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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
. n+ ?8 e& q# i. C5 V7 {如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
6 Z. z4 g  v5 z# p) Q) {) k4 a! ~可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif+ U5 w* z$ H+ N7 k, O! S

# |# M4 ^  R9 `) J7 v可以用普通插頭但叉好耐
: F# F, i" ], E, E/ y. [7 p
0 J4 n$ ]. {1 f% h  \9 @0 w/ |

- Q# W4 T! v. b) \( x+ u叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
. r+ \/ Q2 k2 G8 e6 R# d; ^! [
9 k7 N/ Q5 M2 z+ G- `9 X# ]; y! u$ `$ _

( T8 e) J9 Z* D叉幾耐姐
8 J# ~) b5 Y7 d
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。# S; d2 o( t0 z
仲需要考慮各方面協調配合。
; v: n0 k3 A% T" i$ Z( ^* H$ s只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
7 g" u6 ]5 w% u/ ?件“貨”好容易失去市場價值。
7 V: z1 b3 g4 k- g8 q
7 r4 v) w2 Y+ H$ W充足“零件”,充電“位置”不足的話,
, A. {( Z. w$ H3 C電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
) C5 e3 F5 s/ m$ j& \4 `零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
! x% W8 R5 k5 W+ s: q- M$ l' Y5 O$ z7 f
3 `! _% Z% o# {5 ?( l
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,2 d- K1 y( Y- ^- X
不能普及的最大原因 是 什麽 ?+ u) p+ W0 p9 g& D& C7 Z

; x; g/ L  f- i! `: v希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
3 m: }  F  l+ L% f" |6 k最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
. Y9 u0 s1 j3 C2 e& q8 m+ p" {先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
3 _9 B. _) G8 [有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
! N7 b- ]+ _* c; Z冇冷氣
. _, d$ _8 T" @+ O
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
! e( ~# \8 v8 n7 \  i& U石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,5 s# o: p0 [5 x% J6 }( }
何況有環保因素...
1 n' B" g+ E% p: A8 k- m* L6 _* k+ x. p0 B& K! [1 A4 J% [( d
最大問題係好多技術問題還未完全解決," G. I3 g! `3 |  e% P
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 $ c9 X8 Y: `: D5 J0 R$ {0 i  W
導致電動車風潮仍未真正流行~
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