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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。, D2 I S. L; Z( ]
仲需要考慮各方面協調配合。
x( [ o Q% z/ q只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
% Q: ]% h5 h. {$ U$ V* a件“貨”好容易失去市場價值。: o0 n/ ^" O; P1 D- H
2 i$ K8 a8 D! B/ ~1 N充足“零件”,充電“位置”不足的話,, b( `0 Y. V% n2 M, B
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
6 `8 c8 P Q* p- b Y% w+ |零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?+ c7 q5 l+ W$ U* D' z" c
, o. x, d5 r8 y2 |7 B2 Q; ?; K
+ l9 P" p- k/ @% V$ H7 D' T
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,% g. m" b, c) l$ B8 ~
不能普及的最大原因 是 什麽 ?% D+ h+ X+ S, ?7 K7 Q. b$ C" j) b
8 o) j( m6 ~5 P) w! ~! m希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。0 x& [; K* b3 G1 Z' b
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。1 t% G+ y3 J& h6 l! o
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。+ R' t7 X3 \3 k# p( `
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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