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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   5 z3 i! m3 @" z3 Q# L  T
* ]9 J/ D: m: l. N, j
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
: q- }- X. a" _4 T# Q1 O" v. t6 }" F5 Z" f
點解唔探討下巴士超速成因?
) _, y+ P  ]) S; J, _' p) s1 D8 w5 o巴士司機為何要超速?; O+ k  b$ r( \6 Y  I/ {+ |
係咪因為想趕收工(尾班車)?
& O' L3 d, d, j& F) t( @, x9 T抑或想快D埋站休息?( Y! H  X  k' I3 l! |
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速* Z+ |9 W% Q2 r
係差左幾多: U5 }+ f# d3 a& a8 [3 S. g: _0 i# O
車速限制有d位比走盞架
0 ?. }5 b+ l8 Q, w# w  c5 x% u- M( K; L超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
" P/ T8 z$ d7 l+ T0 l! f係差左幾多& C& V8 I" \: f* O
車速限制有d位比走盞架+ ~. P! r( H* }2 |/ `2 r3 [
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
9 V3 M- P( O- W2 v$ A7 ^8 x, a# Kmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
3 L* Q2 F/ w7 B  v$ y# g3 k
9 A( f8 k& o) V1 U: U) pif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....! |! A5 L9 X* N4 P( g
+ J0 R8 n# l& s
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction0 ^1 E7 n( G: z/ H; ~4 U& w
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
$ z- E7 _- K/ H5 |, w5 {9 K5 I+ F2 v& \" y, C; X
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
; S4 V: b$ s$ P2 Q左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
/ b/ j6 G, ?$ g- C# r1 t+ J- I; H6 P. o1 s' Y
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam # s; g! N6 e1 |! w% V( [8 U

& z4 ~, \* u% G5 J. I6 |9 [6 g/ B我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.; p2 D5 f6 x- W6 _3 ]
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?# T' J0 r; `$ ^! S+ b+ x+ f+ ~

/ ?! F1 n* r8 Z7 l- b節錄:
$ g- g" b7 e: v& S" h* K汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
$ }! O/ q) d$ m& i3 ?# {) ]- _9 _' a8 {# w3 l# R
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
7 a- I% T& t4 x+ `1 b4 X4 f  ~( i; K5 x
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:2 M2 R* }# g+ B9 ~8 ?! E) b
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
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其實我較同情香港揸巴士的車長...  Y; [* \5 \3 q' _1 ~
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,# w4 W4 U7 [5 H6 l
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
, @! _1 `" x- `# y/ A/ n- m1 z! T. [3 @1 p: P/ q0 C
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
5 i( s1 m* _9 j( e) O慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?. I$ v3 f" A! _' H/ b7 }6 g
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
  p, d2 ?3 {! A
& t0 `- S% a4 T5 ~1 `% j* g) n1 `( v其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
9 [' y, q; \/ T! w& x大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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