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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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' A- e$ p; y, J- N% H/ i連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
0 E: o( E9 d. ^" e/ N, _1 y$ a9 k; J' q7 F: `
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
% O& O* `- k9 p) B5 @1 fsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
! Q5 d, n; f; ^  u, T" P3 T- G4 ?+ q$ L# A3 u0 h+ ~% D
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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★ 趣 趣 哋 ~ 分 享 自 C A P 明 星 美 圖 ★

_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
) Q$ ^+ |- s  a* r, e6 P/ ^kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
% K3 h' {0 j, Y$ ?航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。' k' b- {, j- I% y# e: ^6 u4 V. ^

1 d7 R2 W* v8 v/ U' G# Z8 I又沒有特別具有成效改革方案....
9 r: j( W& c# E1 [6 h. F! v4 u$ e: A% Z
內在因素與結搆性問題結合....
% z4 A& N( e3 w0 m3 U2 M
" F. M+ z4 M9 |8 z+ z內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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