[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
9 q4 S% ]( M+ x0 m5 Q  u( P1 h可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
& Q4 ]0 H9 X' [1 {5 h$ d0 y+ A: f的按鍵都按下，' g, R5 N' D" z# w" P$ G
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考+ I1 K$ Q) _( K5 ^8 S2 D4 u; j
嘍。
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1 Y. b6 T9 q+ c! q( ?# A9 P有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼) A6 ~. r0 }( z* V4 I) |$ T
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
+ T6 T/ e; ~! L否。
8 K$ |  T; w* R& w5 J在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
- G/ T& W% p& E/ q, T# J; ~: U你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」- n8 W& ]; Q# Q. w% r" F; B! Z
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
8 l# s# N1 A: y* F' ~  b" I: @* I第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
: A, e" j3 }" C2 k0 _第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
3 |2 ?% J* ^' \7 ?第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。# ?, {4 D& m1 w2 A4 J. o; Z
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 O5 r" Y! X! W7 s( W說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
) d; ?# x( j# H; d) k2 n死﹔/ G' o( l" |1 V! J
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
$ b0 \9 o3 s$ \+ Z' i第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
% l9 d4 C6 O* y' `6 d第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
' W" r6 f9 L# z: n  g+ d' G7 |而第四點是最重要的..........
3 `! W+ Y6 S! T. R因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨* g+ \/ v) W1 h) ?! X2 S
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦.... \# [# A7 ?9 ]' r
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........* ?3 T4 w/ m) o' ^' S) P* j, v
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨6 d# G8 E4 L; U  E" L# o
頭來承受壓力來的大。' @$ [' T5 s" h) A; {0 ]8 n  t% J0 F1 N

. i# V1 A" F3 g) P/ V其他唔知，不過第四點是事實，
5 o0 V: P: u9 L8 o9 O, f8 g( B! L你有騎單車就知，
' m, k; r# h) W/ G6 F- U& Q" P3 o- X可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
7 T* [; U3 A$ i: l/ r唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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" }# R( ?, p! j+ S8 p* d# {' FX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
+ R$ T0 _6 N& D; ?  h唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

( w, o! y7 L# S+ S" w& E& A) n4 O利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
7 b8 b6 ^6 j  c但如果真係墜lift果時
; |, Y8 Q5 D. b; ]6 c重有無咁鎮定
; x- a/ v+ ]+ Z, q3 a重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- N: Z& H3 h$ j6 y( I# ~" ?+ S. O說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
5 u" ]  K1 `- Z7 _, r死﹔
6 [  p  }% O. M! G& N' s2 ~
4 G" {( n3 H! H# l" ~$ x/ [又係小學生幻想文章；; p- w% N4 n  e
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
' N4 g- q. z: T, k就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
5 W: _8 X. p3 g* M' B4 ^- U/ g香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。% i7 K+ W  O- J1 l; l( O

3 }- A. O, a: G5 G' b  S# F1 |何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。5 C: D2 C6 Z# d: b  [
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：- J$ m  w$ x6 S4 k# N! z
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
3 H1 C- t) d' i' Z% p& S0 E% Q0 q當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。  [& e8 Y5 f/ F* d
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
, q1 Y0 z% Q' Y" j9 Q* u8 _這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。! n2 s( |) o$ X; Q! g4 Y
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
! w9 `) b  c4 i係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀........., @7 F7 j  ~& [. y  r& Z9 K8 S
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:. x- x: H2 k" {9 [0 T1 V4 ^8 t
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
& Y. G9 f: O5 M% Q( V- X# E...

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; J! j8 `/ P0 h好野woo