[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
7 \+ e/ o( n, Z' W) n可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
8 r. K$ N2 \" U& b2 \9 E& C8 P: N的按鍵都按下，! A: v( t+ s( N5 Y
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
# p: h0 _2 q6 Z嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
% N/ Z- y5 w8 N8 A5 e" M2 B# V5 w0 u有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
8 C  l9 d- ~  s/ V; H- _6 h否。) D) N# ]4 @8 v2 z* a: C
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
, `+ c! f. A' V$ H" L. y你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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4 s3 a& a/ G- {' q! K7 j2 e( M" M還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』5 @8 P- w  a$ M( ~1 W# @4 e' `
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。! Z2 l& I% G* e. Y. j  }
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。8 v1 O3 Z; o# l" L4 d
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。# F8 T9 B* p5 b; w7 v
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
4 g$ w+ w5 J/ U7 |7 l$ ?( {6 ], _, F說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
' ^& v$ I+ D; D- f' K死﹔- X+ a) T: o6 R" C
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
* O5 N. Z& j' I0 i/ w( o第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷.... b4 X+ {$ [4 b" k: x# W8 E
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
+ n; O1 o+ m! S) j. i而第四點是最重要的..........6 M5 B2 z3 v, b. A& ~5 o
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
  f5 M0 O3 ?2 m+ D% M( k頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...% }; L1 x# _) A1 H5 O
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
0 }6 g& b4 z5 t' J7 i9 C' B因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
0 o; A/ X; g/ P# M, N頭來承受壓力來的大。  X& a! x, A5 M0 y: q- T$ N
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其他唔知，不過第四點是事實，
; M, x( D2 T8 \# r. ~; V你有騎單車就知，
$ @% c- C# d; |8 x可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ |' M4 d% t7 m9 B5 B; V) {
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

, d# z! s5 N+ I4 m* s4 ^& k8 p0 b. W# o  V
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
' S8 k8 @! L0 l" x9 U唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

$ C) U4 e0 R2 n+ `5 X  c; y8 O利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm: {* s4 `! E9 o, g. {, g
但如果真係墜lift果時
" W- z0 O) `- s( }7 |1 ~! k1 ^9 }% w重有無咁鎮定2 k: ~; n+ ?1 O) N1 ^0 O
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
+ ]8 g6 O- b: b! _3 b- g) s說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而. S& m- ]  `: k
死﹔
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9 S/ k% N1 _9 n& {又係小學生幻想文章；; P$ U+ E3 e$ Z6 c
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。! m- I6 Y+ [) E% S
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
4 S7 B/ j0 p& W( ?香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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  R$ Y9 ?& r9 d" q何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。4 _1 p' n( p  Y( o) s% j% I
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
* Y/ J% v, P8 H' t. T" `因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
8 p* q3 X* N" }* P當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。/ p& u, K4 Q$ d) ~; s
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。; t* T( ?/ Z* t! i! |
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。2 _6 J6 @) [7 b( L) X2 Z) ]3 Y
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
1 A2 l1 j  l/ c! H0 \8 ?係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
# `4 U7 B9 s, w幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:7 I% ~8 G2 ^4 b5 L( _" N% {
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
+ b  D' Q  W. `' E6 h...

+ d) {3 u) F, C7 `3 [  U. @6 V/ e2 l' v4 _3 b3 c. A
好野woo