[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
* m% ~7 }2 C1 n/ B# ]可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
' L9 o9 h+ M: [  f/ j: k) U* w的按鍵都按下，
# `1 S% r. Z: O4 z6 z6 Q" \  [好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考- P0 y' M4 |" v* X9 D0 I
嘍。" T; j1 [2 x8 y+ B

$ k+ N6 x( ^: i% x8 x* w有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼  ^6 W/ i* z6 _3 A6 o
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與$ |8 ~/ |( V0 B* t
否。
0 p6 M0 d/ [1 h: K' X( z( T9 W在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，7 v1 i3 _- {, X$ Z1 ?2 E
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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# ?9 L/ ^! w9 \% Z: a  |7 D6 Y可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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; w" r' w. ^7 W! [9 Z) C4 o還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』6 J* o' Z. v1 {  z: D
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
; K3 `$ y' W) R- i: U第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
1 e9 s7 \4 {( A( o第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。; l7 }" z2 W/ C- f4 C
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
) j( ]7 [0 {% k) `說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而  D+ I% G/ O2 k* o+ D
死﹔
8 V4 F- p% M# i8 a* f所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....2 \0 q) ], g5 g! N7 r
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
! N6 B/ h9 I$ L第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...3 X  F3 P1 ^9 P4 q( ]2 z1 L
而第四點是最重要的..........+ d' Q6 j; E7 t+ Z. D, P
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
' h' e3 I  {" p2 [頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
! Z( z9 l1 v" O1 M+ _# W斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
6 }4 l. x. Y6 [/ U2 j0 r因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨- p1 p4 e# t  u1 B# a" h% R% I: B0 H
頭來承受壓力來的大。
4 J( d- E! D- ]; I* E! J  a5 u8 b5 i3 i& w) b; |
其他唔知，不過第四點是事實，' _4 T& K( ~; X4 w  G) }
你有騎單車就知，
  v' K+ k/ Y7 ?3 g可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:' ^6 h# c8 \) z; j" `; N
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 V0 o- W, Y7 m, O唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

: n0 Z8 d- k: n" o3 w, R
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
- u% U1 E# s6 z0 x& Z但如果真係墜lift果時! g/ p" e( I8 Z
重有無咁鎮定; k! E6 Y% h+ d8 \1 P/ a9 [$ ]9 X
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。( J) p* V0 Z) w% \" b1 b
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而6 E) a5 p; y- `8 \" N
死﹔
! `6 R! X; q, L! [0 [+ n
8 |* \6 e$ J4 y# P4 @+ m8 J# x又係小學生幻想文章；5 t+ Q2 b8 K4 d4 f
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。- B% V1 l+ d1 P
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
. ~6 u( R' Y' _$ d! P3 f香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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0 u5 `# [4 p7 {2 S1 j, H+ l% S  c另笠箱不會因為意外就必定下墮：
" X% m# H/ m) E7 }9 E因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。% d6 W/ B0 O2 ]5 a
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
) C9 p5 s& P* _( n6 ]全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
* n' t9 K  n( A- U, g這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。8 g) Y4 ]. Q- {9 E! D2 k! u
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =# i4 [* u# O+ e. }
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........% k5 N, v& a* ]3 }
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
! ]5 M; [% |( B- r8 H2 B第四、膝蓋呈彎曲姿勢。5 H! ]) _/ {; t! `( ~
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9 B  F, {- T. B$ Q1 @好野woo