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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》2 D5 @( l" @" @0 t, S6 P; O1 H* R
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。: U  F7 l; j( ?, W' o

* @5 M: I; t" H1 E) m7 m- N邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣7 ]  r* D4 O5 o
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
1 n+ D. r' p8 A/ E關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
2 a+ Q1 V, u2 a% \6 B科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,! k3 }" T2 N! k, q) s. y- C
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫! U4 h) O; A  x
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
7 O% ?2 L* G- P7 `當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一, }; V* s6 ?2 E7 B6 E
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
0 g$ _: o" v' [: h' f& `8 U熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,! q7 l& c0 ^1 {+ Y4 ~
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
  o1 M; @% h' F. _" ~- v  V) W8 U停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......& H4 Z  a6 H: _3 O
出邊落大雨咩.......) _0 ]7 B3 l6 b5 O) o/ W. W( k$ G
) i! A) Z1 n; Q
駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............4 l$ i; Z* \2 l! J
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?......., x- r- R  I, A0 w
出邊落大雨咩.......% G/ H4 g5 E) n* x  f) A; S
* O( C# R4 A3 j5 s: V3 F
駛鬼留係入便等咩!
+ C0 p  J1 u+ W! Wchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
( G, F' y: d3 L# a/ t& r9 V

# \6 n! a# h' x咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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