殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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7 Z3 |3 D* k. P- G& Q( R2 F反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來0 n6 ^! O) k, f
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
/ W- _7 G( g& k7 l/ a7 Z這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.5 g) y9 S$ T0 R# n4 H# `
導致價格上漲的主原有二, ' k; v6 R, N" x- P$ {) a2 W
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
6 p, E7 L/ b7 {& |5 E4 Q- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
" E. ?1 e, P4 [  [- 考慮環境因素，採用隧道設計.- D" @: G% y) r" f: A0 j
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?7 q1 v4 s* p% B5 q& f" N, Y
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
* t0 F; U0 X2 t$ w* }3 w人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
4 V+ l! m2 e9 j. T南正門，三半中大百萬大道。( `- @/ L. m! @1 M+ l( ]' P5 t
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底. K8 v* b/ T5 O! c' j' e! c
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
, l9 Y8 e- H( `因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
5 z2 [4 d0 Q# a' R$ v6 m6 Y: ]8 b有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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6 y6 a' x5 v0 Y0 Y2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
' F! Z! ]2 w. ?4 S  S- D) t) N% |- z天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 : e' ~/ L( ~& h* R; `) A4 P: X
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
1 \  z7 Q- k% D$ k! J& o. a2 a圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多, N+ g  ]/ s1 k$ C
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
+ x! n7 i6 z6 o* R5 X9 \1 l1 d北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約! G+ ~, X2 w4 j2 z3 v7 N
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
3 e. O& Q$ [' s3 a九龍一帶的天價豪宅群。 0 w; ^) t  Z# p, z$ g# J( b
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工8 E6 D5 J, D' `
程界已預期最終必會超支。 , ]6 p/ [0 b4 R  Q5 L" O$ }! L

* R6 m3 G- V# ^% v8 M6 w# M, B7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
( f% z' M/ J, b) ?機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目- p  ~$ N0 i! C- ?1 ^/ u
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000: W1 |8 ~; w; {
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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' [" a6 \, n/ P1 P5 c( T! {8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
) E( _4 T& m8 Q) q% w& ~1 j可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維" D; e# C; E$ G  x7 J; R. M) v
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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# n- N% |4 n* i9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就3 M/ \! U: {& c7 V2 p: z: T3 K1 d
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
$ p1 `7 \) Q( T6 n" D& E初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 3 M! U+ L( K2 B( M+ v' P6 p( l

1 n  e. K, M) X' ~10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百' X0 c5 X* a" X4 D
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
* D! g6 F3 C7 I) q. M0 m8 I內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 $ j2 Y  c2 q; c8 ~2 h9 e

5 D$ R5 v7 }) f4 Y$ m8 k11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無# z! o* ~$ r- t1 ^* z/ D" A  \, [
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政5 k. @) j1 e& I
府一直隱瞞居民。
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& `* t4 G& |3 C4 `/ c12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米2 f5 ^+ q  s6 I$ T; E3 M
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。$ x) [9 o$ O3 z

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不6 o; @5 [$ ?( |+ }
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
8 K/ g/ z: H5 z' x，禍及他人。 , W0 C% e8 Y( q7 V
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益; A3 _) d5 M3 h/ G: Q0 W4 C
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
! |, v; W  z/ t. z客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
3 c6 U3 n5 _1 P8 O0 f，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西7 Y# W; \* e0 l, H, d
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 + B5 _8 J2 O9 q6 P) ]4 O8 E+ C3 A( R5 `

. [% {$ M) ^% w& O15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
2 C+ ^) G3 X% f7 H1 F0 {% y公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，/ k' m* g- V  B
更受市民歡迎。
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6 `; v6 p) r6 a/ A7 q16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還8 ]' [# N6 B& T" f. Z
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供5 P9 s4 `  \: T9 p4 W' p
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 2 ^$ M: G! C8 @, M9 {) f8 L2 h
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110& U- L2 t; Z5 Q' a
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
9 I7 p2 g; b$ I- s( [' b有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
: Y" V1 T! F6 W' S) S00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近0 B4 L) ~9 P7 k3 Q3 }* j
50000個職位。 ) h# J/ z8 z  G: A- r
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
/ o: q7 v$ @: e后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須7 D7 a4 ]6 G  t# r9 w
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人* ^: Z/ I- U* y7 G) m# x" c; f* F
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使. O! X3 d) T, w+ C( q+ G6 l) _' X
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
0 d. i0 p+ f/ u& y# X& x8 z項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建  Q! O- @; Z) i6 n% K; U
築的受薪董事。 8 _3 f. }5 O: L) J2 E5 O8 d6 D# E

2 z5 @" h  v0 a$ W; Z1 s20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制1 r1 L6 @7 l7 R, W6 \" H
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
- J4 s; z6 i, O" F0 ]# g6 T西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
; x3 Z& j, F9 C9 Z' `1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....$ A' K- M( I6 y6 i1 t- L6 j
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
7 c; ^, f+ X  L4 u  N* G作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?/ p9 h- Q  g3 c3 Q
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

+ b$ r* Y& O8 y+ v' u0 [: G3 e
4 P1 @4 B  `2 w% `
幫建築工人??
: B. s* N/ G5 V% W% _連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??% C" Q1 z$ |5 K/ S2 n9 {( x
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,/ @4 I$ H4 \( r5 N* i0 m! M  L
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死8 e" o5 g, V) f
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ : S, W2 Y& s5 R
作為言論自由既社會
! ^2 K6 p: Z. j( \  d大家可以抱有不同的意見
" q1 N9 t3 b) \( s  q& {! |只要言之有物，有事實去支持論點的話
% {4 n1 ?  Z( L) @無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

3 @' N% l, l- `; e; t9 s. {1 Q6 S" w1 G
幫建築工人??
7 Q! W5 B- w9 s# L. |% Z連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
1 \7 t+ \1 p/ X0 y3 A- `. e  b班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,$ r+ c. _9 j, S% G3 t
真係快過高鐵
* d1 E% t) b; cjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
8 J+ F0 K$ J7 p: f有組件，根本就好似砌績木咁
* V, k8 b+ Q. \7 b- i我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
% i3 M$ \6 ?8 F! {+ k# L- ]但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
8 Z6 J( _3 A9 |! I% t9 u1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
0 q& W1 m+ n4 _+ m$ u3 p( C$ y( N. s+ o* k飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
8 F' j9 i$ M5 H/ B+ }6 Zchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

, A9 g& u$ o! N. z世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
1 z( Z; f7 N* g' t一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲