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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif+ O" ]% L8 q+ j/ r
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
4 t" @# F- x4 n3 I1 j. Z9 V, o# M可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
1 S& g6 s# ~/ O7 K  ]- h" D* ?
+ u4 j2 |5 [3 `4 V) X, y可以用普通插頭但叉好耐
% W0 N3 S8 F* [/ p# i; U8 y2 A1 u! G9 z5 J9 U# L
9 \3 ?/ K: ], ]% e- `
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif3 {; \- e9 I# d6 I1 D" ~- }
1 @+ |) O4 e% v: M
7 {, B. W7 O4 G8 z, R4 d
: b- K9 d) C; V/ S/ _
叉幾耐姐
/ w( ~- @0 j# l8 A  C8 _1 W1 l
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
* S% r7 W, b) l仲需要考慮各方面協調配合。
8 ~7 o" @: q% E4 n& O只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。  m/ l0 S' S5 l9 E2 K8 O1 G
件“貨”好容易失去市場價值。" C" V7 A" p) b& k1 V! }8 ^! _2 m

8 v; n! k! K! R0 _1 w充足“零件”,充電“位置”不足的話,& A6 U4 a1 l; t8 Q$ o
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
+ A9 _5 h3 l  b9 k# w9 j# W4 C零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
8 A/ S% }; R  `6 K
+ c' g% B0 \3 I5 s. J4 b
) H' A, k6 g. ^9 v" O# S- }( n4 ]電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,  m' w4 {5 u7 s: C% y, _
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
+ K/ U( s! a3 |: _: G1 p' A# t% Y
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
% U# r* |6 ]% B/ J( c最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
. G0 s. P/ s/ H# O2 U8 a先締造一個完滿而實際的“配套“方案。: `' J9 z& ?2 F+ k& r2 G
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif* O3 ?+ X# {) \4 F+ i& }
冇冷氣
6 ]! h2 K. E/ c9 ]" W( h  B
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,- p% q3 e4 M& c' N
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
# t( X+ z% B! T$ M( w何況有環保因素...
' e/ U1 T# ]: i1 n, r6 c% r% G4 n& ?
最大問題係好多技術問題還未完全解決,9 I7 {; |: o$ `- n1 ?0 ?
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 ! F7 ]* M7 z3 B0 v( _7 T
導致電動車風潮仍未真正流行~
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