[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，+ D- i3 J$ L4 |  x* K1 U  s& v
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
1 g  J* r; v5 ?) S0 S的按鍵都按下，
# Y% ~  ^+ A# p/ |8 r好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考0 ]: C0 e% E- O5 e/ W, n
嘍。4 ^% b# d; K4 x7 C
8 n8 N1 p, n. ]# W
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
6 Y' l# y5 S/ @有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
& e+ z& M; b. b$ W" O- h# h否。
% N9 a) `/ K8 l8 k0 f# C+ b在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，& B* G. M. w9 H3 U  `
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」+ R) k' Z+ X( Z5 ~
) @/ I: W$ g, N2 y/ H, l5 J8 E
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們( m: a; p8 X; m- L; {

9 k7 q; R5 i' x還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
8 I) s( B; g! \, C# n5 |第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。# g% \& N8 f9 \$ A: p+ x* O* O
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
6 F6 A% n  R# C' c2 p0 N2 |$ P7 j: M第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
# q) @9 w8 J) N$ I2 W- S" ^第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
& v: d3 Q# E5 W  m5 z) J說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
6 C. Z. T3 C1 O/ {4 [+ j/ r死﹔
) D4 f+ v- l- J6 K( D所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....+ m2 j0 o  l' F& D
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...3 j- B2 v/ i$ T: @0 A2 Z
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...- M9 i  H: @8 f
而第四點是最重要的..........
! Y; W' r# M# `5 O因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨3 D0 x# ]8 Z: {9 s3 c( f$ j
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...& S% M& M+ {5 X$ e
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
6 f8 h5 }7 O1 c* v0 M! U% t因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
& w; o4 Z' o: Y9 d: G8 w* ^  I4 N頭來承受壓力來的大。
8 s! O% ^( i% g, L7 i6 U' T! y
( |9 o+ z2 i) j1 n! r4 U其他唔知，不過第四點是事實，
% k  ]3 y; w) e/ G你有騎單車就知，
) G8 D$ r, _: e: x  f可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
+ s! y' q  L- `4 `& f' O6 v# v唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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: _- K% {/ M+ P& E+ zX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
9 U+ B' Z  k  C; S. l5 D; H- [- [唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

. Q5 C# i$ n' g3 ~* V" s利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
9 t8 @- r. G5 z3 d# v! r2 w; F7 g但如果真係墜lift果時8 L0 ^- C, z' f2 y* n, L
重有無咁鎮定4 H6 X& I* D7 Q; u+ R0 L
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- B! ^, c5 f5 j3 D; m5 F! L9 a
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
) ?/ \) ^% X3 g0 w: d3 |死﹔
8 I' u" Z' S, V5 S' B$ r0 g: S% ]+ J" @0 Z# Y* ?( M+ c0 U
又係小學生幻想文章；8 `& m% U1 R* _0 F4 c
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
3 \4 [; F8 m/ F0 \# M" h7 [  a就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
2 o0 P. E* R. b! M  u% R香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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) b2 a3 a& q. B/ O何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：, x& z% G1 H7 n- b
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。/ E* H0 t. c: o# S5 P
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。6 Z0 l9 n7 b; X6 `, |# E
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
& p3 V/ R% k2 h* Z: o2 Q這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。, ]% j9 x7 N! H4 f
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。' j' ~8 E, D' J9 {3 C6 D
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
9 m; C$ L$ s& l. Z係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........4 y' d2 d5 }# e
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
& V8 Y& a# `# R# {" W8 X3 V第四、膝蓋呈彎曲姿勢。* X, v* A; ?. b$ r+ x1 ~% Z
...

* L* g( H$ q1 q$ U3 X7 i* H/ Q+ n* e$ R- D2 H9 ?
好野woo