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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。( V' Y6 s0 g9 V! U, p( v
仲需要考慮各方面協調配合。
2 o3 g6 f* I/ R4 ]$ s只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。0 Q' o) u. h) n% _
件“貨”好容易失去市場價值。7 e! A8 i4 l1 c R- N
% L* } T1 @1 O: f: I/ v
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
5 [* F3 f1 P& `* K' ]- c電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
' a3 X5 O& D2 d+ D3 t4 r零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
1 [3 A! \" N( K/ F9 l4 v0 g3 o7 |
) g1 I2 I1 m% q* |' h% g$ ]% p
8 u" s+ \" w" X& `電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,7 k- ?! l; ]8 T" m/ L4 U
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
5 y8 f( M! q- I& w4 l4 d V, }* ^& R7 [, M
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。 _( u8 n8 A; U; L+ r
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
# G" R" i) i( O/ g" \3 U先締造一個完滿而實際的“配套“方案。! B H) S! n) m. C' i0 \; h
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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