殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人1 o5 T% J/ a/ [. Z3 ^) C$ ^

" X7 m! G" D( T* Y0 n1 S反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來) f# r4 ~8 M  _6 y* Q: e
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.. u: l& {# m" T' v7 T
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
) S' f' j+ Q/ i9 Z3 u4 n導致價格上漲的主原有二, 8 k' Q; o' j; B) Z( \& h9 O: s9 o
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
; s, C; F6 i: n+ e- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.5 n9 W- b# y0 h% n8 z; H
- 考慮環境因素，採用隧道設計." {& T; ^+ i% P9 A
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
7 E% z4 q; h# m3 O題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 4 x1 z0 l% L! ^. c+ J

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再由 facebook 轉一轉貼:7 K7 i  P9 \" K, o( ~
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
: {% z$ g! I3 q# W人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺# R5 M+ C, M; K8 G/ b) q. }
南正門，三半中大百萬大道。  V' L+ C( t9 V9 B( a( j
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( M! S+ l* I5 {1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
, Q, t2 s3 C7 X9 N  B! v隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。/ _+ ^1 Y0 J. @4 |1 ?4 ~
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
$ D9 x- ?' Z4 z4 ]- E有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 + b) O7 E# d5 S# Q3 s5 R
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
0 \- b* l4 B) H4 ?天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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% [4 J5 C7 F8 M8 P& {7 P3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
/ \$ K  \* L8 V6 v% o; A2 b圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
. z3 e! d" k5 O8 T# A; Z種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵. C7 U' [- j) ]5 @9 A0 G
北上。
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+ H9 n% u! Y; k4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
. c# y! J& l9 x; }' h為$1200，不是普通人負擔得起。
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9 e: J4 o1 Q, {; ~% J5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西; Y, _' I! K0 p& ?& ^7 z$ a
九龍一帶的天價豪宅群。
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% w2 X, _% w- c# |" {6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
' @  f/ m4 I4 ^- ^+ E程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
( R  C0 d' ~# J( \機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
* P; E: E- D+ D6 j+ z- }前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
. a1 W# |. [( N9 ?3 H5 B1 k) C' b，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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' |9 |& @" k3 Q% i8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
  h! T2 Z2 g7 p, F可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
: \; G: l3 T/ L9 o; A7 S持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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3 x- N4 d7 G9 n# x; X" r! m# A9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就' [( f1 b! |8 Z, O$ o! z  u
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月: Y/ d: C0 G/ N2 J. k+ d3 D
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百% Y* o: d, M" f+ G
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村, l2 K, ]; g2 a3 k
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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7 a1 P( N/ T0 e9 Z  m11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無8 B) b0 M1 P) u6 C& D3 _
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政* f0 L" Y8 i4 J3 ?+ ^& ^
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米1 T- y; Y% a# r6 |
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不1 B$ q0 L6 @& E$ H
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
0 r& \# c; y' d，禍及他人。 4 m4 i. p  F3 ^+ F$ F* N; J
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
& h( |  A/ P0 M# N1 C" S8 d評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
% h5 w+ G6 c% K, E3 r& H# m客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍0 Z* y4 Q) C1 }
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西; q9 M, n& @; _1 |
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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9 j- l9 F; ]3 _/ v7 |5 G; s3 L15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
: H( C' R0 o$ d8 z! M. s& s4 B" y公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
5 b' s/ {5 G' K% I更受市民歡迎。 & W2 Z# L# C9 A5 B/ Y; {" w
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
4 V, V6 A+ \& \有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供) x0 |" _2 M: ?# V4 E
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 0 X4 e. r7 g+ B7 g

, P  A, }  x6 f: q; o2 z# Z3 R17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1107 b1 l- m6 m. Q; H3 H' }
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
9 r2 w0 v- j5 j4 _" d有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
, ]3 k3 v# w5 o: t7 Z7 i6 |00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
( o$ J& _$ R, [* |: B, ?# g50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇1 P( C* ~6 k  Q- C4 \0 m
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
- f" Z3 `5 Z7 X! e3 q  D+ V更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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$ R* W' s4 @* d' }19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
  g$ e; x! Z: s3 x民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
. K& E8 t- ~% E3 w用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵: G+ D! N6 [6 H( E6 V- D1 H, d
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
0 N8 U6 a3 d9 y! v/ m築的受薪董事。
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9 \' x! ^* |! r& k3 C. {20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制6 }" b% o9 H* |9 o$ f2 W; W7 _, {& U
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給2 F; ~/ i9 e4 v, R: F/ H& W
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
5 e# o6 |  r5 \1 J1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
7 U4 Z' l: y/ u, r0 h$ x5 j飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.+ g( ~# q% \$ Y/ R/ k9 j+ ^
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
0 E6 I0 j" g$ v# _$ n4 y8 V2 }12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

+ ]; X  I4 C( t% W/ D0 n
& t; `" F. u" ?/ ~- M8 G幫建築工人??
8 D( h8 s6 g! E* M$ U8 I連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??2 {; Z5 s7 q% ]# o6 U' ^
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,. p( ?' f+ }% G
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
( l8 P! N6 l- m' P' s( cado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 6 \( d5 ^/ x& L/ C
作為言論自由既社會
0 W/ ]& N5 n/ H' }- q- ]8 |- ], m5 M2 Z大家可以抱有不同的意見. @' v# j( H+ a0 K
只要言之有物，有事實去支持論點的話, [& C" K( E9 C  l1 n- w( x
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

! a% M, F$ m0 I6 {( f% |) l% H& [6 P4 y# `" N) ]
幫建築工人??1 A+ p* |9 t2 f6 p$ o9 C9 V
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??& G. k. C3 M% }  N8 Z+ `* b
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
( A8 ?  E* ^8 y; H! X真係快過高鐵/ L( L  C7 k6 F' d
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁+ E$ ]) q5 U3 L  v6 g
有組件，根本就好似砌績木咁
: f' [0 X& B% {! L我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦; o+ a5 X) P7 [- C
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?  M: j6 A6 d6 j5 b! i/ _0 R
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....4 }6 s9 R$ u0 d5 @. v6 q$ ?$ V
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
: g. _/ ]+ H( R# Achankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

( z7 D4 @7 w, ~: V+ k1 W% r
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
: @0 `: Y1 ~% `7 `$ `% G, d5 v( e一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲