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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
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http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf# I- d7 d0 r! e
/ B( J4 M, X- Q, G9 O
縮減班次3 q5 L7 F" y7 p/ @
3 i4 W" ?% E% G7 w" t" j& o
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
0 S8 J1 h) U5 m- G" B+ S, N於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮$ P9 r; R: F O1 ]" u6 Y2 n+ A
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段6 A1 Q/ o1 g; m$ @% ~
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的9 k* P4 Z3 P; m
巴士線則會按個別情況考慮。
5 d4 S5 k' D2 z/ K) v; T
$ w; R A2 d6 @. @$ O你吾係住在總站附近; L2 m/ l2 c1 F2 t5 F- ]
恭喜你,你身體一定好
- F( G0 w# {" l3 \! z" V0 M+ X& ^因日日返工無位座!!
; @. r* Q+ {4 p& C1 W9 g. Y& t0 L
( z' L7 ^' j& o' p7 t
$ d4 A/ k1 D8 H5 I4 C4 b4 F(b) 取消/ 合併路線
" `# Y3 _8 [, J; b! t, K8 s1 P
. f& D' n& y" S+ k2 f% n10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路5 W5 m! Z4 }1 T @
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
0 S! f M' G% V, M0 @3 N30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我/ o) o9 G7 F# X
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
/ B: o" J0 C: Q& Y2 ?4 N: {務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。' n- V5 O2 B X9 j1 `
- V: g, j, R/ O+ J' s
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!' e" i! {: Z' r+ ?/ G( e% D" Y
2 X0 y, F0 L- U- a& P
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呢d吾係擾民. b; C! ^ L1 `3 x
請問係咩野!!8 Y7 h+ R6 S7 E( O, D# u) i+ S; L
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