[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
) I8 h% g* I6 b+ z" N% k/ |- x& k5 ?3 ?* M! \1 d! a% U# e6 C$ N
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
8 X- S/ f4 q" r, _! x& T% U9 N; T
/ C1 r: e) R5 m! l8 @點解唔探討下巴士超速成因？
9 {) j! y5 r" v  L$ w2 Y( ^  |8 u1 A巴士司機為何要超速？
$ r5 Z7 _0 v5 P2 L" p, o0 s係咪因為想趕收工（尾班車）？' B: V% n" ]* G$ a
抑或想快D埋站休息？
) R: i* B7 P7 j2 e* b7 h抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
) R6 f3 |5 |9 y3 ~, _+ y係差左幾多* F% A9 U0 i% U  E  B) C
車速限制有d位比走盞架5 T7 W. Y, X% N3 p/ u
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
( }! z5 K: ]5 ^6 t, B& N係差左幾多, j1 p5 W5 ]1 `* H
車速限制有d位比走盞架! e- s3 R  @  Z/ @2 L, H7 }9 q
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
: c0 O% {# y& t; [/ g8 J3 Xmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

6 }/ J: f; V: [' B$ U
5 E$ u% q" y# R% @: T5 Gif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....+ y) |( D6 o. w
5 Y$ W. {' O$ e* G7 U) F" {1 w
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction5 R9 A" B+ [( l0 l, i
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

. J7 d: c5 H% F6 I9 F+ \

+ H, x9 z- T/ |4 P0 ^( ~% d5 z2 Q06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
1 T- M8 T/ l3 D/ [5 n7 \左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.4 u9 b; ~" n8 u9 M
5 m. z. U% \" J" E1 ~( F& p
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam ' r7 d2 u' u8 u# t% L5 P
' c$ t# I5 Y' G
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.- [% m0 d/ y3 G8 ?
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
2 h7 u# _+ K" i1 G' _( C3 i4 x3 `4 B! F# E6 h
節錄:/ r- E6 M1 ^' N% d7 X: I
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。/ i* w) w! m3 |- i

' r: U! Y, L8 ^$ _; W0 b+ W' a　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。$ ]2 J- N# O5 Q
) K. c( `8 M6 I5 ^* }! [
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:! ?+ |5 Z; ^* Q  r" W
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

( E9 k( i. f0 G2 [+ J
4 w: W; Q2 J$ ]2 e: r7# 12d3 + X2 E5 l5 k8 ]: }' d; W# W6 U

7 i8 x6 k' L! a1 H其實我較同情香港揸巴士的車長...! V' Z7 v# P& B9 ^0 o+ @
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，) }8 ]. o  b) N# ^( C- ?
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？7 \2 K5 K7 H' s, ?, y
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？* K, L8 u$ V+ K$ B; k
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
/ ^0 w5 ]+ R! g大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.