殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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" O! y" z. i2 o+ B1 K( H8 t( u反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
* W4 R( L/ z+ ?6 U# S. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
* C/ L. x' z# ^: D. f9 L這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
( ~1 @& O& ~* I2 g# ^8 K5 o0 Z) B導致價格上漲的主原有二,
+ v! n3 p% I" R' I- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
# k$ _8 r5 [1 R2 u" V- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
3 l& z( q* S# d8 K. S! j. J: v- 考慮環境因素，採用隧道設計.' }4 v" m6 R1 Q- b0 q$ n
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
+ ^! x' c4 l7 @題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:1 ]0 l1 Q8 D8 h" u2 z0 Q) V/ W
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬1 l+ X  [; w- w. x
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺% ?; t& f. X" R* l2 F# u" Z
南正門，三半中大百萬大道。
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' T: J: D6 z( T& x1 |1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底! ?+ y6 K5 c) p
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
- `6 a# ~$ ^' i+ z6 s' f1 l3 v因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
: {8 b* q8 G% q; Y4 Q$ e: j5 m有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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& ]( `8 M" n" v" [* {4 `% B2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州9 y1 ^- O- R+ I4 p2 ?$ r
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ! ?5 E, U5 P0 e4 \2 o6 g

$ b- B, J) A% k) Z; o2 ~, N3 e3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深6 K, o& Z9 V8 V7 _$ Y, @( {1 w$ q
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
& O# E$ a: C/ j6 K5 l$ S種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵  g. ~7 D- |7 n9 R
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
. f0 ^8 f) C# s8 q- R1 G: A- e為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西# Z: d% L2 m2 Z, p! i
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工, D$ s. U& m7 I2 A: R* d
程界已預期最終必會超支。 - y% f4 L7 J* @* d  j& ?

: C& T# T& E5 l; [& w( B5 I7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和+ g1 B. F$ t$ ^8 ^" @/ h; y
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
+ x5 ]6 Q3 i4 W7 M. I( R9 k: i前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000" P6 {2 `( L! e$ b
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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$ ~" ?' s. {* ?1 a# |0 w. t/ @8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
1 [+ r# n4 b, ^2 O. `" _2 c/ p5 l可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維9 \& N: A/ n9 H% _4 U& F
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 0 d6 L5 S4 L2 v+ h7 l, t$ }
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就1 [; e% Y4 m: Y6 c
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月& z$ Y! |9 C! h
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百9 g  M. X! m1 `. m$ e# E! j  h
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
+ a8 D$ I' P, V$ p2 N: @) L+ R內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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+ q3 c. Z* s# V" b+ ?- g11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
: Q2 e+ i! O2 Z樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
% G! B  `( [7 k! U2 K4 Q府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
) o0 v; P; w8 j+ Y$ |6 ~埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。. q7 n6 Z- G. R8 K: F+ a
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$ b2 x, D8 f9 n+ O- ?6 B13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
2 x/ n7 m" t8 ]: f單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山4 `3 r1 z; p4 Q! A5 ^  O& l
，禍及他人。 . @+ c6 {( g+ V0 C

/ p' \2 L+ r& L+ h0 J6 Z14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
& f$ n, N$ `: J3 M% J評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘5 ]: e/ e! p6 C; I* [
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
) N' J! U5 q! A$ M! N% K，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
0 m7 d, W4 s6 v8 [+ w; W# h0 H九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ( [; t! v# }: i+ n7 S

% c: l3 D: [6 t- z1 `15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
1 I" X% y$ R/ C, e+ A- Q公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，# Y! I' Q3 a1 }3 e$ v
更受市民歡迎。
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& X) O; q2 H' u* K5 b4 l4 R. v, n16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
$ [% Q! _" D2 j* ~# k6 }有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供- l+ x. g' i5 X$ }3 p6 V) R6 l' J4 P
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 & ~+ n9 w5 }/ l/ W2 j
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1109 P; c" z- T& K- s% d
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
/ u, E' d6 x5 j6 F' u) M+ t" k有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造18 g- y% U) L2 _% }2 d
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇2 j3 X* o2 S; C, z0 S0 s+ n
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須/ h+ ]4 M- |* B" t8 G' |5 ~. L. W
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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7 _( X4 a, x$ J% t+ m" X/ Q$ z8 n19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
% f. ^& a$ A- o% [- f- O; m民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使9 d) o3 |2 l, W/ y3 x+ n2 F1 X
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵' z0 D+ T* G7 M( f* {/ ?9 H7 @9 O
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
& D% P+ U6 d+ \* V築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
3 @) @- V7 u' m  f: s( f了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給* Y  f- Y9 y9 N9 Q' i
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?# C% v3 ?1 ]. k. j  i
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....* P7 H: b5 P( ^6 y' X, e  G( V
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
  d" a3 U; n' c' n7 K1 W作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
: N0 A3 D8 m) L$ b! E12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

. O! Y8 v; x) p9 j

  ]/ ~; a; T+ J9 ]3 |% F, `' `; d幫建築工人??
  g: m3 \: a# [% L7 ^' b- ^連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??6 L4 a9 N  ?) O. F& E5 ?% Y
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
: p8 u  _+ p7 W0 Y" B8 i7 X% j( i真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死: Y$ \) z) y) C( T# B& Q
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ + o6 l4 ~: w0 E$ `! B" e* @" t
作為言論自由既社會
% a) z( h7 J9 ~" a大家可以抱有不同的意見4 [, {$ G) P6 v, `
只要言之有物，有事實去支持論點的話* t8 B0 v# o5 E. s8 `
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

+ O8 H2 t6 Z6 t) V- P6 h. P. d$ k  y& w* J1 M1 s3 T. I' y( y$ F
幫建築工人??. |2 v7 y/ w, O
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
+ d! {: |. c7 N$ r1 i班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,/ S' v% a) F; Q, Y1 g/ A, T
真係快過高鐵! }4 _8 }4 @0 R: z
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
! u% [+ ~! b6 B1 P: _有組件，根本就好似砌績木咁3 y" D# @) F8 F( ]$ y
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
* J! b1 W! @; s/ y) M) ~" D但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?& s- W7 c1 g$ Z" o
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
' Z) R, ~) I# c8 ?* B3 R- I% g飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...4 m6 \, n8 ~: ]4 }4 |
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

8 F! ^: ]) t& Y- m
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
) V  j8 [4 z, M) z* Z9 k+ f一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲