[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
3 a( I7 {" t* R# P$ Y
; C) H0 M/ C) V" z- P! x' p[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
; C* K" x$ X8 |3 c5 s1 U4 ?
0 u0 E, y* Q& G$ U; @1 p點解唔探討下巴士超速成因？
+ H" E9 M1 d4 r1 @0 v. [巴士司機為何要超速？
  U' z: U* {, C* ^係咪因為想趕收工（尾班車）？8 d, d4 e* j( x/ M2 K% n! x2 D
抑或想快D埋站休息？6 j) `% d1 r' a/ S
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
+ O9 z4 C1 o) C: E係差左幾多
$ [; w7 q6 E5 o# ], Q7 N$ b8 w車速限制有d位比走盞架  p& x, M# O; V5 x% h- Z
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
( Z8 b- t& v' ^4 a係差左幾多7 E5 `* s/ M/ q- E& z
車速限制有d位比走盞架
. K0 l  A9 d( [4 U9 ^超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）& G6 a& e$ r1 r  u0 x
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

4 ]+ {" l  ^$ N0 f

( K' T( Q6 p! F0 X5 z" O, l0 rif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
* {/ W/ n4 B" \# p+ X: g4 t& e! W: w; [9 K
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
( Y1 m2 }7 W9 _) w/ T) y7 Tgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

& a; e6 M: h5 }+ s1 R

6 x5 N! m4 I4 f6 z8 M06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
8 |. M# Y; P* ?  L左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
% c# f# _2 M" i
/ d3 ]& E2 ?7 r- Y. {我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
- a  f) h3 Y' _( L" o9 J
- N* G% |; C1 B4 w9 L2 U我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
- b) T6 }" O6 o$ s& ]: a4 X& _如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
1 B( I5 M* ^) E5 ^2 s1 Q3 t  o- e% s
( S( v/ D9 S( ]! ]) l8 B. _& v節錄:0 @2 q9 K; l; M& H
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。. J" |. {) l/ f3 H% f. `

# q0 {$ A" B! }( H7 _- v! J　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。# N5 T* q2 o) g3 c4 T
8 ]; ~" M* M( R
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
+ l3 O$ u6 M5 ^5 n, P' J0 Ehttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

( t9 n/ {6 q- r+ d; J

8 a" }- V8 M+ Z- j! S  i7# 12d3
8 Y, F" B! Q* f. m, o) \' {6 i4 Z- G% T
其實我較同情香港揸巴士的車長..., g: R& ^0 O" F& J
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
) i+ h/ ~/ _6 L反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！$ E5 K2 q- Y  J
" [  I3 s2 w0 ]) W# M8 P8 s
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
( B% l" ]* G. X3 H5 ?慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？; N( Q$ z/ `4 W+ E& s
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？1 b% B  q, j: ]$ C& b# ^6 G# x" a% O

$ j+ X3 z6 @) q/ Z其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
. q0 Z9 |4 F# {+ _$ Y: `大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.