mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
# p2 Z  Y1 X: }' J如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

/ d( d  L# S% x# S9 L可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif! T, h% J8 ^5 [: c4 _; o

9 F$ U. _' G) \可以用普通插頭但叉好耐

0 {' w4 ]6 D- [. I( K
/ w# P: u0 Q# ~* O4 J

' @/ F/ r" `/ O( p- b- f叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
0 p% L1 W7 p/ q! K
0 x. Q' r4 ]5 x0 R( [8 X" B4 `) g( s0 E+ F& K
# s$ D1 }. C" g0 C
叉幾耐姐

, g; s# ]0 x4 A' b, i唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。* Q, b$ n2 s7 P. M! b
仲需要考慮各方面協調配合。% \  V  g; f: Y# ^
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。2 ]9 m5 M( q/ b2 B
件“貨”好容易失去市場價值。, w# N0 b' W# V  c  V* C2 H

5 X% L4 T( i/ j7 {6 ]充足“零件”，充電“位置”不足的話，
5 j: I' X3 {' p- e2 E( U! t: ?4 H電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。" k  E2 ^) e# ?1 y  S
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
. a% N2 W% d2 `  U# _# c( S2 h6 R# e$ E! @1 V

2 [: e+ D" N$ [3 p/ d5 k1 M* g$ c電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，; {& X) G! H5 A; n- {  `
不能普及的最大原因 是 什麽 ？, V- _: B$ ^0 b. [' t% \$ b! U
. b5 ]: D3 \( h) Z
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
' z" K- @0 I& A最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
7 |' o! _% x  M4 r4 X8 }% h( o  i先締造一個完滿而實際的“配套“方案。; u* |. j+ X! J2 T" v
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
6 ^( A4 t3 [! _8 c冇冷氣

4 l/ W7 E6 h' `0 T/ p: R# p+ e 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
( M- E; G; Y6 M6 h* `! G: p6 m石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，& ~% ~/ z1 U9 W+ I. d, z. T
何況有環保因素...4 ]: Q9 t4 J+ B' L0 Z
# _* Z1 Q2 D$ C6 b' {
最大問題係好多技術問題還未完全解決，: m* Z2 u8 D; T' }
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
, `5 J8 U( X) ?7 H( U' k2 s, E1 N導致電動車風潮仍未真正流行～