mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif4 \, `/ `( `& m
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

' y# \) M2 s  I8 e$ e  r可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif6 n& x4 t7 b; b

3 O* u$ s# i0 {+ E可以用普通插頭但叉好耐

! k# R+ ^7 b+ I9 @- x
2 V; w3 v& `' ^( P+ K6 g0 _8 N7 ^. z% M$ }; s
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif. r3 c2 f: K, ^: O5 q3 M
4 N; X4 A2 L: `' I3 p1 V3 Z& o

% S. A/ p5 e  W2 c) H; [, u. y# U5 o3 S
叉幾耐姐

6 L0 M) R& k5 i# m+ h- l7 \
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。! {8 K+ d& d& n" |5 N
仲需要考慮各方面協調配合。/ p, c9 n6 V/ \
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。5 U1 t7 _  h3 z. h! H. K0 Q
件“貨”好容易失去市場價值。; E0 O. I& s6 x. m
/ [2 c; o, f  {2 W* F8 C7 \
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
! S# k6 \, z# ?( C電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
/ q: s6 [2 z3 ^) s0 G* d零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
+ }0 K2 `  {2 w& D5 X  C( s2 q3 N; d8 D
0 J# Q" u4 f. }3 Q+ A! y( C# }
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
6 s1 M/ T. y1 B% D8 S不能普及的最大原因 是 什麽 ？) n, O9 W  Y, ^2 c  L5 m7 G0 S6 c
5 E) y3 {4 j) c7 D% V! b$ w
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
6 J5 q6 G: c: E2 X最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。( V* C9 x$ l$ `$ @3 M0 x/ b
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。. ?+ D0 r, W+ q# z
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% ^; R4 {7 h4 I; t
冇冷氣

# G& o/ s7 S7 T* q. W! a  m: A% F 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
/ N5 h7 ]5 N+ H8 }3 H/ c3 _石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
% ?8 W8 |  b; V: U  z) U6 _$ f何況有環保因素...
; k  y( b  _1 Q; [5 y1 R
; F/ T( j2 D; z9 l3 e- _: W最大問題係好多技術問題還未完全解決，
" D6 I$ v" x0 J2 C電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得   {  p7 D& Z; i. l6 ^) h
導致電動車風潮仍未真正流行～