) B: x5 D
0 Y: d; J$ b; A6 n- U$ N點解唔探討下巴士超速成因？' w8 i+ A* T9 N% C. X1 H  h
巴士司機為何要超速？& M- a$ s. ?5 x; `
係咪因為想趕收工（尾班車）？# l/ L1 o+ T' w9 s1 S2 T' N3 `
抑或想快D埋站休息？! Z+ o4 v1 P% D; D) b& ^
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
2 L, |& D6 n7 y係差左幾多1 z  N7 p' Y5 c5 L. d3 a4 A, N
車速限制有d位比走盞架
3 t, z6 h4 p5 w" P( _; r5 v超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
2 w5 W1 S/ K# N7 Z4 J係差左幾多% q% k' K7 ?8 K5 I
車速限制有d位比走盞架
4 u# _8 P: Z% d7 a超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）% G& A) j. T1 M2 C& e+ Z
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

) `" A0 d" n: z, H8 m
, _5 U8 P0 j+ i: o' U/ u! Y4 U
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....! {7 d2 t! U8 \( U3 o( y

1 n. ]* W' e0 b; S+ d8 v, Z" fbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
( h. v/ J# o* ggarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

) a. O5 l: Q7 W/ ~: H# z2 u: @5 T7 ~& M
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.) E* M) }4 E" i4 G0 |' G- k% V
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
* u' v1 S3 h% Z' t& _
* u' r0 p% H5 |4 r我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam ! {* d7 y/ u3 f2 s& i9 `8 h3 P
' |# T1 G8 O/ @0 n8 g# h
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.4 x! `& {( h7 [+ r3 m) ?# J
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?; I7 e8 C1 L* z# [1 @
! B) n5 _- G/ ~& ?' F
節錄:, ^; W8 e4 `8 |2 x7 f& u. v, M" n% g$ N
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。  X* G* v7 p1 Y: N( D" }

3 d( n2 x! p6 w　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
4 S: L! [. g+ Y2 N) h; K, @2 }% K1 N' i5 E8 W! [. H9 `
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:, s7 ^& a3 _: y$ X
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

' d2 U! D6 y/ e8 |) h' P7 ~7 W1 `. ]% S
7# 12d3 4 K2 |5 I: |4 @9 ~; v

3 y* G+ i/ K1 P其實我較同情香港揸巴士的車長...* [3 |. H1 ]' y" V9 Z- e' Z
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
& S" R- H4 [( A- y/ F' O, B+ k反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
: g# \* H( f8 r4 G* G% T2 P# U5 s; R) g8 l$ M) S
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
6 O* s4 b8 b, P/ T- }+ a5 ?慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？" Y% U) ^# u0 M' O0 g, F
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
" a' v7 f) ^/ M6 {, o# B1 R2 t- B9 U; ?3 }3 ?( W3 i  t' J- ~# @* b
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
4 |3 m( V3 N7 E0 s大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.