[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
" b, d) ~/ ?- n( r6 m3 }可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓) b8 u% d2 v6 q( p! E
的按鍵都按下，3 Z- N( _( u, m% H
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考7 n1 d7 D8 n! U6 |) e8 q
嘍。) L* ~, ~( h7 _: q

) j# t+ @0 B1 n有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼' t* @3 C4 D; D' e5 v9 N1 A
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
) K( K/ f/ m, O1 I- J  `6 a否。6 p$ B8 O3 o# J4 h
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
4 v/ c  p0 Q/ w9 `3 a! w! A你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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- A- P6 }6 `' S7 u1 U8 j8 n可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們  K' l7 V1 q/ ~$ p/ O- p. F
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』9 ]0 |4 |" [4 X+ p5 U8 u
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
8 @. o7 M$ w  a第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
: X) H6 ^( t! }3 l: A第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
4 F4 ^% R* E: b; A0 w$ ~/ Z) b0 X第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% w. y$ @5 ~5 F' T! R5 P
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
8 X5 p. p! N& A  N% D死﹔
! f* J: j$ o- b, A5 O所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
: ^. m' }! E7 ?! [8 L( v; o" I4 e第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...; c, d: m7 U6 E  W
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
( w4 V" p* O* r) w而第四點是最重要的..........8 z8 G, V/ \, \% {9 ~% {# b; [
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨. G9 Q" v3 M3 ]' {; L5 T( \
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...! {& d* N) w1 t& z4 N* R
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
- R  H4 q2 k+ O+ T! g5 h6 M5 \8 d因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨# t3 c. b) a$ ^1 B0 e( `" D4 q
頭來承受壓力來的大。
. `5 X1 k) u, z/ r  q: Z0 ]& `! E5 Z; ~8 |2 K
其他唔知，不過第四點是事實，
+ I+ A/ U1 E  h; ?8 e) m4 n$ R你有騎單車就知，
/ J5 Y0 g2 e; D% B3 {2 U可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:5 _# a+ y* I+ d7 ^8 o1 l- {! K: h: \- @
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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1 `4 u7 b# {$ r1 SX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- v  P6 \# X4 T唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

- B, W4 ]% Q2 e, M( P  H* c利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm, G, E. x7 j/ P/ {  `* ~
但如果真係墜lift果時
: l# U& P9 W% p重有無咁鎮定1 G. l3 {. n1 c* z5 e' z$ L% m8 R! E
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。5 b1 U# b8 q# f! \$ `1 _" z
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而) f) ?# t( c7 q3 k/ p. C
死﹔- ~) O# U9 e$ h1 y5 _
. X* T  o7 y3 w
又係小學生幻想文章；/ ~! e7 a; l$ K
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。. m, D, o2 d, f4 W, N
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
! `- _' M0 P$ Q  g1 ^香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
# U# u( r8 t8 b5 B4 d因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。3 }4 T$ c9 C& T* E2 B9 P" n
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。  [6 _4 v  m- b# }6 c) ~
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。+ h  O" v6 p: F/ ?6 S
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。7 g7 h8 N* P! k& C  U/ v- p1 ^
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =6 X5 v2 F8 i# a$ P! H
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........) @% L! r6 D1 A0 U- h1 O
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
, B: k) b+ n8 S! B/ J2 r# p第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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1 T; c& U# U, U& i8 \9 R: O
好野woo