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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。) l! M1 }+ ` Z' `% q5 v5 l$ Y3 a
仲需要考慮各方面協調配合。
- n) D9 B( k B. X1 n; d只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。+ E& _3 s1 V& {( h, ?+ F# \
件“貨”好容易失去市場價值。' I0 \' H( d8 Q! ^( b
6 b, G+ [) A; Q充足“零件”,充電“位置”不足的話,# ]7 J- F: @0 |& h8 q
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
& g' E5 C: ?: q6 {6 y2 C零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎? f, f" d$ R- ?* L$ `( `
: n- W3 m$ E( t, x" O7 @; U0 _" T/ O
% b* T+ G' z; o電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
4 A/ ~6 f/ F4 Y: ^1 w3 q不能普及的最大原因 是 什麽 ?
1 r" |. h3 q, Q; [4 p: I' y3 O, z) V9 M# f/ B
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。% R8 r+ r6 R, z8 R: \5 G: s
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。4 |! G$ V7 \) V9 z0 k! S3 _
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
7 v. n2 Z* E4 N: k有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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