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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》2 D5 @( l" @" @0 t, S6 P; O1 H* R
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。: U F7 l; j( ?, W' o
* @5 M: I; t" H1 E) m7 m- N邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣7 ] r* D4 O5 o
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
1 n+ D. r' p8 A/ E關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
2 a+ Q1 V, u2 a% \6 B科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,! k3 }" T2 N! k, q) s. y- C
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫! U4 h) O; A x
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
7 O% ?2 L* G- P7 `當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一, }; V* s6 ?2 E7 B6 E
定有寵物在主人車廂內熱死。
! ~# B2 ]1 U; r9 S% c4 w2 K; p1 [( z8 w3 i- s# T) ~6 T
車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
0 g$ _: o" v' [: h' f& `8 U熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,! q7 l& c0 ^1 {+ Y4 ~
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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