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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人" u$ T  L& z$ m; j
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
* w0 L, n; m# I1 Y! ~. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
7 Y% `0 G" V; Z" N& W  `這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
( C2 l) e2 q3 t5 A' {1 E. A+ h導致價格上漲的主原有二,
$ I7 O, S* R1 ~! V# g- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
" Z; }  S7 E% L4 w) t- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層., o# d" @' P) I2 _& }
- 考慮環境因素,採用隧道設計.
- M4 n  L; n. x, n
; L) g% ?8 D# A$ z- Z這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
1 P# h' W: d# F- K1 }7 I% X題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 6 A; l0 T/ K) ~! J0 |8 t2 G
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再由 facebook 轉一轉貼:
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8 [3 ]. ]7 W# C' b0 \! u請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬
/ c4 l% \$ L  W: M  e人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
! ^/ G, {/ j0 g# A6 W1 T' S: c南正門,三半中大百萬大道。! N5 Z$ s$ H) {- c" e8 Q) H
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/ d" w1 I! B' C, Q+ B: R! Z; u3 l1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底
% }" R; y# `( Z/ Q8 j隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。# }% C( L, F& _3 r  y0 Z- K
因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里
; Z6 x" y4 B$ h0 ]6 h有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 ) l1 D9 N# t4 w

7 Z! @5 w, R+ [5 Z& q; y1 X' y  U! a2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州
" {8 N& k0 M/ f" k0 X1 C天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ( J# X- @: M- I5 _

+ V! s6 I- {, H3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深  H, F+ v8 T4 p9 `' Y, Q$ c
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多  x" e+ A: Q, a/ D5 @* [  G
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵# I/ D9 k; U5 {5 [) s1 ]. J$ g1 A
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約  `) Q  g, z2 [3 t
為$1200,不是普通人負擔得起。   J$ o2 v: \6 ^0 `, @: i

2 |1 w2 t* L" J) N) B( X" _! d5 l! ]  `5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西$ w$ W/ K' n, Z5 N7 k9 ~( _7 @
九龍一帶的天價豪宅群。 # D+ I5 H% V& E  v' i) s
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工3 b$ U/ K/ Q& y: l& p  S
程界已預期最終必會超支。 4 P2 `# q/ O9 B( R
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
0 y. N4 }' t: G9 l' Q機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目% h* _1 K, e5 Y9 o0 ^
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
" j' W( C! f/ H6 C! b) R,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 ; ~3 D) @7 q% I) `& T. m9 J2 v
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,
, [) b2 {8 Q2 Y* m可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維: X  [* |3 z, |. l, ~% v
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。
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: H* Z/ H1 l8 r* g9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
2 z: H' g* ?1 Q* J  S6 U+ v0 t高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月9 |# Y3 z# K" j3 q8 E- _7 e
初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。
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& b& f) A8 Q9 @10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百
  |2 m* p  z# W( W+ i名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村, W! ?+ B, E$ ^2 A, O
內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。
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: x. X0 d4 E- W2 A8 T11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無1 v/ v9 W% a! U
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政, D( y% c6 O7 _( I. l; F' ?
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米0 o8 l* ?' X! r8 p
埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。# K1 {: i1 t* X) I* M5 S

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不; ^0 F5 \% g/ g8 D& ]3 p$ G
單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
4 F. Q4 }% }, T, q" q4 a0 B7 R  K,禍及他人。
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7 P$ I# A# U, R  h14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益$ K. z+ |0 T5 G3 z
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘( f" [* _9 q# o) t; ^; [9 B, N9 }
客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍1 v* z! ?  r% W$ ~! C, r0 L1 Y
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西
  Y$ Y, \' S2 M九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建
% r. F  Z3 `- ^" y公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,4 @, h1 Z5 I) j$ D# p7 E- L
更受市民歡迎。 9 j5 W! r1 i! X8 j
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16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還8 _" P- p5 x  k' W9 ^# I* J' |
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
- u! m- L* z( s, `- [過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110' Y, P! n1 p% U) y9 t
00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持/ a$ D5 B7 c; T1 w; i
有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1+ g) Q, D. l' [1 e
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近) k7 h" k6 Y6 Y+ D  |6 q
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇. N+ u" E: @* H) }& d
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
" E4 T! U& r% u5 ^; M! z更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人
% I' G2 I1 g, o, d' d) F& o民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使2 D! o, G4 p, |! J
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵: x2 D# b; q: m; n& a8 H+ x
項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
9 l- s/ A0 ^+ ]( M' M" Q! ~1 T1 b築的受薪董事。 8 h! j" n9 Z! @8 W

% G$ U. I4 O1 ~& ~7 S$ ^20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制* P0 p+ e  B: z- X3 H" X' R
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
* x% ~/ a) R1 q( o# |6 m西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?! h0 l  W: y" C5 N
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....' S* n" L9 p: a6 B
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
5 n0 p1 _& g( t/ A4 _& H' N: Q  V作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?- v. ]0 R9 k4 E  c" x
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
# |2 B, l3 L7 e' |1 j" P! v( ~& J3 s, R9 s( [
幫建築工人??5 c; J$ }0 i& o0 m) C5 e8 z6 Q$ @
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
9 K1 }) B# h  p# d. ?; D班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
/ w' d3 U* X4 b真係快過高鐵
你因住比人插死* m' a1 Y+ L9 H9 ^1 O9 j4 a
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ ; C/ B3 Y6 e  K: ?! [$ Z
作為言論自由既社會
6 ?2 n, ?8 }; M1 G+ v9 {5 h0 Z% `8 \大家可以抱有不同的意見
# R( @  P4 |6 r- F9 f# t7 V只要言之有物,有事實去支持論點的話" C, R% {& n0 |5 T
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
; ]7 S$ v9 k. A) _* L  J- M$ V: N6 m% L3 @9 A' b& q/ t. i
幫建築工人??
7 _- i/ x1 I" g連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??1 I9 {; q9 z& z! i4 ~( Y
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,2 _. \4 d( ~' o# R' S
真係快過高鐵
' k1 m$ n) k- n. O1 m& Jjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
6 K6 Y, w* h% k  `) T有組件,根本就好似砌績木咁
  h: D$ @4 L7 \' B$ p我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
4 `$ ]: k# ~$ N, |4 M& A# T但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% Q. T8 u: U# y2 U& o& B1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....0 H, X% z4 ^" u! @( d) F9 r% L
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
/ q5 Q8 z+ j5 [2 s2 _8 H+ bchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
% _% J. e; b5 g/ i  E世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
9 a9 K' ^7 m: y* u/ R  `+ P% f; F! Z一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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